ለአስተያየቶች በመጀመሪያ እነግርዎታለሁ አመሰግናለሁ ምክንያቱም የምህንድስና ተማሪ ሪፖርትዎ በምሽቶቼ እና በእረፍት ሳምንቴ እራሴን ከማሳየቴ በፊት እነዚህን ክስተቶች በተሻለ እንድረዳ ያስቻለኝ የአልጋ ቁራኛ መጽሐፌ ነበር ፡፡ በድርጊት ፣ ለሬክተር አቀማመጥ 4 ሰዓታት (ከ APTE የተገዛ)። ያኔ ይህንን አረፋ / አረፋ / በማቀዝቀዝ ፈሳሽ በማሞቅ (ከእንግዲህ ለእኔ የማይጠቅመኝ) ለ 4 ሄክሜያለሁ ማለት አለብኝ ከዚያም ከመኪና በስተቀር (በጣም እኔ ተሰቃየ ... ምክንያቱም አለ - ለጅምላ ...)
መፍትሄ ፍለጋ ላይ ሳለሁ የመኪናውን ጥገና አደረግሁ እና የዘይት ማጣሪያውን በትክክል ለማንሳት የማይቻል ነበር: - The BULLEUR A VIRER
እና በ 3 ሰዓታት ውስጥ በካርበሬተር መሠረት (ቀላልነት የተረጋገጠ) ላይ ጀመርኩ ድልድዩ የለኝም እና አንዳንድ ማስተካከያዎች መኖራቸውን ለመመልከት ስለማይችል ከፎቶግራፎች በስተቀር ዘዴው ተጫወተ ፡፡ እና አንድ ትልቅ ጨርቅ እንደ አየር ማጣሪያ የ 50 ክ / 100 ኪ.ሜ የሚበላ ውሃ የሚሰጥ እና ከ 18 እስከ 28% የሚሆነውን የነዳጅ ኢኮኖሚ (አሁንም በሂደት ላይ ያለ) እኔ የምሰራው ሚስቴ እንደሆነ እገልፃለሁ በቀን ወደ 85 ኪ.ሜ ለመሄድ በጣም ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ሞተሩ በተሻለ ፍጥነት የሚሰጥ እና በተሻለ ሁኔታ የሚሠራ የበለጠ ፈሳሽ እንደሆነ ታገኛለች ፣ ሙሉ ገለልተኛ በሆነ ሁኔታ ሙከራ አደረግኩ እና በቴክሜትር መሠረት ከፍተኛው ፍጥነት ይመስላል በ 200 አብዮቶች / በደቂቃ ለመጨመር ግን ያንን ለማድረግ ጊዜ አላጠፋሁም ፡፡ ለተቀረው አንድ የኒሳን ቫንቴትን ልክ እንደ አፍታ አስታጥቄያለሁ ፣ ከፈለጉ ከፈለጉ አሳውቃለሁ ፡፡
በቅርቡ ተመልክተው እናመሰግናለን

የውሃ መርፌ በ Renault 21 ላይ

Forum በሞተሮች ውስጥ የዶፒንግ እና የውሃ መርፌ ሙከራዎች እና ስብሰባዎች