Salon Auto de Genève: Quant NanoFlowCell, ኤሌክትሮይክ የተባለ ኤሌክትሪክ ያለው ኤሌክትሪክ!


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

በኤሌክትሪክ ማመንጫው ውስጥ ማራኪ የሆነ አዲስ ፈጠራ-"በተሳካለት" ኤሌክትሮላይት ፈሳሽ የተሞላ የነዳጅ ሴል ...

እስካሁን ድረስ መታየት ይሻል: የኤሌክትሮኒክ መፍትሄ ዋጋ, አጠቃላይ ሚዛን ... እናም በማንኛውም ሁኔታ የኤሌክትሮይክ ፓምፖችን ለማግኘት አመታት ይወስዳል.

እኛ አሁንም በጣም ጥቂቶች ነን (የ 20 አምድ) ከኃይል ማመንጫው ነዳጅ ... ነገር ግን ይህ እውነታ በተጨባጭ በጣም ብዙ "የድሮ ወንበዴ" ብቃቶች (3.5 እስከ 80%) በተሰጠበት በ 90 መለኪያ ሊከፈል ይችላል. ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ከ 20 ወደ 25%) ...

ፒየር ላንሎሊስ አቀራረብ!

የበለጠ ለመረዳት እና የቴክኖሎጂ ክርክርን በተመለከተ forums: ናኖ ሮዶክስ ፍሎውሴል, የኤሌክትሪክ ማመንጫ (ዲዛይነር) በ 2014 ፈጠራ?

ሰላም ሁሉም ሰው

ከ NanoFLOWCELL የ Quant's የሙከራ መኪና ቴክኖሎጂ እና አፈፃፀም ሳየሁ ( http://www.nanoflowcell.com/ ), ዛሬ በጄኔቭ ሞተሬሽን ትዕይንት የቀረበው, ዓይኖቼ ሁልጊዜ አስደጉ, እና በመገረመኔ ተሞልቼ ነበር! ሆኖም የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ሞዴል ተመልክቻለሁ. በ NanoFLOWCELL ድር ጣቢያ ላይ ሁለት ፎቶግራፎች ቀርበዋል

እንደ ኖኖፋሎቭል

እንደ ኖኖፋሎቭል

ሰከንዶች ውስጥ km / h 4 ወደ 170 ከ ማፋጠን ሳለ ከእንግዲህ ወዲህ ከእናንተ ይማቅቃሉ ማድረግ, ይህም 380 ጎማ ሞተሮች የተገጠሙላቸው የስፖርት የሊሙዚን (0 KW ጫፍ ኃይል እያንዳንዱ) km / h 100 እስከ ነው 2,8 ሩቅ ጀርባ ሞዴል S ቴስላ ትቶ ነበር ይህም (የ ቴስላ ሞዴል S 0 ሰከንዶች ውስጥ 100-4,2 km / h ነው). እና, የሚገርመው የሚገርመው, ይህን መሙላት ከቅርንጫፍ አይደለም. አንድ redox Flowcell, ባትሪ ቅልቅል እና የሚባለው ነገር በቀላሉ ውስጥ እየተካሄደ ያለውን ኬሚካላዊ በ "አደረ" ኤሌክትሮ ስለማፍሰስ በኋላ ኤሌክትሮ መካከል 400 ሊትር ( "ጨዋማ" ውሃ), refueled ነው የነዳጅ ሴል. በመሠረቱ መርሃግብሩ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. የ መያዣ አሁንም ያነሰ ብዛት ያላቸውን እና ቴስላ ያለውን የባትሪ 85 kwh ይልቅ ቀለል ያለ ነው. ውጤት መንዳት ልማድ (ፍጥነት) ላይ የሚወሰን 400 600 ኪሜ ኪሜ ሙሉ መካከል ያለ ክልል ነው.

ለምንድን ነው እስካሁን ድረስ Redox Flowcell ን ለምን አልተጠቀምክም? ጥሩ, ምክንያቱም በጣም ከባድ እና ብቁ አይደሉም. አሁን የዚህ ዋና ፈጠራ NanoFLOWCELL የሚያመጣ ነው, እነሱም አንድ መኪና ውስጥ ለማዋሃድ አሁን ይቻላል ነጥብ መሆኑን በአስገራሚ redox ወቅታዊ የንግድ Flowcell አፈጻጸም ተሻሽሏል. በጣቢያው ላይ ያለው ይኸው ነው



redox flowcell

የማከማቻ የተወሰነ ኃይል

በ ሠንጠረዥ ውስጥ ሁለት ዛጎሎች እንዳሉ ሊያስተውሉ ይሆናል, የተወሰነ የኃይል ዩኒት ኤች / ኪግ ሳይሆን W / kg ናቸው, እና ወደ ንጽጽር መንስኤ ውስጥ ተመጣጣኝ አሃዶች ተመሳሳይ ነው የመጨረሻው አምድ. እነዚህ ስለዚህ ቴስላ ወይም ምክንያት ያለውን ባትሪ በስተቀር, አንድ ምክንያት 5 አሁን ጥቅም ላይ አንድ መደበኛ ፍሰት ሴል redox ኪግ ውስጥ የተከማቹ ኃይል መጠን እና አብዛኞቹ Li-አዮን ባትሪዎች ጋር ሲነጻጸር እንኳ 5 ምክንያት የተሻሻሉ ይልቁንም NanoFLOWCELL (Panasonic ቴስላ 2,5 የተወሰነ ኃይል ኤች / ኪግ ጥቅም Li-አዮን ባትሪዎች) ለ 240 ነበር. NanoFLOWCELL ስለዚህ የማይባል የጀግንነት ሥራ ማከናወን!

አፈጻጸም አሳይቷል ከሆነ አሁን ጎማ ሞተሮች ስለ እነርሱ (ሞተር በ 170 KW) ለማራመድ, እነርሱ አፈጻጸም ደረጃ በፊት 20 ዓመታት ተቋም ላይ ፒየር የሚያስቆረጥሙ ደርሶ ነበር ደርሷል የሀይድሮ-ኴቤክ. በውስጡ አንቀሳቃሽ ኃይል, 100 km / h KW 100, ነገር ግን ዎቹ እሱ ሳለ 110 ኢንች ቢያንስ መንኰራኵሮችም እንደ አንድ መንኰራኵር 15 ኢንች ነበር መሆኑን አትርሳ ማሳወቅ 20 ነበር. የአጋጣሚ ነገር ሆኖ ስለ አምራቹ ምንም መረጃ አላገኘሁም. የ NanoFLOWCELL በስተቀር በገበያ ላይ የሚገኙ ሰዎች ጋር ሲነጻጸሩ እነዚህ ጎማ ሞተሮች ለማለት ይቻላል የማይታመን የተሰጠ መለያ የላቀ አፈጻጸም ይሆናል, ይህም ራሳቸውን አዳብረዋል. ከዚያም ሁለት የአቪዬሽን ቴክኖሎጅዎችን ለማፍራት ይገደዳሉ. እነርሱ ምንም የኤሌክትሪክ ሞተር ገበያ ለመንዳት አንድ ከፍተኛ ኃይል ነው, 600 ቮልት ያላቸውን ጎማ ሞተሮች ማንቀሳቀስ መሆኑን ልብ በል. ከዚህም በላይ, NanoFLOWCELL ከፍተኛ torque ኤም ፕሮግራም ይመካ 2900 በንድፈ, 11 600 ኤም በድምሩ ለ! ከዚህ በፊት ታይቶ አይታወቅም. ፒየር ፒቴር ለ 4 800 ኢንች የግራ ሞተሮች 4 15 Nm ለ XNUMX XNUMX Nm ነበረው. ነገር ግን እውነተኛ አፈፃፀም እስኪፀድቅ ድረስ ይጠብቁ. ትንሽ መጨነቅ እናድርግ.

የተሽከርካሪዎች ሞተርስ ግማሽ በሆነ የኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ልዩ ልዩ ጥቅም አለው. ይህ በኮምፒዩተር የተያዘውን የ 4 ኤንጂንን በራሱ ተቆጣጥሮ የሚቆጣጠሩት የቮልቴጅ ሽግግር (የጠለፋ ጥቃቅን) ነው. ይህም ከሌሎች ልዩ ልዩ ጸረ-ፔይል አሠራሮች እና ልዩ ጥንቃቄዎች ይፈቅዳል. ከአራቱ የቢል ሞተሮች አንዱ ደግሞ ከሌሎቹ ተቃራኒ አቅጣጫዎች ሊሽከረከር ይችላል. ሁለቱም ጸረ-ብልሃቶችና የኤስኤፍኤስ ማቆርቆር አሁን ሶፍትዌር ብቻ ናቸው, ይህም በፋብሪካው በኩል በጠረጴዛ ላይ በሚገናኝበት ስርዓት, በአርማታ ወደ ጋራዥ መሄድ ሳያስፈልጋቸው ሊሻሻሉ ይችላሉ. ወደ ዘጠኝኛው ክፍለ ዘመን እንኳን ደህና መጡ.

አሁን, ናኖፖልኣልን መጠቀም አግባብነት ያለው እስከ ስልሳ ዘጠኝ ኪሎሜትር ድረስ ቢሆንም ዝም ብዬ አውቃለሁ. በመጀመሪያ ደረጃ ኤሌክትሮኒት በክረምት ወቅት ቀዝቃዛ የውሃ መፍትሄ ነው. ከዚህ በኋላ ናኖክ ተሸካሚዎች ወደ ኤሌክትሮኒቲው የተገቡ ሲሆን መልሶ ጥቅም ላይ እንዲውሉ በማድረግም ያገግማል. ስለዚህ ብዙ ናኖፔንቴላኬን መያዛቱ የጤና አደጋ ሊያስከትል ይችላል. ከዚያም በያንዳንዱ 600 ኪ.ሜ ያሉትን ሁለት የ 200 ሊትር ታንኮች ማጠራቀም አለብዎት እና የንንፍ ፈሳሽ የ 600 ሊት ፈሳሽ ይመልሱ. ይህ ሙቀት መኪና ካለው እንዲህ አይነት መኪና ሊኖረው ከሚችለው የ 400 ሊትር ነዳጅ ኤክስሬይ የበለጠ የ 8 ጊዜ እጥፍ ነው. በነዳጅ ማደያ ማእከሎች ትልቅ ገንዳ ነው! በመጨረሻም ፈሳሽ ለማስገባት ምን ያህል የኤሌክትሪክ ኃይል እንደሚያስፈልግ አይታወቅም. የኤሌክትሪክ ኃይል ካለው ባትሪ ጋር ሲነጻጸር በቀኑ መጨረሻ ላይ 50%, 10% ወይም 30% ተጨማሪ ኤሌክትሪክ ያስፈልገናል? እነዚህ ሁሉ ለወደፊቱ ኑኖ ፎልወልኤል ተስማሚ ምላሾች ሊኖረን ይገባል.

የ ኪሎ 80% ለ electrolytes ነዳጅ ሳይሆን እንደ ስለዚህ እነዚህ ስጋቶች አዎንታዊ ምላሽ ነበር መሆኑን ጉረኞች, እኔ አሁንም: በአውታረ መረቡ በየቀኑ ላይ ዳግም ይሞላል አንድ ባትሪ 15 ኪሎ ሜትር ክልል መሆን ነበር በግምት, በ NANFLOWCELL ይተነብያል ከ 100% ይልቅ. በጣም ምክንያታዊ ነው.

በመጨረሻም ናኖፍፎላል በዚህ ዓመት ሌሎች የ 4 ሌሎች ፕሮቶታይፖችን ለማጠናቀቅ ማቀዱን እና በ 2016 ውስጥ በሚገኙ ጥቃቅን ተፈላጊዎች ውስጥ ምርት ማምረት እንደሚችል ተስፋ ያደርጋል. ለዚህም, በመኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የኃይል ማመንጫው (ሞባይል) መያዣቸው, ከ Bosch Engineering GmbH ጋር የተጣመረ ስራ ነው.

እንዴት ያለ ምናባዊ እና ደፋር ነው!

በጣም እንግዳ

ፒየር ላንግሎይስ, ፒኤች., ፊዚክስ


Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *