Injection d’eau dans les moteurs SAAB

ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

ቁልፍ ቃላቶች: ኢንዲነር, ፀረ-ኖክስ, ቧንቧ, ዝቅተኛ ኖክስ, ባርቢክ, ውሃ, አፈፃፀም, ኃይል, ሳባን, ኤኮፔower, ኦውቴን, መነቃቃት, ቱቦ

በ ሳአአቡል ውኃ መጣል

በዳዊት ስኮት በኦቶሞቲስ ኢንጂነር, በክስተቶ ማርቲር የተተረጎመ እና የተስተካከለ.

 

ኦቶሞሲ መሃንዲስ
ኦቶሞቲቭ ኢንጂነር, ጥራዝ. 21, No1, ፌብሩወሪ - ማርች 1996

በሳባ መሰረት የውኃ መከላከያ ለሞቃቂነት አመቺ ነው.

የውኃ ፈሳሽ ነገር አዲስ አይደለም, በ 21 ኛው የዓለም ጦርነት ጊዜ የፒስትቶን አውሮፕላን አውሮፕላን ኃይል ለመጨመር ጥቅም ላይ ውሏል.

አሁን ሳባ ይህን አሮጌ ቴክኖሎጂን አሻሽሎታል, ግን የኃይል መጨመር ሳይሆን የጭነት ብክለትን ለመቆጣጠር, በተለይም በከፍተኛ ፍጥነቶች (ከፍተኛ ፍጥነቶች ወይም ከፍተኛ ፍጥነት) በሚፈለገው ጊዜ.
2.3 4 engine 1L Engine በሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ በ stoichiometry (lambda = XNUMX) እንዲሰራ ተጠይቋል.

Le Dr Per Gilbrand mène des expérimentations trés prometteuses dans ce domaine. Il est directeur du département  »
« Drive Line Concepts » à Sodertalje en Suède. Ce département était responsable des travaux sur les moteurs Turbocompressé pour le constructeur Saab.



Mr Gilbrand የውኃን መርፌ የነዳጅ ፍጆታን ከ 15 ወደ 25% ለመቀነስ, የ HC እና ኖክስ ብክነትን ለመቀነስ ከፍተኛ አስተዋጽኦ አለው. በተሽከርካሪው ውስጥ የተገጠመለት ተቋም ቀለል ባለ መንገድ የተገጠመውን የሲዲ ማራገቢያውን ንጣፍ በማቃለል ቀለሙን ቀላል ያደርገዋል.

የውሃ መርጫ ስርዓት
የውኃ ማብለያ ስርዓት

« L’eau du lave glace est déjà antigel grâce à l’alcool, ce qui donne un (petit) bénéfice supplémentaire en tant que carburant secondaire » explique Mr Gilbrand. « En plus de refroidir les chambres de combustion à hautes vitesses, l’injection d’eau protège également le pot catalytique de toute surchauffe ».

ስርዓቱ በከፍተኛ ፍጥነት ሂደት ላይ ብቻ እና መኪናው ከ 220 ኪ / ኪ.ሜ በላይ ሲጓዝ ብቻ ነው. የውኃ መጨፍጨፍ በእቃ ማጠፍያ እቃዎች አማካኝነት በእውነተኛው የሳቢብ ባርሴቲክ 32 የቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር ስር በኤሌክትሮኒክ መንገድ ይሠራል. ስለዚህ ስርዓቱ ከኃይል ፍላጎት ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው.

የውኃ መርዛግጭ ያለባቸው እና ያለባቸው ኃይል
የውኃ መፋሰስ ያለባቸው እና በውስን ኢንፌክሽን ውስጥ በተወሰኑ የብክለት ማቃለሎች ያሉት ኃይል

የ Lambda ዳይሬክቱ የጨጓራውን ኦክሲጅን ይዘትን ይለካል እና በድርጅቱ ውስጥ የሚፈቀደው ምርጥ አየር እና የነዳጅ መጠኖች ያሰላል. የእሱ ተግባሩ ድብልቁን በተሻለ ጥምር ለማቆየት ነው.

L’injection d’eau n’intervient que lorsque la vitesse du moteur est supérieure à 3000 tr/min. Les graphiques joints montrent quel gain de puissance elle permet tout en maintenant les émissions à un niveau réduit. Ainsi sans injection d’eau, la puissance chuterait rapidement au delà d’un certain point pour conserver le taux de pollution en dessous de certaines valeurs. La consommation de « lave glace » est montrée sur le 2ieme graphique.

የውሃ ፍጆታ በ በመርፌ ፍሰት መጠን የተሰጠው ግን Gillbrand መርፌ ብቻ intermittently እንዳደረገ (ከፍተኛ ፍጥነት) ነው እንደ ታንክ አቅም ተጨባጭ ችግር አይደለም መሆኑን ምላሽ በጣም አስፈላጊ አይመስልም.

የተረጨ የውኃ ፍሰት
በስርዓቱ ውስጥ የተተከለ የውሀ ፍሰት


Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *