የትራንስፖርት ዘርፍ የኢኮኖሚ ልዩነት


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

መጓጓዣ-ዋነኛው የኢኮኖሚ ሴክተር

ቁልፍ ቃላት ትራንስፖርት, የሀገር ውስጥ ምርት, ዋጋ, ኤኮኖሚ, ተሽከርካሪዎች, የጭነት መኪናዎች, ዘርፎች, ጎራዎች, ፈረንሳይ.

የመጓጓዣ ዘርፉ በፈረንሳይ ኢኮኖሚ ውስጥ ምን ያክላል እና ማህበራዊ ተጽእኖ ምንድነው?

የትራንስፖርት ድንበሮች መጀመርያ እና ማቆም ስለማይችሉ መልስ ለመስጠት ቀላል አይደለም. በትራንስፖርት እንቅስቃሴ ብቻ? በዚህ ሁኔታ, የትራንስፖርትና ማህበራዊ ኢኮኖሚያዊ አሰራር የጭነት አገልግሎትን የሚያቀርቡትን የአገልግሎት ኩባንያዎች ግምት ውስጥ ያስገባል.

በዚያ እንደ ብዙ ጅምር: በትራንስፖርት ንግድ, 2001 ውስጥ, በዚህ ዘርፍ ላይ የተሰማሩ የፈረንሳይ ኩባንያዎች ድምር እንደ የተወሰደ (ፈረንሳይ ውስጥ 24 ሚሊዮን ስራዎች ላይ) አንድ ሚሊዮን ስራዎች ላይ መጠበቅ, እና በርካታ ጠፍቷል ሰጠ ከዘጠኝ ቢሊንዮን ዩሮ በላይ የሚሆን የተጣራ ቦርሳ.

እነዚህ ቁጥሮች በሚታዩበት ጊዜ እነዚህ ቁጥሮች የአነስተኛውን ክፍል ብቻ የሚያንፀባርቁ ናቸው. በመጓጓዝ ምክንያት መሠረተ ልማት, የአውታረ መረብ ኦፕሬተሮች, ተሽከርካሪዎች, ነዳጆች, ጥገናተኞች, የፖሊስ እና የማዳኛ አገልግሎቶች, የኢንሹራንስ ኩባንያዎች, አሰፋሪዎች, ወዘተ የመሳሰሉት ናቸው.

የግንባታ ተሽከርካሪዎችን ብቸኛው አካባቢ, ከፍተኛ የኢንዱስትሪ እንቅስቃሴ ዘርፎች, ወደ ብረት, ፕላስቲክ, ጎማዎች, መስታወት, ጨርቃ ጨርቅ, ቀለሞች እና ቫርኒሾች, የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ጋር በመጀመር ጨምሮ ሁሉንም ሁነታዎች, ኤሌክትሮኒክስ እና ኮምፒውተሮች እና አምራቾች መካከል ያለውን የንግድ ሁሉ neces-sary ክፍሎች, የሬዲዮ አምራች Chrome ቸርኬዎች መካከል ጉዳቱን-facturer, ይጠረዙና-ላይ ማስጌጥ ብስክሌት ኮርቻንና!

በእነዚህ የትራንስፖርት ዘርፎች ላይ ምን ያህል ክብደት ይኖረዋል, እና ኔትወርክን ግንባታ, ጥገና እና አሠራር ካካተትን የከተማ ፕላኒንግ አካሉ ምን ያካትታል? ይህም ወደ ሰዎች ብቻ የሚደረገውን ፍሰት እና የህዝብ ፍሰትን መኪና ማቆምን, የሕዝብ እና መጓጓዣ መኪና ማቆሚያዎች, የነዳጅ ማደያዎች እና የባህር ማእከላቶች, የህዝብ ማመላለሻ አካላትና የአየር መቆጣጠሪያዎች (የቢሾችን ሚኒስቴር ዋና መ / ቤት), እና ተሽከርካሪዎችን, ዕቃዎችን እና የመሠረተ ልማት አውታሮችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል?

በትራንስፖርት ዘርፉ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ አገናኝ የተሟላ የህይወት ዑደት ትንታኔ ብቻ ነው? አንዳንድ መረጃ, አስፈላጊነቱን ለማወቅ.

የኩባንያው ኮምፓርቶች ፈረንሣይ ኦፍ አውቶሞቢሎች እንደገለጹት የፈረንሳይ የመኪና እና ቁሳቁሶች ኢንዱስትሪዎች በ 120 ውስጥ ከ 9 ወራት በላይ አልፏል. የባቡር ጣቢያው የባቡር መስመሩ በቢሊዮን አንድ ከግማሽ ነው.



በመሆኑም የኢንዱስትሪዎች እና የትራንስፖርት አገልግሎቶች የተቀናጀው ገቢ ከጠቅላላው ወደ ዘጠኝ ቢሊዮን ዶላር ያድጋል.

ስራዎች አንፃር, እኛ ከምንጭ ዘርፎች (ድርሻ ብረት, መስታወት, ጨርቃ ጨርቅ, የካፒታል ዕቃዎች, የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች, መለዋወጫዎች, የፊልም እና የትራንስፖርት የወሰኑ እነዚህ የገበያ ክፍሎች መጨመር ከሆነ ተጓዦች, የማጥራት እና ኬሚስትሪ, የቴክኒክ ቁጥጥር ጋር ፖሊስ, የነዳጅ ምርት ስለ ጤና እና ትምህርት, ተሽከርካሪ ሽያጭ እና ጥገና, የአገልግሎት ጣቢያዎች, የተለያዩ ቅባቶች እና ፈሳሽ , የማፍረስ እና ለዳግም, የኢንሹራንስ ባለሙያዎች, ክሬዲት እና ፈቃድ, ግንባታ እና ማቆሚያ እና ማከማቻ ጨምሮ መሠረተ ጥገና, ቢያንስ 3,15 ሚሊዮን ስራዎች ወደ ጠቅላላ ምስል መጠን በፈረንሳይ ውስጥ በንቁ! 2001, 12%!

የፈረንሳይ የመኪናዎች ክለቦች ፌዴሬሽን ስሌቶች የሚያሳዩት ተሽከርካሪው ለመኪናው, ለጥገናው, ለመድን እና ለነዳጅ ለመግዛት እና ለመጠቀም በዓመት በአማካይ በ 6 200 ኤሮ አምሳያ ገንዘብ እንደሚያጠፋ ነው. ከ 29 ሚሊዮን የዲጂታል መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር, የፈረንሳይ ጠቅላላ የ 180 ቢሊዮን ዩሮ, የ 12%

አጠቃላይ የትራንስፖርት ኢኮኖሚን ​​ለመግለጽ ካልሆነ በስተቀር ሙሉ ዝርዝርን ለመሳል በጣም ከባድ ነው. የ INSEE የትራንስፖርት መለያዎች ግለሰቦች, የንግድ መንግስታት ያሰባሰቡት መጠን ከአጠቃላይ 15% በላይ እየሠሩ በተራቸው የሚያረጋግጥ ነው, ነገር ግን እነርሱ ሁሉ አያካትቱም አይቀርም ነው ከላይ የሚታዩ ክፍልፋዮች, ዝርዝሩ ሁሉን ያካተተ ባይሆንም!

በማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ ገጽታዎች የተያዘው የትራንስፖርት ዘርፍ በወቅቱ ኢኮኖሚ ውስጥ ዋነኛው የትኩረት ዘርፍ ሲሆን, በመንገድ ሁኔታ ላይ ትልቅ ሚና ተጫውቷል.

አምራቾች, አጓጓዦች, ከዋኞች, ገንቢዎች, አውጪዎች እና ተጠቃሚዎች: የአየር ንብረት ለውጥ አጣዳፊነት እና በፈረንሳይ መካከል ያለውን ቁርጠኝነት ለመፍታት, የ ትራንስፖርት ዘርፍ ሁሉም ባለድርሻ አካላት ድጋፍ ስለሚጠይቅ, አዲስ ፖሊሲ መመሪያዎች ያስፈልገዋል መጓጓዣ (በተለይ የሞተኞች).

ይሁን እንጂ በተለያየ ኢኮኖሚያዊ እና ፖለቲካዊ አካላት መካከል ያለው የሃይል ሚዛን በንፅፅር ተግባራት ውስጥ ጎጂ የሆነ ሚና ይጫወታልየመጓጓዣ እና የአየር ንብረት ለውጥ በአየር ንብረት ተኮር አውሮፕላን በኤፕሪል 2004 የታተመ ከፍተኛ አደጋ ያለው ማዕከል.

ተጨማሪ ያንብቡ

ሪፖርቱን ሙሉ ያውርዱ


Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *