TIPE report: በመጠባበቂያ ጊዜ የ PANTONE ሂደት ወይም የአየር ማስወጫ ጋዞች
ይህ ከ TIPE የተገኘው ዘገባ እንደሚያሳየው ፓንታኖንን በስፋት ለማሰራጨት እና ለማሰራጨት ጥረት ብናደርግም ብዙ ተማሪዎች የሐሰት መረጃዎችን ባያስተላልፉ በደካማ ውጤት እንደገና የሙቅ ውሃ እየፈለሱ ይገኛሉ ፡፡ አዘነ…
መግቢያ
እንደ ቻይና ወይም ህንድ ሆኖ ብቅ አገሮች ልማት ለማፋጠን ወዲህ በርካታ ጥናቶች በመጪዎቹ ዓመታት ውስጥ ዘይት ሀብት መመናመን መተንበይ.
በግምት በሁሉም የላቦራቶሪዎች ውስጥ ግምቶች ይለያያሉ, ነገር ግን ነዳጅ ከጊዜ ወደ ጊዜ ጠቀሜታ መጨመር ይባላል.
በጣም አልፎ አልፎ እና ከዛም በላይ በጣም ውድ ነው.
ስለዚህ ብዙ የየሚካኒያን መሐንዲሶች የሃይድሮጅን ሞተሮችን ወይም የማስተካከል ስርዓቶችን የመሳሰሉ የሜካኒካል ኃይል የማምረቻ ዘዴዎችን ይመለከታሉ.
ሆኖም ግን, በጊዜ ውስጥ መርከቡ ሊለወጥ አይችልም. በአጭር ጊዜ ውስጥ አብዮታዊ ሂደት መኖሩን ብምንም እንኳን ዓለም አቀፉን የመኪና ተሽከርካሪ ለመለወጥ 20 አመታት ይፈጅበታል.
ስለዚህ አነስተኛ ዋጋ ላለው ሞተርስ ሞተሮችን ውጤታማነት ለማሳደግ አንዳንድ ሂደቶች ተዘጋጅተዋል. ከነሱ መካከል Pantone PMC ን ለበርካታ ምክንያቶች መርጠናል. በመጀመሪያ ደረጃ ሥራ ላይ ለማዋል በጣም ቀላል የሆነ ቀላል ሂደት ነው, ምክንያቱም በአጠቃላይ ጥቂት የቧንቧ መስመሮች እና መሃን ስለሆነ. ስለዚህ ልንገምተው እንችላለን
ነባሩን ሞተሮች በፍጥነት ለማጓጓዝ በፍጥነት ያዘምኑ. ከዚያ Pantone PMC ግዙፍ ኢኮሎጂካል ጠቀሜታ አለው. በእርግጥም, የተጠራቀሙ ጋዞችንና እንደገና በመጠቀም
እንደገና ወደ ውስጥ ስንገባ, የአየር ብክለትን በመቀነስ ለአንዳንድ ማስተካከያዎች ሊቀርበን ይችላል. በመጨረሻም, PMC Pantone በከፍተኛ እኛ ዘይት ያነሰ 20% እና ከ 80% ውሃ ቅልቅል ጋር ሞተርስ ለማንቀሳቀስ ለማስተዳደር የተሻለ ሞዴሎች ላይ እንደ የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ ያስችላል.
በዚህ ፋይል ውስጥ የተማሩትን ሁለገብነት የሚያጠቃልል የመጋዘን ጋዞች መልሶ ጥቅም ላይ የሚውለው መርህ ነው. አብዛኛውን ጊዜ ብቻ የደመቀ አየር በተቻለ ለመላክ ይሰራል በአንጻሩ በእርግጥም ላይ መጀመሪያ ወደ ቅበላ ውስጥ ቆሻሻ ጋዞች አጠቃቀም ወጋ ይፈልጋሉ ወደ አስቂኝ ሊታይ ይችላል.