በፈረንሳይ የመጓጓዣ ሥነ-ምሕታት


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

በፈረንሳይ መጓጓዣ-አንዳንድ ገፅታዎች እና ቁልፍ ቁጥሮችን

ቁልፍ ቃላት የመጓጓዣ, የመንገድ, የከባድ መኪናዎች, ተፅእኖ, ኤኤምኢኤም, አካባቢ

መግቢያ

የአየር ንብረት ለውጥና የኃይል ምንዛሬ ዋጋ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በሚሄድበት ሁኔታ የትራንስፖርት ዘርፍ የኢኮኖሚውን ተወዳዳሪነት ለማረጋገጥ እንዲቻል የግንኙነት ሴራ በስልጣን ላይ ተመስጦ እና ተጨባጭ እርምጃዎችን መውሰድ ይኖርበታል. ADEME, የማን ተልእኮዎች ዕቃዎች ማጓጓዣ ጋር የተያያዙ nuisances ቅናሽ ለማስፋፋት ነው አንዱ, የትራንስፖርት ዘርፍ በርካታ የአካባቢ እና የኃይል ተጽዕኖ ላይ ሪፖርት እና መፍትሄዎችን, የቴክኖሎጂ እና ድርጅታዊ ብዙዎች አብሮ ሃሳብ በዚህ ዘርፍ.

ሊታወቀው የማይቻል የኢኮኖሚ ሸክም ሳይሆን ትርፍ ማግኘት ይበልጥ አስቸጋሪ ነው

የትራንስፖርት የትኛውም ዘመናዊ አሰራር በጣም ወሳኝ አካል ሆኗል. በአንድ ምዕተ ዓመት ተኩል ውስጥ ሸቀጦችን መለወጥ በዓለም ላይ በ 1000 ተባዝቷል. በምዕራባዊው ህብረተሰባችን ውስጥ, በምርት ቦታ እና በተጠቃሚው ቦታ መካከል መጓጓዣን መጠቀም ሳያስፈልግ በአካባቢው ምንም ዓይነት የኢንዱስትሪ ወይም የእርሻ እንቅስቃሴ የለም. ይህ እድገት በአብዛኛው በአለም አቀፍ የንግድ ልውውጥ ባህር ማጓጓዝ የሚደገፍ ሲሆን የመንገድ ትራንስፖርት በቅርበት ይሠራል.

በፈረንሣዊ መጓጓዣዎች, በተለዋዋጭነት, በፍጥነት እና ትርፍ ማግኘታቸው ለብዙ አመታት ሸቀጦችን በማጓጓዝ ማዕከላዊ አገናኝ በመሆን ለዘጠኝ ዓመቱ የቻይናን ልውውጥ (የክልል እና ረጅም ርቀት) ያቀርባሉ.

በተጨማሪም ዋናው የአውሮፓ መንገዶች አቋርጦ በሚታየው ፈረንሣይ ውስጥ ከፍተኛውን የአውሮፓዊያን የትራፊክ ክፍተት ይደግፋል. 1990 እና 2000 መካከል, ፈረንሳይ ውስጥ ብሔራዊ የጭነት ትራንስፖርት ነጠላ የመጓጓዣ ትራፊክ ያህል ማለት 30% ጭማሪ ጋር, 70% ጨምሯል.

ለዓመታት በመንገድ ትራንስፖርት ተይዞ የነበረ ሲሆን, የመጓጓዣ ዋጋ በተከታታይ በመጨመር የነዳጅ ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ ተጨምሮበታል. የመንገድ ትራንስፖርት ወጪ በአሁኑ ጊዜ በአማካይ በ 25% በረጅም ርቀት ላይ ከ 40 ቶች የከፊለኛ ተሳታፊዎች); ከአስር አመት በፊት ነው.

የትራንስፖርት ኩባንያዎች ሊያመልጡ የማይችሉት እየጨመረ ከመሄዱ ጋር ተያይዞ የሚመጣውን የኤሌክትሪክ ኃይል ፍጆታ ለመወሰን የሚያስችላቸው መፍትሔዎች እና የእነሱን ትርፋማነት እንዳይጠበቁ መፍትሔ ማግኘት አለባቸው.

በተጨማሪም በትራንስፖርት ዘርፍ ከፍተኛ የነዳጅ ምርቶች ከፍተኛ ፍጆታ በአካባቢ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.
- አየር ልቀት ውስጥ የትራንስፖርት ዘርፍ ኃላፊነት ለምሳሌ, በእርግጥ እስካሁን ጋር የበሽታውን ጀምሮ NOx ውስጥ 54% (የናይትሮጂን oxides) እና CO (ካርቦን ሞኖክሳይድ) መካከል 37% ነው.
- በመጨረሻም የአየር ንብረት ለውጥን በመዋጋት በ 21 ኛው ምእተ አመት አመት ውስጥ መጓጓዣ በፈረንሳይ ውስጥ የግሪንሀውስ ጋዞች ዋነኛው ተዋናይ ሆኗል.

እነዚህን ተግዳሮቶች ለመቋቋም, ይህ ዘርፍ አዳዲስ መፍትሄዎችን, ድርጅታዊ እና ቴክኖሎጅን መከተል አለበት, በአሁኑም ብቻ በቂ እምቅ ችሎታ ሊኖረው ከሚችሉት አማራጮች ውስጥ አንዳችም አላስፈላጊ.

የትራንስፖርት መጓጓዣ, የኢዴሜል ቅድሚያዎች

ኤምኢኤም በቴክኖሎጂ እና በትራንስፎርሜሽን እቅድ ላይ እርምጃዎችን እየወሰደ ሲሆን, የሸቀጦች እንቅስቃሴዎችን ለማመቻቸት, ለመንቀሳቀስ እና ለአካባቢያዊ ተፅዕኖ የሚያስከትለውን ተፅእኖ ይቀንሳል. እነዚህ እርምጃዎች በሙያ ቀናት, በሙያ እና በሶፍትዌር ማርትዕ እና በንግድ ትርዒቶች ላይ በመሳተፍ ሙያዊ ግንዛቤ አላቸው.

  • የመንገድ መጓጓዣን ድርሻ መቀነስ.
    የከተማ የውጭ ንግድ ማጓጓዣ ባለፉት አመታት በተለይም የመንገድ ትራንስፖርት ድርሻ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚጨምር ይጠበቅበታል. አሁንም ከፍተኛ የቁጠባና ተተኪ ተቀማጭ ገንዘብ ይገኛል. ከኤጀንሲው ዋና ቅድሚያዎች መካከል አንዱ ሸቀጦችን ለማጓጓዝ የመንገድ ትራንስፖርት ድርሻ ያለውን ድርሻ ለመቀነስ ነው.
  • የመንገድ የመጓጓዣ ሁኔታዎችን በተለይም የትራንስፖርት አጠቃቀምን ማራመድ.
    የ ADEME ተግባር የአማራጭ አሰራሮችን (የመጓጓዣ, የውሃ ማጓጓዣ, የባህር ወለድ ማቃጠያ) አጠቃቀምን ለማሻሻል ነው. የ ADEME ተግባር የሚተላለፈው በ:
    - (የመሬት ትራንስፖርት ውስጥ ብሔራዊ የምርምር እና ፈጠራ ፕሮግራም) የምርምር እና ልማት PREDIT ውስጥ, ፍሰቶች ባሕርይ ላይ ተመራማሪዎች ሊቀጠሩ ድጋፍ, የመጓጓዣ ሁነታ ምርጫ መለኪያዎች, ማለት የተሻሻለ የትራንስፖርት መሣሪያዎች እና ድርጅቶች አቅርቦት, ልማት, ሙከራ እና ግምገማ ለማሻሻል. ኤጀንሲው የጭነት በ ዕቃዎች ማጓጓዣ ያለውን ተፅዕኖ በመቀነስ በተለይ ዒላማ ጋር ንጹሕ ዕቅድ እና ቀልጣፋ ተሽከርካሪ (PREDIT ፕሮግራም) አውድ ውስጥ ንጹሕ ቴክኖሎጂዎችን ልማት ይደግፋል. ኤጀንሲው የፈጠራ ስራዎችን ለማስተዋወቅ የአርኪት ግብረቶችን ይደግፋል.
    - ለትብራዊ ጥናቶች በውሳኔ አሰጣጥ እሳቤዎች ድጋፍ እና ለትክክለኛ መሣሪያዎች መግዣ የሚውል ድጋፍ ለማቀናጀት ቀጥተኛ ድጋፍ. የተጓጓዘው ትራንስፖርት የመንገድ ጉዞዎችን ይበልጥ ኢኮኖሚያዊ አሠራር (ብረት, የውሃ መስመር, የባህር ነጋዴ) በማጣመር ጥሩ የኃይል አፈፃፀምን ያገናዘበ ከቤት ወደ ቤት አገልግሎት መስጠት ይችላል.
  • በተመሳሳይ ጊዜ አበረታች ኩባንያዎቻቸው የሎጅስቲክ ድርጅቶቻቸውን እንደገና እንዲፈትሹ ያበረታታል.
    መርከበኞች የሎጅስቲክ ጥገናው መነሻው ለ CO2 የሚገጥመው የኃይል ፍጆታ እና ልቀት ከፍተኛ ኃላፊነት አላቸው. የእነዚህ ዓይነቶችን ግንዛቤ በተመለከተ ለ ADEME ዋነኛው ተግዳሮት ነው. ለዚሁ አላማ የሎጅስቲክ ተግባራት የካርቦን አተላይት የግምገማ ዘዴ ተዘጋጅቷል. ይህ ዘዴ ኩባንያዎች የሎጅክስ ፕላኖቻቸውን እቅዳቸውን በማመቻቸት እና በተገቢው መንገድ እንዲሰሩ የሚያስችሉ የ CO2 የኤሌክትሪክ ኃይል ቆጣቢ እና እምቅ መጨመር እጥረትን እንዲለዩ ያስችላቸዋል.

በፈረንሳይ መጓጓዣ-አንዳንድ ቅርፆች



1) በብሔራዊ የነዳጅ ውጤቶች ምርቶች (2004) የትራንስፖርት ዘርፍ የትርፍ ድርሻ:

  • ከጠቅላላው ጠቅላላ ድምር 51 Mtep (ከጠቅላላው ጠቅላላ ጠቅላላ የ 29%), እንዲሁም ሰዎችን ለማጓጓዝ ያገለገሉ 56% እና የ 44% እቃዎችን ለማጓጓዝ

  • የትራንስፖርት ዘርፍ በ "2004 MTEq CO149" (2%) ውስጥ በጋዝ ቤት ጋዝ ልቀት ውስጥ ተካቷል.

2) የትራንስፖርት ዘርፍ በአየር ብክለት ውስጥ:

54% NOx (የናይትሮጅን ኦክሳይድ)
27% NMVOC (ሚቴን ባልሆኑ ተለዋዋጭ ኦረጋኖዎች)
37% CO (ካርቦን ሞኖክሳይድ)
25% HFC (ሃይድሮሮሮካርቦን)
8,5% ዱቦች
7,5% SO2 (በድርድር የተሞላ)

3) በትራንስፖርት ዘርፍ የተጨመረ ዋጋ-

  • ለመጓጓዣ የ 4,5%
  • ለጠቅላላው የጭነት መጓጓዣ የ 1,2% GDP

የጭነት ማጓጓዣ በዋናነት በ SMEs እና SMIs የተዋቀረ ነው

4) ከ 1 ሚሊዮን በላይ ስራዎች (ብሔራዊ የስራ ኃይል 4%).

  • 31,5% የጭነት መጓጓዣ
  • የ 21,5% አክቲቪቲ ተግባራት እና ረዳት ተጓጓዥ
  • 15,7% የባቡር መጓጓዣ
  • 13,4% ተሳፋሪ በመንገድ መጓጓዣ

ለመንገድ ትራንስፖርት ኩባንያዎች በ xNUMX% ገደማ የሚሆኑት ከ 80 ሺህ ሠራተኞች በታች ያነጣጠሩ ናቸው.

5) የ 270 000 የሽያጭ ተሽከርካሪዎች.

ተጨማሪ እወቅ:
በከተማ ማጓጓዣ የተሟላ ጥናት
የመጓጓዣው የኢኮኖሚ ልዩነት
የጭብጥ ቡድኖች

ምንጭ: Ademe


Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *