አዴሜ የመጨረሻ ዘመቻውን የጀመረው በእውነቱ በዚህ ዜማ ነው የኃይል ቁጠባዎች. ቶሎ እናድርገው!

ግን ስለዚህ ድርጅት ያለኝን አመለካከት በተሻለ ለመረዳት ትንሽ ወደ ኋላ መመለስ ያስፈልጋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በጥቅምት 11 ቀን 2001 (እ.ኤ.አ.) ወደ 30 የሚጠጉ ሰዎች ፊት ለፊት (ስለ ቀለል ጥናት ጥናት ፕሮጄክት ልዩ እውነታ) ስለ ፓንቶን ሂደት ጥናቴን መጨረሻ በ ENSAIS ደገፍኩ ፡፡ የዚህ ሥራ መደምደሚያ (አብዛኛው ክፍል በዚህ ጣቢያ ይገኛል) ብዙ ተስፋ ሰጭ ገፅታዎች በተለይም በብክለት ቁጥጥር ደረጃ ተጨማሪ ምርምር ይፈልጋሉ ፡፡ በግልጽ እንደሚታየው ብዙ ሚስተር ፓንቶን የይገባኛል ጥያቄዎች ሊረጋገጡ አልቻሉም (እና አሁንም አይደሉም) ግን ብዙ ገጽታዎች ተጨማሪ ጥናት ያስፈልጋሉ ፡፡

በትምህርቴ ማራዘሚያ ወቅት በግልጽ ለመዘጋጀት ዝግጁ እንደሆንኩ ጥናት ፡፡ ለመረጃ አስታውሳለሁ አንቫር በፕሮጀክቱ ውስጥ አጋር የነበረ ቢሆንም በተናጠል የሚረዱ ፕሮጀክቶችን መደገፍ አልቻለም-ኩባንያ ፣ የመንግሥት ተቋም ወይም ማኅበር ለእርዳታ ማመልከት ነበረባቸው ፡፡ ሆኖም እኔ ተመራቂ ስለሆንኩ የ “ENSAIS” አባል አልሆንኩም ፡፡ ስለዚህ እኔ የግል ግለሰብ… ለ ANVAR ድጎማ ብቁ ለመሆን ያልቻልኩ ነበርኩ ፡፡

ከሳምንት በኋላ ስለዚህ የሚከተልበትን መንገድ ለመጠየቅ ከ ADEME ጋር ተገናኘሁ ፣ የፕሮጀክቴን ማጠቃለያ (በዚህ ጣቢያ ላይም ይገኛል) አያያዝኳቸው ፡፡ የተቀበልኩት ብቸኛ ምላሽ ፣ ከ 4 ወራቶች በኋላ እኔ እንደገለፅኩኝ ደረሰኝ እውቅና መስጠቴ ነበር ፣ እጠቅሳለሁ-“ጥያቄዎን ተቀብለን ወደ ትራንስፖርት አገልግሎት ልከናል ፡፡ እርስዎን አግኝተውዎታል? " 
መልሱ በግልጽ ስለነበረ ስለዚህ ይህንን ፕሮጀክት ለማልማት ምን ማድረግ እንዳለብኝ እንደገና በመጠየቅ ይህንን ኢሜል ለመመለስ ፈጠንኩ ፡፡ አሁንም ለዚህ ኢሜል መልስ እጠብቃለሁ! እነዚህ ክስተቶች ከየካቲት (XXX )X ናቸው ፣ ሁሉም ኢሜይሎች የእኔን ጠንካራ እምነት ማረጋገጫ ሆነው ተጠብቀዋል።

እኔ ደግሞ ADEME ን የሚያረጋግጥ የፋክስ ቅጅ እጨምራለሁ ይህንን ምርምር ያውቃል ግን እነሱን ለመርዳት በፍጹም ምንም (ምንም ነገር አላደረገም) አላደረገም!

የአዴሜ ፋክስ ቅጅውን ይመልከቱ

በማጠቃለያው እላለሁ: - የራስዎን ሀሳብ መወሰን የራስዎ ነው ፡፡ በዚህ ስርዓት (እና በተወዳዳሪዎቹ) ላይ እሱን መረዳትና ማሻሻል ከመቻል የበለጠ ነገር አልፈልግም ነበር ግን እዚህ ሀገር ውስጥ ይህ የማይቻል ይመስላል ፡፡ ይህ ሁሉ በቋሚ ግብዝነት ...

ታዲያ በአገራችን የምርምር ነፃነት የት አለ?