እንደገና ጥቅም ላይ የዋለው የዥረት ጅረት


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

ሀሳቡ በነፋሱ ውስጥ እብድ ነው። ይህ በበረራ ተርባይኖች አማካይነት ኤሌክትሪክ ለማመንጨት በዓለም ዙሪያ በ 4 500 ሜትር እና በ 15 000 ከፍታ ሜትር መካከል የሚነዳውን የአውሮፕላን ዥረት መጠቀምን ያካትታል ፡፡ በእንጦጦ አኳኋን ፣ በአሁኑ ጊዜ የ 20 000 tsልት currentልት በመሬቱ ላይ ወደሚገኘው ጣቢያ በሚሸከሙ ሁለት የአልሙኒየም ሽቦዎች በተከበበ በ Vectran እጅግ በጣም ተከላካይ ገመድ (መሬት) ላይ ይወርዳሉ።

የጽንሰ-ሀሳብ ፈጣሪው ሲድኒ ቴክኖሎጅ ዩኒቨርስቲ ዩኒቨርስቲ እያንዳንዱን የንፋስ ኃይል ማመንጫ መሳሪያ በጣም በቀላል ቁሳቁሶች በተሠሩ አራት 40 rotors ሜትር ለማስታጠቅ አቅ plansል ፡፡ እነሱ የእጅ ሥራውን ወደሚፈለገው ከፍታ ለማምጣት በመጀመሪያ እንደ አጃቢ ሆነው ያገለግላሉ ፣ ከዚያ በኋላ መከለያዎቹ በጀልባው ጅረት ይነድዳሉ ፡፡ ብራያን ሮበርት ከእነዚህ የ “600” ነፋሻ እርሻዎች እያንዳንዳቸው ሁለት ቺካጎን ኃይል ሊያወጡ እንደሚችሉ አስላ ነበር። ሞዴሎችን ከሞካሪዎች በኋላ ፣ ስካይ ዊንድ ፓወር የተባለ የካሊፎርኒያ አጀማመር ለመፍጠር ከሦስት ሌሎች መሐንዲሶች ጋር ተቀላቀለ። የጎደለውን የ 20 ሚሊዮን ዶላሮችን ካገኙ በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ የ “200” ኪሎ ዋትስ ንድፍ ለማምረት አቅደዋል ፡፡

ችግር-እነዚህ የሚበርሩ የነፋስ ተርባይኖች ለአውሮፕላኖቹ እንቅፋት ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ነገር ግን ሰብሳቢው በከፍተኛው ከባቢ አየር ውስጥ በአደጋ የተጋለጡ ወደ አስራ አምስት የሚሆኑ ኳሶች መኖራቸውን እንደሚመልስ ፡፡

ምንጭ

Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *