ያውርዱ: ለትራንስፖርት አገልግሎት ሊለወጥ የሚችል ኤነርጂ በ MJ Jacobson መፍትሄዎች ማወዳደር


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

በስታንፎርድ ዩኒቨርሲቲ የብዙ ንብረቶች ጥናት ከሌሎች የተለያዩ ታዳሽ ኃይልዎች ጋር በማነጻጸር በትራንስፖርት ዘርፍ ሊሰራ ይችላል በ ማርክ ዞን ጃኮክሰን. ስታንፎርድ ዩኒቨርሲቲ, ስታንፎርድ, ካሊፎርኒያ 94305-4020, አሜሪካን የሲቪል እና የአካባቢ ምህንድስና መምሪያ. ስልክ: (650) 723-6836

ለንጪው መኪና ተመጣጣኝ ተመጣጣኝ ታዳሽ ኃይል መፍትሄ

ማጠቃለያ

እንዲህ ውሃ አቅርቦት, የመሬት አጠቃቀም, የዱር, የንብረት ተገኝነትን, አማቂ ብክለት, የውሃ የኬሚካል ላይ እንደ ሃሳብ መፍትሄ ሌሎች ተፅዕኖ ከግምት ሳለ ይህ የወረቀት ግምገማዎች እና ሙቀት መጨመር, የአየር ብክለትን የሚሞቱት, ጉልበት ደህንነት ዋና የቀረበውን ኃይል ጋር የተያያዙ መፍትሄ ይዛለች ብክለት, የኑክሌር ብዛትና የምግብ እጥረት ናቸው. ዘጠኝ የኤሌክትሪክ ኃይል ምንጮች እና ሁለት የነዳጅ አማራጮች ተካተዋል. የኤሌክትሪክ ምንጮች የካርቦን ቀረጻ እና ማከማቻ (CCS) ቴክኖሎጂ ጋር ሶላር-photovoltaics (PV), ሲያደርጋት የፀሐይ ኃይል (ማኅበራት አዋጅ), ነፋስ, የእንፋሎት, የሃይድሮ ኤሌክትሪክ, ማዕበል, ማዕበል, ከኑክሌር, የድንጋይ ከሰል ይገኙበታል. የነዳጅ ነዳጅ አማራጮች በቆሎ ኢታኖል (E85) እና ሴሉሎስ-E85 ውስጥ ያካትታሉ. አንድ የሚጠበቅብን ነው የኤሌክትሪክ እና ፈሳሽ ነዳጅ ምንጮች እስከ እኛም ባትሪ-የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች (BEVs), ሃይድሮጂን ነዳጅ ሕዋስ ተሽከርካሪዎች (HFCVs), እና flex- ጨምሮ ከመግጠማችን አዲስ-የቴክኖሎጂ ተሽከርካሪዎች በማድረግ የተጠቀሱትን ችግሮች ለመቅረፍ ተነጻጻሪ ያላቸው ችሎታ, መርምረዋል የነዳጅ ተሽከርካሪዎች በ E85 ላይ ይሰራሉ. አስራ ሁለት የተሟላ የኃይል ምንጭ መኪና ዓይነት ናቸው. የ XENUMX ተጽዕኖ ምድቦች, አራት ግልጽ የሆኑ ደረጃዎች, ወይም ሶስተኛ ወገኖች ይወጣሉ. ከፍተኛ ደረጃ 1 (ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው) ነፋስ-BEVs እና ነፋስ-HFCVsን ያጠቃልላል. Tier 2 CSP-BEVs, BEVs-geothermal, PV-BEVs, የመጥፋት-BEVs, እና wave-BEVs ያካትታል. Tier 3 ሃይድሮ-ኤቫስ, የኑክሌር-ቢቫስ እና የ CCS-BEVs ያካትታል. Tier 4 በቆሎ- እና ሴሉሎስ-E85 ን ያካትታል. ነፋስ-BEV በሁሉም የ 11 ምድቦች ውስጥ ቅድሚያ የተሰጠው, ይህም በጣም አስፈላጊ የሆነውን የሞት እና የአየር ንብረት መቀነስ ቅነሳን ይጨምራል. ምንም እንኳን HFCV ከኤስ.ኤስ.ኤስ ያነሰ ውጤት ቢያስመዘግብም የንፋስ ሃውስ-ኤችአይቪዎች አሁንም በጣም ንፁህ ሲሆኑ ከሁሉም ጥምሮች ውስጥ ሁለተኛው ደረጃ ላይ ደርሷል. የ "Tier 2" አማራጮች ከፍተኛ ጠቀሜታ ስላላቸው ይመከራሉ. Tier 3 አማራጮች ያነሱ ናቸው. ይሁን እንጂ ከድንጋይ-ከሰል (CCS) እና ከኑክሌር (ከኬንያ) ከኬሚካል እና ከጤንነት ጋር ተያያዥነት ያለው የሃይድሮ ኤሌክትሪክ ኃይል እጅግ በጣም ጥሩ የመጫን ሚዛን ነው. የ "Tier 4" ጥምረት (ሴሉሎስ-እና በቆሎ-E85) በአጠቃላይ በአጠቃላይ ከአጠቃላይ የአየር ንብረት, የአየር ብክለት, የመሬት አጠቃቀም, የዱር ፍሳሽ እና የኬሚካል ብክነት. Cellulosic-E85 ይፋ የታችኛው በላይ በቆሎ-E85 በአጠቃላይ, የተመሠረተ አጸያፊ ትላልቅ የመሬት አሻራ የመመቴክ በዋናኝነት አዲስ ውሂብ እና በቆሎ-E85 ይልቅ የያዘው ከፍተኛ ከምንጭ አየር ልቀት ብክለት ነው. ሴሉ ሴል-E85 በአማካይ በአማካይ ሞትን, ከፍተኛውን ሞለኪል ክብደት እና በአለም ላይ ከፍተኛውን የሟችነት ደረጃን ሊያስከትል ይችላል. Wind-BEVs እና CSP-BEVs ትንሹ ህጻናትን ያስከትላሉ. የንፋስ ላስቲክ ንፋስ-BEVs ከማንኛውም ሌላ አማራጭ ያነሰ የ 2-6 ቅደም ተከተል ነው. ከዝቅተኛ አሻራዎቻቸው እና ከአካባቢ ብክለት የተነሳ, ነፋስ-ቢቫስ ቢያንስ የዱር እንስሳትን ያጠፋል. በጣም ትልቁ የውሃ ተጠቃሚው በቆሎ-E85 ነው. አነስተኛው ነፋስ, ማዕበል, እና ማዕበል-BEVs ናቸው. የአሜሪካ በንድፈ የ 2007-73000 144000% በ የአሜሪካ CO5 መቀነስ የአሜሪካ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ፕሮዲዩስ አውሮፕላኖች, እና ተቃርቦ ማስወገድ / በዓመት vehicle- 300000 ያነሰ 2 ሜጋ ዋት ነፋስ ሞተሮች የተጎላበተው BEVs 32.5 32.7-15000 ጋር ሁሉ onroad ተሽከርካሪዎችን መተካት አልተቻለም በ «2020» ውስጥ የአየር ብክለት ሞት አመጣጥ. ድምር ውስጥ, ነፋስ አጠቃቀም, ማኅበራት አዋጅ, የእንፋሎት, ማዕበል, PV, ማዕበል, እና የኃይድሮ ወደ መካከል በጣም ጥቅም ላይ ያስከትላል, የ, የመኖሪያ የኢንዱስትሪ እና ንግድ ዘርፎች, ቅጥያ, የኤሌክትሪክ BEVs እና HFCVs የሚሆን ኤሌክትሪክ ይስጡ እና ወደ አማራጮች ተወስደዋል. የእነዚህ ቴክኖሎጂዎች ጥምረት ለዓለም ሙቀት መጨመር, የአየር ብክለት እና የኢነርጂ ደህንነት መሻሻል አለበት. Coal-CCS እና ኒውክሌተር ዋጋውን እና ጥቅማቸውን ለመቀነስ የሚያስችል ዕድል እና እድል ይሰጣሉ.


ፋይሉን ያውርዱ (የዜና መጽሄት ምዝገባ ሊጠየቅ ይችላል)- ለመጓጓዣ ሊለወጥ የሚችል ኃይል: - Mr Jacobson በንፅጽር መፍትሄዎች

Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *