ቁልፍ ቃላት: HVB, HVP, HVV, biofuel, trituration, Production, ያልተማከለ, ንጹህ ኃይል ፣ CO2
ለነዳጅ ሞተሮች አማራጭ የነዳጅ ደረጃ የላቀ እዚህ አለ-የተጣራ የአትክልት ዘይቶች ወይም ኤች.ቪ.ፒ. በእርግጥ እነዚህ የማይከራከሩ በጎነቶች ያሉት ሞተሮች ዛሬ በፈረንሳይ ውስጥ ትልቁን ሽያጭ እና በተለይም ለ 4 × 4 እና ለተዳቀሉ የሱቪ የአጎት ልጆች ይወክላሉ ፡፡ አውሮፓ አረንጓዴ መብራቱን ለኤች.ቪ.ፒ. ለዓመታት ሰጥታለች ፣ ግን እንደ አንድ ታዋቂ የጋሊ አስቂኝ አስቂኝ “አውሮፓ ሁሉ ተቆጣጠረች ፡፡ ማንኛውም? የለም ፣ ምክንያቱም አንዲት ትንሽ ሀገር ወራሪውን እየተቃወመች ስለሆነ ”
እና ለምን?
ታይታኒክ ሲንድሮም
ይህ የበለጸጉ ማህበረሰቦች ኢኮኖሚያዊ እና ፖለቲካዊ አመራሮች እራሱን የመግደል እና ኃላፊነት የጎደለው ባህሪን በተመለከተ የኒኮላ ሂዩ መፅሀፍ ገላጭ ርዕስ ነው ፡፡ ሀብት? ከቁስ አዎ ፣ ግን የተለመደው አስተሳሰብ ፣ አይሆንም ፡፡
በአሁኑ ወቅት ኢንዱስትሪ ከትራንስፖርት የበለጠ የበለፀጉ ጋዞችን ያመነጫል ፣ ነገር ግን እነዚህ በአሰቃቂ ሁኔታ እየጨመሩ ሲሆን ብዙም ሳይቆይ በጣም የብክለት ዘርፍ መሆን አለባቸው ... የእነዚህ እንቅስቃሴዎች ችግር የቅሪተ አካል ነዳጆች መጠቀማቸው ነው ፡፡ ዘይት. ግን የእነዚህ ተቀዳሚ ኃይሎች በጋዝ ወይም በከሰል ዋናው ጉድለት የመገናኛ ብዙሃን C02 ን ጨምሮ የግሪንሃውስ ጋዞች አስተዋፅዖ በጣም አጭር በሆነ ጊዜ ውስጥ የ 400 ሚሊዮን ዓመት ማከማቻን ስናስብ ነው ፡፡ ተፈጥሮ! አሁንም ተጠራጣሪ ነዎት? በሰሜን ዋልታ ውስጥ በጥልቅ አንጓዎች ውስጥ የተያዙት ጋዞች ትንታኔዎች በ C02 እና በአማካይ የሙቀት መጠን መጨመር መካከል ግልጽ የሆነ ቁርኝት ያሳያል ፡፡ ይህ ቀድሞውኑ በ 0.6 ክፍለ ዘመን ውስጥ በ 1 ° ጨምሯል ፡፡ መዘዞች? እነሱ በጣም ስስ የሆኑትን ጨምሮ በምድር ላይ ላሉት ሁሉም ሕይወትዎች ስፍር ቁጥር የሌላቸው እና እጅግ ከባድ ናቸው የእኛ! እነዚህም ለምሳሌ የንፁህ ውሃ የበረዶ መንጋዎች መቅለጥ ፣ የዓለምን የአየር ንብረት የሚቆጣጠሩ ዋና ዋና የባህር ሞገዶች ብጥብጥ ፣ አውሎ ነፋሶች ፣ በሙቀት መስፋፋት የባህሩ ከፍታ መጨመር ፣ የዝናብ መጠን መጨመር ወይም ከባድ አይደለም ፡፡ ፣ መካከለኛ በሆኑ አካባቢዎች እና በተቃራኒው በደቡብ ክልሎች ውስጥ ጎላ ብሎ በረሃማነት ፡፡ አሁን ሚዛኑ ተበላሽቷል እናም ከ 1950 ጀምሮ የግሪንሀውስ ጋዝ ልቀቶች መጨመር ከእንቅስቃሴዎቻችን እና ከኢኮኖሚ እድገታችን ጋር ተመጣጣኝ እና ቀጥተኛ ተመጣጣኝ ነው (በዓመት ታዋቂው + 3%%)! የእነዚህን ሀብቶች አመክንዮ መጥፋት ላለመጥቀስ ፣ ምድር አሁን የምታውቀውን የአሁኑን CO2 ግማሹን ብቻ ሪሳይክል ማድረግ ትችላለች ፣ እርስዎ እስካሁን ድረስ በጣም መጥፎው የግሪንሃውስ ጋዝ አይደለም ፡፡ ሆኖም ፣ በጣም የሚበላው ፣ በጣም እንደሚበክል ፣ በወቅታዊ ዘዴዎች መገንዘብ አለበት ፡፡ በዚህ ደረጃ ከዓለም ህዝብ 1/4 ብቻ የሚይዙት ሰሜን አሜሪካ ፣ አውሮፓ ፣ ሩሲያ እና አውስትራሊያ ከሚመረተው ኃይል 2/3 ይጠቀማሉ! እንደ all አሜሪካኖች ለመኖር የመሬትን ሀብቶች 6.5 እጥፍ የሚወስድ በመሆኑ በዓለም አቀፍ ደረጃ ከ 5 ቢሊዮን የሰው ልጆቻችን ጋር የማይነፃፀር መጠን! ወደ 2050 ቢሊዮን የምንጠጋበት በ 10 ምን ማለት እንችላለን? እነዚህ ግልጽ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄድ ሚዛናዊ አለመግባባት እንደ ጦርነት ወይም ይልቁንም ዘመናዊ ቅጂው እንደ ሽብርተኝነት ያሉ ጽንፈኞች እንኳን ለግጭቶች ተስማሚ ናቸው ፡፡
ይህ የሚገዛው ጎዳና አይደለም!
ኤም. ሬffarin ያለው ይህ ትንሽ ነፍሰ ገዳይ ፍርድ ብዙ ጊዜ የሚመከሩ እና እራሳቸውን የችግሮቻችን የ 99% ችግሮቻችን ስለሆኑት “ታላላቅ” መሪዎቻችን የአዕምሮ ሁኔታ ብዙ ይናገራሉ። ፖለቲካ ምክንያታዊ ውሳኔዎችን ካደረገ ፣ ቀውሶች የበለጠ ቀውስ አይኖሩም ፣ ግን ብዙውን ጊዜ አማካሪዎች በጣም ከሚከፈሉት የራስ ወዳድነት እና ከስግብግብነት ስሜት የመነጩ ሎተሪዎች የበለጠ አይደሉም ፡፡ እናም የአንዳንድ ሰዎች መጥፎ ነገር የሌሎችን ደስታ የማያመጣ ይሆናል ብለን መጠየቅ እንችላለን ...
ስለሆነም የፖለቲካው ወገን ተስፋ የለውም ፡፡ በዳይ እና በሌሎች የኢታኖል ዘርፎች በስተቀር በአድማ ፣ በስንዴ እና በንብ መንጋዎች እጅ ውስጥ ላሉት ገበሬዎች ፡፡ በጣም መጥፎ ከመሆኑ እስከ ጎማ ወይም በአጠቃላይ ከፈለጉ ፣ ይህ ዘርፍ በአሁኑ አማራጭ ማጣሪያ ውስጥ የሚገኘውን የዚህ አማራጭ ነዳጅ ምርት መቀነስ እና ማተኮር ብቸኛው “ጠቀሜታ” አለው ፡፡ የክርስቲያን Brodhag ፣ ለዘላቂ ልማት ቀጣይ የልዑካን ተወካይ ፣ በቅርቡ እንደተናገሩት ፣ “የመሳሪያዎቹ አነስተኛ መጠን (ኤች.አይ.ፒ. ፣ ኤላ) እንዲሁም ለአፈፃፀማቸው አስፈላጊ በሆኑ ተዋናዮች ሁሉ መካከል የግብይት ችግሮችን ያስከትላል። ማዕከላዊ በሆነ የኃይል ስርዓት ውስጥ ያሉ ውሳኔዎች ባልተስተካከለ ስርዓት ካለው ይልቅ ቀላል ናቸው። በአሁኑ ጊዜ በፈረንሣይ ውስጥ የንፋስ ኃይልን ለማሰማራት እነዚህን ችግሮች እናውቃለን ፡፡ (ፓርክ በማይታወቅ ሁኔታ ደካማ እና በአሁኑ ጊዜ በሎቢ ኤ.ዲ.ዲ., ኤ.ዲ.) ቆሞ ነበር) »እነዚህ ጥቃቅን ማይክሮ ፕሮጄክቶች ውድ መጓጓዣዎችን ያስወግዳሉ እና በየቦታው ሥራ ይፈጥራሉ ፣ አይደለም እንዴ? እናም አክለውም ፣ “የዘላቂ ልማት አውድ ማለት ልኬቶችን ለመቀነስ አስፈላጊ የሆኑት የምርት እና የፍጆታ ቅጦች ላይ ለውጦች እና ኢኮኖሚያዊ ወጪዎችን በመቀነስ ላይ ነው ፡፡ እነዚህን ወጪዎች ለመቀነስ ሁለት ዋና መንገዶች አሉ-
· በዝቅተኛ ወጪ የበለጠ ውጤታማ ውጤት የሚያስገኝ ቴክኖሎጂ
· በኢኮኖሚያዊ እና በስራ ውሎች ፣ በአዳዲስ አገልግሎቶች እና በአዳዲስ ምርቶች ዕድሎችን መፈለግ ፡፡ የታዳሽ ኃይል ጉልህ እድገት በተፈጥሮአቸው አዳዲስ ችግሮችን ያስከትላል። "
በመስመሮች መካከል ማንበብ እና በትንሽ የጋራ አስተሳሰብ ፣ የፖለቲካ ሁኔታው በእነዚህ ማስታወቂያዎች ላይ እንደተጣበቀ ለመረዳት ቀላል ነው ፡፡ ለምሳሌ ከላይ ከተጠቀሰው ንግግር “ዕድሎችን መፈለግ ..” የተወሰደውን የመጨረሻ መስመር እንውሰድ-በወረቀቱ እና ከሁሉም በላይ ዝርዝር እናደርጋቸዋለን… ምንም ተጨባጭ ነገር አታድርጉ ፡፡ በሀብታሞች እና በድሃ ሀገሮች መካከል በፍጥነት እያደገ ያለው ዓለም አቀፍ አለመመጣጠን በአጭር ጊዜ ውስጥ እጅግ የከፋ አደጋን ስለሚጥል በአውራ ጎብኝዎች ተነሳስቶ ሌላ ቀጥተኛ የሆነ የራስ ወዳድነት አስተሳሰብ። በእርግጥ ከሁለት መቶ ዓመታት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ በተፈጥሮ አስፈላጊ በሆኑ ሚዛኖች ጥሩ ተፈጥሮ ያከማቸትን ካርቦን በዋነኝነት በዘይት በኩል እንለቃለን ፡፡ የህልውናችን ጥገኛ የሆነውን ይህንን የፖለቲካ ምዕራፍ ለመዝጋት አውሮፓ በአውሮፓ ፓርላማ መመሪያ 2003/30 / EC እና እ.ኤ.አ. ግንቦት 8 ቀን 2003 ባዮሎጂካል ነዳጅ ወይም ሌሎች ታዳሽ ነዳጆች አጠቃቀምን ለማሳደግ ያለመ መሆኑን እንጨምር ፡፡ ትራንስፖርት
ለቴክኖሎጂ እድገት ምስጋና ይግባቸውና በአሁኑ ወቅት በአውሮፓ ህብረት ውስጥ እየተዘዋወሩ ያሉት አብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች ያለ ከባድ ችግር የባዮፊውልን ድብልቅ ቀላቅሎ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ የቅርቡ የቴክኖሎጂ ግስጋሴዎች ድብልቅ ውስጥ ከፍተኛ የባዮፊውል መቶኛን ይፈቅዳሉ ፡፡ በአንዳንድ አገሮች ድብልቆች 10% የባዮፊውል እና ከዚያ በላይ የሆኑ ድብልቆች ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ "
እንደምንገምተው የታዳሽ ኃይሎች ትልቅ ሚና ሊጫወቱ ይችላሉ ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ በ 10% የኃይል ፍጆታ የተገደቡ ናቸው ፣ በአሁኑ ጊዜ በሥራ ላይ ባሉ ደንቦች መሠረት እስከ 21% 2010% ደርሷል ፡፡ ባዮ ፊውል - ኤታኖል ፣ ሜታኖል እና ባዮዴዝል - እ.ኤ.አ. በ 2 ከነበረበት 2005% በ 5,75 ወደ 2010% ይወርዳል ተብሎ ይጠበቃል ፣ ይህም በስነ-ምህዳር ፣ ከበቂው የራቀ ነው ፡፡ በፈረንሣይ ውስጥ በአሁኑ ወቅት በዓመት 1 ሚሊዮን ዩሮ የግብር ማበረታቻዎች ቢኖሩም በነዳጅ እና በናፍጣ ውስጥ እስከ 180% ብቻ የተካተቱ ናቸው ፡፡ በእነዚህ ዘርፎች ውስጥ ያሉ ባለሙያዎች ሌሎች የገንዘብ እና የቁጥጥር እርምጃዎችን በትእግስት እየጠበቁ ናቸው ፣ ግን መንግስት በዚህ ጉዳይ ላይ ዝም ብሏል ፡፡
እና ምንም እንኳን ፈረንሳይ በ TIPP (በፔትሮሊየም ምርቶች ላይ የቤት ውስጥ ግብር) እና ታክስ (ኢ.ኮ.ኢ.ኦ) (በአሁኑ ጊዜ ፍጆታ ላይ የውስጥ ግብር!) ዝቅተኛ ግብር የባዮፊል ኮታ ቢጨምር እንኳን እጅግ በጣም ተስፋ ሰጪ እና “የተረሳ” ሆኗል ፡፡ ከእነዚህ አዲስ ነዳጆች ሩቅ: - የሱፍ አበባ የአትክልት ዘይት። የግንዛቤ ማስጨበጫ ሕግ በዚህ ወር ጥቅምት ላይ ቢመረቅም ፣ ‹IFHVP› በኤች.አይ.ፒ.ኤክስX ሁለት የሙከራ ማሻሻያዎችን አቅርቧል ፡፡ ይህ በመጨረሻ ባለፈው ጥር (እ.ኤ.አ.) ከ ‹12› ጀምሮ በፈረንሳይ ውስጥ በትክክል ሊተገበር ከሚገባው የ ‹2003 / 30 / CE› መመሪያ ጋር ይስማማል ፣ ይህ አይደለም ፣ እርስዎ ተረድተዋል!
ኤች.አይ.ቪ ፣ ኤች.አይ.ቪ ወይም ኤች.ቪ.
የአትክልት ዘይት ብርቅዬ ፣ ድንግል ወይስ ንጹህ? ጥቅም ላይ የዋለው የአውሮፓ ቃል ኤች.አይ.ፒ. ፣ ለንጹህ የአትክልት ዘይት ነው። በሜካኒካዊ ግፊት ወይም በጥጥ በመነሳት ስለ ይህች ድንግል የፀሐይ መጥረቢያ ዘይት የሚቀርበው ብቸኛው ጥያቄ ይህ ነው ፡፡ ከዚያ አንድ ቀላል የ “72 H 00” እና ማጣሪያ የ 5 ማይክሮን ማጣሪያ ቀላል ጀርመን ፣ ኦስትሪያ እና አየርላንድ ውስጥ በሺዎች የሚቆጠሩ በሺዎች የሚቆጠሩ የናፍጣ ተሽከርካሪዎችን ቅንጣቶች እንዲቀንሱ እና የ "C2 ሚዛን" ከጉድጓዱ እስከ መንኮራኩሩ "ያስችላቸዋል። ወደ ዜሮ ቅርብ! አሁንም በተሻለ ሁኔታ ፣ በተፈጥሮ ውስጥ ብዙውን ጊዜ የሚጨመሩትን የ 500 000 ነፃ ቶን የኢንዱስትሪ ማብሰያ ዘይቶችን ፣ ማህበረሰቦችን ወይም ምግብ ቤቶችን ወደነበሩበት አይመልሱ እና አይጠቀሙባቸው? እዚህ ጋር ልብ ይበሉ ፣ እንደዚሁም ለኦኤንሴክስ ሞተር እና ለ 4 ጊዜ በነዳጅ ላይ የተመሰረቱ እና እንደዚሁም በኦስትሪያ እና በጀርመን በዋናነት በሰፊው ጥቅም ላይ የዋሉት የሃይድሮሊክ ዘይቶች እንዲሁ በባዮሽ ሊለወጡ የሚችሉ የአትክልት ሞተር ዘይቶች መኖራቸውን ልብ ይበሉ ፡፡
ወደ ኤች.ቪ.ፒ. ነዳጅ ስንመለስ እ.ኤ.አ. በ 1900 በፓሪስ በተካሄደው ዓለም አቀፍ ኤግዚቢሽን ላይ በተደረገው ህዝባዊ ሰልፍ ላይ እንደታየው የሩዶልፍ ዲዝል ሞተር መጀመሪያ በኦቾሎኒ የአትክልት ዘይት ላይ መሮቱን ማወቅ ጥሩ ነው ፡፡ ለውትድርና well በጥሩ ሁኔታ የተካኑ ታንከሮች “ነዳጅ ዘይታቸውን” ምትክ አድርገው በፍጥነት አቅርበዋል እና ኤም. ዲሴል የእንግሊዝ ሰርጓጅ መርከቦችን በናፍጣ በ 1913 ወደ እንግሊዝ ካመጣው ጀልባ ላይ “መጥፋት” ነበረበት…
ስለ አፈፃፀም እና ፖለቲካ እንነጋገር
የተጣራ ዘይት ዘይት በናፍጣ ሞተር ውስጥ ማስገባት ሁለት እጥፍ ጠቃሚ ነው ምክንያቱም የዚህ ዘይት ምርት መጠን 7,5 ሊደርስ ይችላል ማለትም ለማምረት ጥቅም ላይ ከሚውለው አንድ ሊትር ዘይት ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡ ፣ የቅባት እህሎችን ማድቀቅ ፣ ማጓጓዝ ፣ 7,5 ሊትር ዘይት በ 4 ሊትር ዘይት መልክ ማውጣት እንችላለን ፣ ስለሆነም 3 ለመሸጥ ይቀራል ፣ እና 3,5 የምግብ ኃይልን በቅባታማ ምግብ መልክ ከብራዚል ወይም ከአሜሪካ ወደ ሀገር ውስጥ ለማስገባት (GMOs?) ለመተካት ለእንስሳት መኖ ፡፡
ሌላ ነገር ፣ 1 ሊትር ዘይት ከ 1 ሊትር ናፍጣ ነዳጅ ጋር በኃይል ኃይል ተመሳሳይ ነው ነገር ግን CO2 ን አይለቀቅም እንዲሁም በፈረንሣይ ውስጥ ብቻ በዓመት ከ 75 እስከ 3 ሺህ ሰዎች ሞት ያስከትላሉ የተባሉትን የማይቃጠሉ ንጥረ ነገሮችን ይቀንሳል ፡፡ በእርግጥ መሐንዲሶቹ “እንዴት እንደሚያውቁ” እና በ 6 በ 3 እና 100 ኪ.ሜ. በሰዓት በአማካይ 90 ዑደት / ቤንዚን የሚጠቀሙ ቤንዚን የመጀመሪያ እና ተመሳሳይ ዓይነት አምርተዋል (Citroën Eco 120, Peugeot VERA and Renault VESTA 1984 ከዚያ 2000) ፣ ለ 1 ዓመታት ለገበያ የቀረበው ምንም ነገር የለም!
የእኛ በጣም ግልፅ የሆነው የጀርመን ጎረቤቶች እና ከእኛም የተሻሉ ቴክኒሻኖች ብቻ የሆኑት ኦዲኤ A2 ፣ Volkswagen Lupo 3 L ከኤዲዲ ሶስት-ሲሊንደር ሞተሮች ጋር ከ “40% በላይ” በላይ ጋር የአሁኑን ምርት ምርትን የሚያሳዩ ናቸው ፡፡ ፣ ከፍተኛ። ከነሱ በፊት በ ‹1977› ውስጥ የእነሱ ተጓዳኝ ሉድቪግ ኤልlsbett ፣ የፀሐይ መጥበሻ ዘይትን ጨምሮ የፖሊስ ነዳጅ ሞተርን አዳብረዋል! በዚህ መፍትሔ ብዙ ብክለት በማይታደስ የኤሌክትሪክ ምርት ፣ ወይም ደግሞ በታላቁ ታንኮች ፣ በአደገኛ እና በካይ ብክለት ፣ በማጠራቀሚያው የጭነት መኪና የጭነት መጓጓዣ እሰከዋለሁ እናም ረሳሁ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ይህ ዘይት ባዮድጂያዊ ነው ፣ በአደጋም ቢሆን በቀላሉ በቀላሉ ሊነድ የሚችል እና ለምሳሌ በሁሉም የወቅቱ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የነዳጅ ሚና ሊረጋገጥ ይችላል ... ጣፋጭ የወጥ ቤት ማሽተት! ይህ ሊሆን የቻለው ሸማቾች ባሉበት በብዙ አጭር እና የተዘጉ ሰርጦች ምክንያት ነው። ለተሻለ ቁጥጥር ማዕከላዊ ማዕከላዊ የኃይል ፍጆታ ዓይነቶቹ የበለጠ ወይም ያነሰ እና ዝቅተኛ የመሆን ፍርሃት…?
በአነስተኛ ውሃ ፣ ያለ ማዳበሪያ እና እንደ GM የአኩሪ አተር ኬክ ኬኮች ከማስገባት ይልቅ ቀለል ያለ-የሚያድግ የሱፍ አበባ ያክሉ! ከፀሐይ መጥበሻ ቆሻሻም እንዲሁ ወደ ጠንካራ ነዳጅ እና የተፈጥሮ ማዳበሪያ ሊሻሻል ይችላል ፡፡ ማን የተሻለ ይላል? ማንም የለም! እና በተለይም አሁን ያለው የአሁኑ የፖለቲካ አልቢስ ዲይስተር ተብሎ አይጠራም ፣ በዘይት ማጣሪያ ውስጥ ለማምረት በጣም ውድ እና ብክለት በመሆኑ ፣ የባዮ Diesel ን ብቻ ያቀፈ ነው።
ከዚህ ጋር የተያያዘው የዘይት ሎተሪ / ግንባታ ሎተሪዎች ለአጭር ጊዜ ግቦች እንደ ስግብግብነት ጠንካራ ናቸው ፡፡ ያስታውሱ ዛሬ በ 2005 ፣ ቀድሞውኑ ከ 650 ሚሊዮን “ክላሲካል” መኪናዎች ጋር ስለሆነም በዓለም ውስጥ በጣም ብክለት ፣ ምላሽ ለመስጠት ጊዜው ያለፈበት መሆኑን ያስታውሱ። ደንበኞቻቸው በሙሉ በሚታመሙበት ወይም በሚሞቱበት ጊዜ እነዚህ ተመሳሳይ የባህላዊ ኃይል ኩባንያዎች ምን ይሆናሉ? ጭንቅላቱ ላይ ድብደባ ደርሶብናል እናም ሁላችንም በእነዚህ Wro (ኢንተርናሽናል ንግድ ድርጅት) እና አይኤምኤፍ (ዓለም አቀፍ የገንዘብ ፈንድ) ሁለንተናዊ ማገጃዎች ተቆጥተናል! ስለዚህ ፣ የአሁኑን አደጋ ለማስወገድ ፣ የወደፊቱ እና የእራሳቸውን ዘላቂነት ለማረጋገጥ በመጀመሪያ እና ከምንም በላይ ጥቅም ስላላቸው ታንኮች እና ግንበኞች ገንቢ እና ወደዚህ አለም አቀፍ ኢንዱስትሪ መለወጥ አለባቸው። ቢጫው ወርቅ ዛሬ ጥቁር ሞተሮችን መተካት አለበት ፣ ከሞተር መጨረሻ ጋር በተሻለ ሁኔታ ይጠብቃል።
በሁለተኛ ክፍላችን የአሁኖቹን የዜጎች ድርጊቶች እና የኤች.ቪ.ፒ.ን በወቅታዊ መኪኖች ላይ ተግባራዊነታቸውን እናያለን እናም የእነሱን “ቢጫ” አብዮት ዘር ናቸው!
ማርክ አሊስ