የሕብረተሰባችን በነዳጅ ላይ ጥገኛ እና ሌላው ዜጎቻቸውን ለጎጎ የሚወስዱ ፖለቲከኞች ድርብ ንግግር።

የተጠቃሚዎችን ደህንነት ለማሳደግ በሚል ዓላማ በመላ አገሪቱ ለመኪና መብራቶች የቀን የሙከራ ጊዜ ከጥቅምት 30 ቀን 2004 እስከ መጋቢት 27 ቀን 2005 ዓ.ም.

ሆኖም እ.ኤ.አ. በጥር 2001 ይህንን እርምጃ በአውሮፓ ደረጃ ለማስተዋወቅ ያለመ ረቂቅ መመሪያውን የአውሮፓ ኮሚሽን በመተው እ.ኤ.አ. ከ 1998 ጀምሮ በ Landes የተካሄደው የሙከራ ሥራ እ.ኤ.አ. እንደዚህ ያለ ፕሮጀክት ፡፡ በሌላ በኩል የደካሞች ተጠቃሚዎች አደጋ በጣም እውነተኛ ነው ፡፡ ከ 1975 ጀምሮ ብስክሌቶች ከሌሎች ተሽከርካሪዎች መካከል በቀላሉ እንዲታወቁ ለማድረግ መብራታቸውን እየነዱ እየነዱ ናቸው-ታይነትን ያጣሉ ፡፡ ብስክሌተኞች በመብራት ሁከት ውስጥ ይሰምጣሉ ፡፡ እግረኞችን በተመለከተ ፣ አሽከርካሪዎች ንቁ እንዲሆኑ እና ተሽከርካሪ ሲጠጉ እግረኞች እንዲደበቁ አለመሆኑን ያስታውሱ! ሁሉም አውሮፓውያን የእግረኞች ፣ ብስክሌቶች እና የሞተር ብስክሌት አሽከርካሪዎች ማህበራት ፕሮጀክቱን እንደሚቃወሙ ገልጸዋል ፡፡ ግን ከዚያ የፈረንሣይ መንግሥት ለዚህ እርምጃ በጣም ትኩረት የሰጠው ለምንድን ነው?

ምክንያቱም የፊት መብራቶቹን የያዘ መኪና የበለጠ ይበላል ፡፡ በ TIPP በኩል ይህንን ከመጠን በላይ ፍጆታ ወደስቴት የሚያመጣውን ድምር በ 650 ሚሊዮን ዩሮ ይገመታል ፡፡ በዚህ የፀደይ ወቅት የፈረንሣዮች የነዳጅ ፍጆታ ባለፈው ዓመት በ 1% ቀንሷል ፣ ለስቴቱ በ 1 ቢሊዮን ዩሮ የተጣራ ኪሳራ ደርሶናል ፡፡ ይህንን ጉድለት ማካካስ ነበረብን ፡፡ ከዚህ ቀደም ነዳጅ የሚበሉ ተሽከርካሪዎች ግዥን የሚያስተዋውቅ የ hatch እርምጃዎችን አልፈናል (ዜና ከ 23/07 ጀምሮ) አሁን ደግሞ የበለጠ እንድንበላ እና እንድንበክል እየተገደድን ነው!

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ሎቢዎቹ ከእንግዲህ በእነሱ ላይ ጫና ማሳደር እንኳን አያስፈልጋቸውም ፡፡ መሪዎቻችን በአጭር ጊዜ ውስጥ ሲያስቡ እና ከለውጥ ውርርድ ይልቅ የነዳጅ ፍላጎቶችን ሲመርጡ ራሳቸውን ያታልላሉ ፡፡

PS: ብስክሌት ጓደኛዎች ፣ በመስከረም 18 እና 19 ላይ የእርምጃ ቀናት አይርሱ ፡፡ አብሮነትዎን እናውቃለን!