ጋዜጣ: አውቶፕሊስ ጋዜጣ

ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

በ X WeekXer November 895 በሳምንታዊው Auto Plus 1 እትም ላይ የወጣ ጽሑፍ

መግቢያ



Cet encadré fait parti d’un article plus complet visant à tester différents « economiseurs » de carburant mis sur le marché.


ጽሑፍ

አውቶቡስ ውስጥ አውቶሞቢ ሞተር የተባለው ትርጓሜ በዚህ ገጽ ይገኛል

ሙሉውን ጽሑፍ ለማንበብ ከፈለጉ የአከባቢውን የ autoplus.fr ማህደሮች ማማከር አለብዎት የ 895 ቁጥር. ለዚህ, እዚህ ጠቅ ያድርጉ.

በዚህ ርዕስ ላይ ያለን አስተያየት እንደሚከተለው ነው. « Il est assez remarquable que seul le dopage à l’eau présente de bon résultat en consommation, les autres économiseurs étant simplement « bidon » mais le test a remarqué une surpollution au ralentit ( sans doute du à l’exces d’eau injectée et à la non optimisation du montage ) »

ትንታኔዎች እና ክርክሮች

የውይይት ፎረም የተወሰኑ ጥቅሶች

  • La conclusion est un peu hâtive : « moteur a eau…ca pollue… »

    Dans tous les cas les essais ont été faits sur une construction « amateur »…imaginez les résultats sur un « vrai » proto fait par les constructeurs…. ?

    ከዚህ በተጨማሪ የሙከራ ፕሮቶኮሉ ለክፍለ ውሃው ተከታትሏል ... በስራ ፈትቶ ቢሰራ (ከፍተኛ መጠን ባቡር እና የሙቀት መጠኑ ውስጥ በአየር ሙቀት መስጫው ውስጥ ተካፋይ ከሆነ) እንደዚህ ያሉ ውጤቶችን ማስታመም አያስገርምም ... በአንዲት ሞተር ውስጥ በጣም ብዙ ውሃ የፍሳሽ ብክለትን አይደግፍም. ምንም እንኳን በተቃራኒው.

  • እንደ ኢኮኖሎጂው, የመኪናው ሞተር አሮጌ እሽግ እና ያልተጣራ (እንዴት?
    በተጨማሪም የብክለት ሙከራው በተለዋዋጭ እና ምናልባትም በእንቅስቃሴ ውስጥ ስራ ላይ ሲውል, ይህም የፓንቶን አፈፃፀም አይሰራም.
  • በሌሎቹ የኃይል ገጾች ላይ የተለያዩ ነዳጅ ተቆራጩዎች, የፒንታኖ አመንጪው (አንነስትሬተር) ተጨባጭነት ብቻ እንደሚያመጣ መታወቅ አለበት. 8,9L ይልቅ 10,7L ይልቅ ቆንጆዎች ናቸው, ሌሎቹ በማያልቅ ምርቶች (ተጨምረው) ውስጥ ምንም ነገር አያመጡም, + 1 ሊትር 100 ለዛ በጣም መጥፎ (ionniseur)
  • በጣም ጥሩ ይህ ጽሑፍ.

    ከእንደዚህ ጥሩ ጥሩ ውጤት ጋር በራስ-ሰር ተጨማሪ የተሞከረ አርትዖትን በማየቴ አሁንም ቢሆን በጣም አርኪ ነው. ለመደነቅ ምንም አያስደንቅም. ሞተሩንና የሌሎቹን እመርታዎች በማጣጠፍ መካከል የሚጠበቅ ነበር.

  • ተጨማሪ ይወቁ እና በክርክሩ መሳተፍ.

    በዚህ ጽሑፍ ላይ ባለው ውይይት ላይ ለመሳተፍ (ወይም አስቀድሞ ስለ ተነጋገሩበት) እዚህ ጠቅ ያድርጉ.


    Facebook አስተያየቶች

    አንድ አስተያየት ይስጡ

    የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *