የሞተር ዘይቶች, ተጨማሪዎች እና እጅግ በጣም ቅባቶች

ዘይቶች እና ተጨማሪዎች-ከአስቂኝ ጋብቻ የበለጠ! አንቀፅ በ 4 ክፍሎች ፣ በአንቀጹ ግርጌ ላይ አገናኞች

የቴክኖሎጂ ቴክኖሎጂ ጽሑፍ እና ፎቶዎች-ማርክ አሊያስ

ቁልፍ ቃላት: ተጨማሪዎች ፣ ቅባቶች ፣ እጅግ በጣም ዘይቶች ፣ ቅባቶች ፣ ሕይወት ፣ መፍሰስ ፣ ሠራሽ ዘይቶች ፣ ሙከራዎች ፣ ፈተናዎች ፣ ደረጃዎች ፡፡

መግቢያ

በማንበባቸው ፣ በተወካዮቹ ፣ በወረዳ ውስጥ ወይም በአካባቢው ወይም በብሔራዊ ፌስቲቫል ላይ ሁሉንም ነገር እና በተለይም የእሱን አስተያየት የሰጠው አንድ ተናጋሪ ማን አንድ ቀን በንባብ አልተገኘም?

ሀሳቦችን ግልጽ ለማድረግ እና አንዳንድ ጊዜ አሳዛኝ እና ሁል ጊዜም ውድ የሆኑ ሜካኒካዊ ብልሽቶችን ለማስወገድ ማርክ አሊያ እና የ Econologie.com ጣቢያ እውነቱን በሙሉ ያስተላልፋሉ ፣ የሞተር ዘይቶች ጉዳይ ላይ ያለው እውነት እንጂ የማይነገርለት ጆን ራውላንድ ፣ የፎክስ ዩኬ የምርምር ላቦራቶሪ ፣ የእነሱን ፕሮፓጋንዳ ዘይት ለመሞከር ሳይረሳ-ታይታን GT1 0W20።

አነስተኛ ሜካኒካዊ አስታዋሾች

የ 57 ቶን ተሽከርካሪዎችን በአክብሮት ለማንቀሳቀስ በአሁኑ ጊዜ በቅርብ ጊዜ ሞተሮች በተለይም በቱቦ ሞተሮች ውስጥ እስከ 1700 ሜ. ኪ.ግ. ድረስ ብቻ በ 2,5 ሩብ ሰዓት ያሳያሉ ፡፡ ለሁሉም ትኩረትዎ ርዕሰ ጉዳይ ነው። የሞተርው ሕይወት ፣ እና ምናልባትም በሚነዱበት ጊዜ የእራስዎ እንኳን በቀጥታ በእሱ ላይ የተመካ ነው።

ያ ነው ፣ አስመጪው አንጥረኛው በአንፃራዊ ሁኔታ እንቅስቃሴ ክፍሎቹን ለብቻው መከፋፈል አለበት ፣ ውሃው መጥፎ ወይም መጥፎ በሆነበት ቦታ እንዲቀዘቅዝ ፣ ክፋታቸውን ሊቀንሱ እና ሊለበሱ ይችላሉ ፣ ግን ያጸዳቸዋል ፣ እንዳይበክሉ ይከላከላል ፡፡ እና በተለይም ከከባድ ፣ ፈሳሽ ብክለቶች እና ተቀጣጣይ ጋዞችን ከማበላሸት ይከላከላሉ። ለዚሁ ዓላማ ፣ በሩጫው ወቅት ሞተሩን እንዳይሰብረው ዘይቱ ከ35 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እስኪደርስ ድረስ በቂ የሆነ ፈሳሽ በ -180 ድግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ መቆየት አለበት! በአጭሩ ጥሩ ዘይትን ለሁሉም ተፈጥሮአዊ ያልሆነ !!

ይህንን ለማስተካከል በአሁኑ ጊዜ አምራቾች በሁለት ትላልቅ ቤተሰቦች ውስጥ የመጨረሻውን ምርት ክብደት ከ 70 እስከ 85% የሚሆነውን የዘይት ዘይት ይሳሉ ፡፡

  • ለማዕድን ዘይቶች ከነዳጅ ማጣሪያ
  • ወይም እዚህ እንደተገኘ ፣ በተለያዩ ኬሚካዊ ሂደቶች የተገኘ ፣ ሠራሽ-ተኮር ዘይት ይሆናል ፡፡

ከዚያ ፣ እና በውስጠ-ዕውቀት እና የመጨረሻው የምርት ልዩነቶች ሁሉ እያንዳንዱ የምርት ስም ይገኛል ታዋቂዎቹን ተጨማሪዎች ያክሉ. መሰረታዊ ንብረቶቻቸውን ለማሻሻል ወይም አዳዲሶችን ለመፍጠር በአቧራ ውስጥ (ወይም ነዳጆች) ውስጥ ሊካተቱ የሚችሉ ኬሚካዊ ውህዶች ናቸው ፡፡ ያስተዋውቋቸው በተዋሃዱ መሠረቶች እምብዛም አስፈላጊ እንደማይሆኑ ልብ ይበሉ ፣ በተጨማሪም በአጠቃላይ ከሲዳይድ እና ፎስፈረስ መርዛማ ለ catalytic ለዋጮች። እነዚህ የሚከተሉትን ተጨማሪዎች ያካትታሉ:

  • ሳሙናዎችን,
  • ዝገት,
  • dispersants,
  • አንቲኦክሲደንትስ
  • ፀረ አረፋ ፣
  • viscosity ማሻሻያዎች።

በነዚህ ከ -35 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እስከ 100 ድግሪ ሴንቲግሬድ ወይም ከዚያ በላይ ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ ሲሞቅ ቤዝ ዘይት የበለጠ ቀዝቃዛ እና የበለጠ viscous በሚሆንበት ጊዜ የበለጠ ፈሳሽ ይሆናል ፡፡ ባለብዙ ሽቱ ዘይቶች. እነዚህን ሁሉ ዘይቶች ለመደርደር ደረጃዎች ወጥተዋል ፡፡

ብዙ ባለብዙ ሞተር ዘይቶች ምደባዎች

ሁሉም ባለብዙ-ዘይት ዘይቶች ከ xW እና y ጋር ከ xW እና y ጋር በቅደም (የሙከራ ሙቀት = x-35 ° ሴ) እና ሙቅ (100 ° ሴ) viscosity ጋር በ SAE መስፈርት መሠረት ይመደባሉ ፡፡

የ 0W20 ዘይት ምሳሌ።

0W (W ለ ክረምት) ፈተናውን በ -35 ድግሪ ሴንቲግሬድ (እንደ 5 ዋ በ -30 ድግሪ ሴንቲግሬድ ፣ በ 10 ዋ በ -25 ድግሪ ሴንቲግሬድ ፣ 15W በ -20 ድግሪ ሴንቲ ግሬድ) የሚያልፍ ዘይት ነው ፡፡ በክልላችን አማካይ ቅዝቃዛዎች ላይ በመመርኮዝ ፣ ዘመናዊ ባለብዙ-ዘይት ዘይቶች በአብዛኛው ቅዝቃዛ በሚሆንበት ጊዜ በትክክል ፈሳሽ እንደሚሆኑ ቀደም ብለን እያየን ነው ፡፡

ይህ አኃዝ ለተሻለ አቅም በተቻለ መጠን ዝቅተኛ (0W ስለሆነም) መሆን አለበት እና ስለሆነም ከመጀመሪያው ፈጣን ፈጣን ቅባትን (ፈሳሽ ቅባትን) ማድረግ ያስፈልጋል ፡፡

ሌላው ቁጥር 20 ለዚህ ምሳሌ በ 100 ድግሪ ሴንቲ ግሬድ የተመዘገበ viscosity ነው ፡፡ በተለምዶ በከፍተኛ የሙቀት መጠን ክፍሎቹ መካከል የዘይት ፊልም ለማረጋገጥ በተቻለ መጠን ከፍ ያለ መሆን አለበት ፡፡ የ የዘይት ግፊትን ያቆዩ.

ይህ የመጨረሻው ፣ አስፈላጊ ጥራት በቪአይአይ ወይም በ viscosity መረጃ ጠቋሚ ተለይቶ ይታወቃል ፡፡ ከፍ ባለ መጠን ፣ viscosity በከፍተኛ የሙቀት መጠን ይወርዳል። ስለዚህ ከ 150 የሚበልጡ ምልክቶችን ይምረጡ እና ይህንን ውድ መረጃ ከአቅራቢዎ በአምራቹ በኩል ከመጠየቅ ወደኋላ አይበሉ ፡፡

በመጨረሻ በተደባለቀዉ ወገን ውጤቱ ወደ ዝቅተኛዉ ምርት ቅርብ ይሆናል ነገር ግን ሁሉም የወቅቱ ዘይቶች ተመሳሳይ መሠረቶችን እና ተጨማሪዎችን ስለሚጠቀሙ ብዙ ኬሚካዊ ግብረመልሶችን በተመለከተ ብዙ አይጨነቁ ፡፡

ጥርጣሬ ካለበት ስለሆነም የአምራቹን ምክሮች ማክበሩ ተመራጭ ነው።

የኢኮ ክፍል ወይም 1 ኛ ክፍል?

ከፊል-ሠራሽ እና ውህድ ዘይቶች የተሠሩት ልዩ ንብረቶችን ከሚሰ sophisticatedቸው የተራቀቁ ኬሚካዊ ሂደቶች ጋር ባልተለመዱ መሠረቶች ነው ፡፡ የሞተር ዘይቶች ከ 4 መሠረቶች ሊመጡ ይችላሉ

  • ማዕድን,
  • ኤም.ኤል.
  • polyalphaolefin PAOs ፣
  • ተክል ወይም ሠራሽ ምንጭ

እያንዳንዳቸው ጥቅሞቻቸው እና ጉድለቶች አሏቸው ነገር ግን በአጠቃላይ ከፍተኛ የፍላጎት ጠቋሚ ማውጫ (ጥቅም ላይ እስከ 180 ድረስ) ጥቅም ላይ የዋለው ሠራሽ መሠረት ዘይቶች የተጠናቀቀው ቅባቱ በተፈጥሮ ሙቀትን በተመለከተ በተፈጥሮው ጥሩ ባህሪ እንዲኖራቸው ያስችለዋል ፣ ይህ ማለት ማለትም viscosity በእርግጠኝነት እየቀነሰ መምጣትን ለማሳየት ፣ ግን የሙቀት መጠኑ ምንም ይሁን ምን ሁልጊዜ ከፍ ያለ ነው ፡፡ ይህ ንብረት ከማዕድን ዘይቶች ዋና ዋና ነው ፣ ከተለመዱ መሠረቶች የተገነባው የዓይነ ስውራን ብዛት መጨመርን የሚጨምሩ ናቸው ፡፡

እንደ ሙቀቱ የሙቀት መጠን ቅባቱ መረጋጋት በተለይ ለሞተሩ በሚጠይቀው በቀዝቃዛው ጅምር ላይ ጥሩ ብቃቱን ያረጋግጣል (ከጠቅላላው ከ 80 እስከ 90%) በጣም ከባድ በሆኑ የሙቅ የሩጫ ሁኔታዎች ስር ብቻ።

በሰዋስው ላይ የተመሰረቱ ቅባቶች እንዲሁ ወደ ኦክሳይድ የመቋቋም ችሎታ ይጨምራሉ ፣ ይህም የዘይቱን ዘይት ከዘይቱ ዘይት ይለየዋል እንዲሁም ለሞተሩ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ዋስትና ይሰጣል ፡፡ ያልተለመዱ መሠረቶችን መጠቀም በመጨረሻም ፣ የበለጠ ተለዋዋጭ ሳይኖር ፣ የበለጠ ፈሳሽ ቅባቶችን ለማዳበር ያስችላል ፣ ስለዚህ በነዳጅ ፍጆታ በመቀነስ።

እንዲሁም ልብ ይበሉ አንድ-ከፊል-ሠራሽ ዘይት በሚያሳዝን ሁኔታ 50% ነገር ግን ከ 20 እስከ 30% የሚይዘው ፣ የተቀረው ተለም mineralዊ ተጨማሪ ማዕድናት ማዕድናት መሆኑን ልብ ይበሉ!

ሌላ የተለመደ የገበያ ወጥመድ…

የፉስስ ሲልከንሎል ኩባንያ


በእንግሊዝ ውስጥ ሃንሊ ውስጥ በሚገኘው በሲሊኮሌን ዘይት ላብራቶሪ ውስጥ ለ 33 ዓመታት በአውቶሞቢል ምርምርና ልማት ኬሚስትሪ የሆኑት ጆን ራውንድላንድ በሜዳው ውስጥ ዋነኛው መለያ ምልክት ነው ፡፡ ፎክስስ ተፎካካሪ ተጨማሪዎችን እንደማይሸጥ በመገንዘብ እነዚህ አስተያየቶች በዓለም ዙሪያ የባለሙያ ዋጋ እሴቶች አላቸው ፡፡

ዳልተን እና ኮ የተባሉት እ.ኤ.አ. በ 1899 ይህ የእንግሊዘኛ የተራቀቀ ኬሚካል ኩባንያ እ.ኤ.አ. በ 30 ዎቹ እና በ 40 ዎቹ የስፒተርስርስን እጅግ የላቀውን የ V12 Rolls Royce Merlin ን በማስመሰል እና በመጨረሻም ታዋቂው እና ተቆጭቶ ኮንኮርዴ በተዋሃደ ዘይቶች ላይ ላለው ስራ ምስጋና ይግባው ፡፡ ለአሜሪካ የአየር ኃይል።

እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ላይ እራሷን Silkolene ብላ ሰየመች። ከዚያ በኋላ እ.ኤ.አ. በ 1989 የጀርመን ቡድን ፎክስስ ከካዳ ፣ ሱዙኪ እና ከዋዋሳኪ ጋር በካካ ፣ በባህር ስኩተር ፣ በመኪና እና በሞተር ብስክሌት ውድድር የቴክኖሎጅ አከባቢን ለመጠቀም የመጀመሪያ ስትራቴጂውን ሳይቀይር አግኝተውታል ፡፡ እና ይህ በሃይ gር ብስክሌቶች ZXRR ላይ እስከ moto gp ድረስ።

በፎክስስ ቡድን ውስጥ የሞተር ብስክሌት ባለሙያ ፣ ሲልኮሌን በዓለም ላይ ካሉ የኢንጅነሪንግ ቅመሞች ፣ የማርሽ ሳጥኖች ፣ ሰንሰለቶች እና እገዳዎች ፣ ቅባቶች ፣ የቀዘቀዘ እና የብሬክ ፈሳሾች እንዲሁም የተለያዩ የአገልግሎት ምርቶች አንዱ ነው ፡፡ የግድ ነው! ሰው ሠራሽ በሆነ ዘይት ውስጥ እንደዚህ ዓይነት እድገት በማግኘቱ ሲሊሎን ከፍተኛውን ደረጃ ይይዛል። ግን መዘናጋት ከውድድሩ ማላቀቅ ነው ፡፡ የምርምር ላብራቶሪውን የሚያካሂዱ ፕሮፌሰር ጆን ሩውላንድ ይህንን በደንብ ያውቃሉ እናም በ 2000 የኤሌክትሮሲስቴሽን ማጣበቂያ ቴክኖሎጂን አግኝተዋል ፡፡ ከእነዚህ የፈጠራ መርሆዎች መካከል ዛሬ እንደ Pro 2 ፣ Pro 4 እና Pro R Electrosyntec 0W20 ድረስ የሚመነጨው ኤሌክትሮ ስቴሽን adhesion (ESA) ይነሳል ፣ ይህም በ 1W0 ውስጥ ሆኗል ፡፡ ኬክሮስ ስሪት 20. ወደ ጀርመናዊው ቡድን ፉክስስ የሚያመጣን እርሱ በአገሩ ውስጥ በጣም የታወቁ አምራቾች የመጀመሪያ የቴክኒክ አጋር ነው!

ክፍል 2 ን ያንብቡ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *