የኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማመላለሻ, አውሮፕላኖች ...ብክለታዊ ኤሌክትሪክ መኪና?

መኪናዎች, አውቶቡሶች, ብስክሌቶች, የኤሌክትሪክ አውሮፕላኖች ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ናቸው. ለመጓጓዣ, ሞተር እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ...

መርዝ?

እና
8
28%
ያነሰ
16
55%
እኩል
5
17%
ጠቅላላ የድምፅ ብዛት: 29
የተጠቃሚው አምሳያ
chatelot16
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 6960
ምዝገባ: 11/11/07, 17:33
አካባቢ angouleme
x 237

ያልተነበበ መልዕክትአን chatelot16 » 17/10/13, 15:13

ችግሩ የ 2 ክብደት 2 ልኬት ነው! መንግስት የኑክሌር ሴራሚክ ህይወትን በማራዘም ኢኮኖሚ ሊፈጥር ይፈልጋል ፡፡

ግን የመኪናዎን ዕድሜ ለማራዘም በሚፈልጉበት ጊዜ መኪናዎችን ለዝርዝር መረጃ በመቃወም ቴክኒካዊ ቁጥጥር ይደረግብዎታል ፡፡

እፅዋቱን ለማራዘም አንዳንድ አዳዲስ መሣሪያዎች መከናወን አለባቸው።

የአሮጌ መኪናዎችን ብክለት ሙሉ በሙሉ ሳያስቀይም የሚጣጣሙ መሳሪያዎችን የሚያሠራ ማንም የለም ፣ ይህም የኃይል ማመንጫውን እንደ መጨረሻው ማድረጉ ጠቃሚ ነው ፡፡
0 x

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 8707
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 178

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 17/10/13, 17:02

የፍራፍሬ አድናቂ ከመሆን ይልቅ ፣ የድሮ እፅዋቶች ማራዘም በታዳሽ ኃይል መነሳት ላይ የፍሬን ፍሬም አይመስለኝም ፡፡

ብዙ ዋጋ ያስወጣልን የኑክሌር ኃይል ማመንጫ አለን ፣ እና ያ አሁንም ለማበላሸት ብዙ ወጪ ያስወጣናል (የሚቻል ከሆነ ...) ፣ እንዲሁም ቆሻሻ ቆሻሻ አያያዝ አሁን እኛ የተወሰኑ ቶን ኤች.አይ.ቪ አይደለንም። ...

ስለዚህ አሁን ያሉትን መገልገያዎች በብዛት የሚጠቀሙ እና ብዙ ቆሻሻዎችን ለማከማቸት “ቢያንስ የከፋ” ያድርጉ።

በእርግጥ የመሳሪያዎቹ የጥገና / ደህንነት ወጪዎች ክወናውን ለማቆም በውሳኔው ሊወስኑ የሚችሉበት ጊዜ አለ ፣ ግን በዚያን ጊዜ ማንም በግልፅ ሊያውቀው አይችልም ...

በተመሳሳይ ጊዜ በማንኛውም ታዳሽ የኃይል ማመንጫዎች ግንባታ ላይ ከትንሹ እስከ ትልቁ ድረስ ጠንካራ ፣ ቆራጥነት እና የረጅም ጊዜ ፖሊሲን ያስጀምሩ። ቆሻሻን እንዲሁ ይቀንሱ።

የኑክሌር ኃይል መበላሸት በኤሌክትሪክ ውህደት ውስጥ የኃይል ታዳሽ ኃይል ወይም የኃይል ቁጠባ በሚመጣበት መንገድ ላይ አይቆምም ፣ በተቃራኒው ይህ ሁሉ የተሟላ ነው። : የሃሳብ:
0 x
ምስልምስልምስል
ሸምበቆ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 1534
ምዝገባ: 19/03/07, 14:46
አካባቢ Breizh

ያልተነበበ መልዕክትአን ሸምበቆ » 18/10/13, 11:23

የኑክሌር ኃይል ማብቂያ አመጣጥ ማን ተንብዮአል?

ለ 100 ዓመታት ያህል የቆሻሻ አያያዝን እስኪያስተካክል ድረስ ከፍተኛ የኑክሌር ወጪ በማየት አደጋ ላይ አይደለንም…

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/edf-decroche-un-contrat-crucial-pour-2-epr-en-angleterre_407620.html#xtor=AL-189#xtor=AL-839 a écrit :ኢ.ዴ.ግ በደቡብ እንግሊዝ በሚገኘው ሂንcley ነጥብ ጣቢያ ሁለት አዲስ-ትውልድ ኢራ የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎችን ይገነባል ፡፡ ከአሮቫ እና ከሁለት የቻይና ቡድኖች ጋር የሚያገናኝ ውል እና መጠኑ ከ 16 ቢሊዮን ዩሮ ሊበልጥ ይችላል።
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
Did67
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 16277
ምዝገባ: 20/01/08, 16:34
አካባቢ አልሳስ
x 6753

ያልተነበበ መልዕክትአን Did67 » 19/10/13, 14:05

ጃንዩል እንዲህ ሲል ጽፏል-
እና ኤ.ዲ.ዲ. ያወጣቸው የመንግስት ባለ ድርሻ 84% እንዲቀጥል የሚፈልጉት ... የ 10 ዓመታት የ +! =)
የሚከፍለው ማነው? ግዛቱን እስከ 84% ስለዚህ እኛ ፡፡


በቃ ትንሽ “ኢኮኖሚያዊ” እውነታዊነት

- ባለአክሲዮን አይከፍልም! የመጀመሪያውን ክፍያ ይከፍላል እና ስለሆነም “የባለቤትነት መብት” ነው ፣ እና ከዚያም ክፍፍሎቹን ይሰበስባል ወይም አክሲዮኑን በካፒታል ትርፍ ያገኛል ፣ መንግስት ፣ በኢ.ኦ.ዴ.ዴ. ገንዘብ ድጋፍ ካላገኘ ብዙ ጊዜ ሆኗል! (ግን ድርሻዎችን ይቀበላል); ኢ.ፌ.ዴ.ዴ. በገንዘብ ገበያው ላይ ካፒታል በመደወል ይደግፋል ...

- የኤ.ዲ.ዲ. የህዝብ ሕዝባዊ አገልግሎት ስለሆነ ከ 15 ዓመታት ጀምሮ ከተሳሳተ የተሳሳተ ግንዛቤ ራቁ!

- ኢ.ዴ.ዴ. በጣም ብዙ የሕዝብ ካፒታል ያለው ግን አንድ ኩባንያ ነው ፡፡

- የሚከፍሉት ደንበኞች ናቸው ፡፡ የኤሌክትሪክ ዋጋ ሁለቱም የሥራ ማስኬጃ ወጭዎች ፣ የዋጋ ቅናሽ ክፍያዎች ፣ ድንጋጌዎች (ለአደጋዎች እና ለወደፊቱ ማቋረጫ) እና በመጨረሻም ለትርፍ (በከፊል በእዳዎች ውስጥ እንደገና ማሰራጨት) በከፊል ለክፍለ-ግዛቱ)።

በአጭሩ የሚከፍሉት ደንበኞቹ ናቸው ፡፡

[ደህና ፣ ስለ መርሆዎች ትንሽ ነው ፣ ምክንያቱም የኤ.ዲ.ዴ. ደንበኞች በከፊል ግብር የሚከፍሉ ዜጎች ናቸው - ቢያንስ በቫት እና ለግማሽ ፣ በአይ.ፒ.ፒ. በኩል]
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 50359
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 929

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 04/02/14, 17:31

ከትንሽ ቪዲዮ ጋር የርዕሰ ጉዳይ ቅኝት http://vimeo.com/83961126
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እና / ወይም በማህበራዊ አውታረመረቦችዎ ላይ ምርጦቹን ገጾች ያጋሩ። - ይግዙት። የፖርገን ዱ ዱzyzy መጽሐፍ። ከ Did67 - A ለ econology ጠቃሚ ምክር - በ Google ዜና ላይ አንድ ጽሑፍ ይለጥፉ

የተጠቃሚው አምሳያ
Remundo
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 8707
ምዝገባ: 15/10/07, 16:05
አካባቢ በክሌርሞ ፌራን
x 178

ያልተነበበ መልዕክትአን Remundo » 05/02/14, 10:40

በእርግጥ የኤሌክትሪክ መኪናው በዘይት ላይ ጥገኛ ነው ፡፡

እናም “ዜሮ-ልቅ” አይደለም።

ከአንድ ትልቅ የ ‹SUV Diesel 250 Ch› አሁንም ድረስ በትንሽ VE ኃይል ማደስ የሚችል ነው።
0 x
ምስልምስልምስል
raymon
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
ታላቁ የምጣኔ ሀብት ተመራማሪ
መልእክቶች 901
ምዝገባ: 03/12/07, 19:21
አካባቢ vaucluse
x 8

ያልተነበበ መልዕክትአን raymon » 05/02/14, 12:02

በቪዲዮው ውስጥ ስለ ሊቲየም ባትሪዎች እንነጋገራለን እናም ይህ ችግር ከሱ capacር ሀይቆች ጋር ሊፈታ እንደሚችል አስተውያለሁ-

http://www.supercondensateur.com/superc ... ithium-ion
0 x
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 50359
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 929

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 05/02/14, 18:01

ተመሳሳዩ እና እዚህ የተመሳሳዩ ደራሲዎች የ 2 ሌሎች ቪዲዮዎች ናቸው- http://changezdemobilite.be/
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እና / ወይም በማህበራዊ አውታረመረቦችዎ ላይ ምርጦቹን ገጾች ያጋሩ። - ይግዙት። የፖርገን ዱ ዱzyzy መጽሐፍ። ከ Did67 - A ለ econology ጠቃሚ ምክር - በ Google ዜና ላይ አንድ ጽሑፍ ይለጥፉ
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3003
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 46

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 06/02/14, 10:36

ለ ‹1 ኪ.ግ ተጨማሪ ለ‹ 1kg of co2› ከአንድ ሙቀት ጋር ሲነፃፀር ... ከማጨስ ወደ ኤች.አይ.ቪ ወደ ኤሌክትሪክ መሄዴ ያሳፍረኛል ... የትራንስፖርት ወጪዎቼን ጨምሬ ብቻ ሳይሆን በ ውስጥ ብዙ ብክለቴን… እና ድካሜዬ… በጣም መጥፎ ፣ መኪናን አልቀይርም ይላል እነሱን ለማዳመጥ ሄጃለሁ ...
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...
ttottof2003
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
የኢኮሎጂ ጥናት አግኝቻለሁ
መልእክቶች 2
ምዝገባ: 30/03/14, 11:08

ግኝት

ያልተነበበ መልዕክትአን ttottof2003 » 30/03/14, 11:28

ሰላም,
ይህ መልእክት በተለይ ለማንም አልተገለጸም ነገር ግን መግለጫ ነው!
ይቅርታ ግን ችግር አለብኝ በኤሌክትሪክ የመኪና ብክለት ከአየር ሙቀት መኪናው በላይ እንደሚያዩት ለመናገር ደፍረዋል ግን ይቅርታ ነው
ከኤሌክትሪክ / ኪ.ሜ አንፃር የኤሌክትሪክ መኪና በጣም ኢኮኖሚያዊ ተሽከርካሪ ነው ፡፡
አንዳንድ አገሮች ከድንጋይ ከሰል ወይም ከኑክሌር ኃይል ለማመንጨት ከወሰኑ ለ VE መንስኤ ያልሆነ ሌላ ችግር ነው ፡፡

እርስዎ ብቸኛው በሜካኒካዊ ትክክለኛ የሆነ ተሽከርካሪ ፅንሰ-ሀሳብን እየገደሉ ነው ፣ ለዚህ ​​እንቅስቃሴ አላስፈላጊ ክፍሎች እንዲለወጡ የማይገድበን (ክላቹክ ፣ የሞተር ዘይት) ብቸኛው የሜካኒካል ክፍሎች (ዲስክ) የሚጠበቅ የብሬክ ፓነል (ማርሽ ቦርድ ፣ የአየር ፍሰት መለኪያው ፣ የካቴድሊክ ድስት ወይም ፋፕ ፣ መርፌ) በመርህ ላይ የብሬክ ፓድ ፣ የካርድ ካርዶች በትንሹ የተጠየቁ)
ከ gearboxዎ ይልቅ በማሽከርከርዎ ላይ እንዲያተኩሩ የሚፈቅድልዎት ብቸኛው።

ብዙ ለማሸነፍ ከፈለጉ የሞተር ተሽከርካሪዎቻቸውን ጠብቀው የሚይዙትን ከተማችንን እና መኪናችንን መርዝን የሚቀጥሉ ሰዎችን ይጸየፋሉ ፡፡

እኛ ለእዚህ እንቅስቃሴ እንዳይበክሉ ላለመፍጠር በፅንሰ-ሀሳብዎ ውስጥ ከሄድን ከዚያ አይኖሩም ... እና እኔ አልታዘዝም!
0 x




  • ተመሳሳይ ርዕሶች
    ምላሾች
    እይታዎች
    የመጨረሻ መልዕክት

ወደ «ኤሌክትሪክ መጓጓዣ-መኪና, ብስክሌቶች, የህዝብ ማጓጓዣ, አውሮፕላኖች ...»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 5 እንግዶች የሉም