UFC ከጠቅላላ ያልተለመዱ ትርፍዎችን ግብር ለመጥቀስ ይፈልጋል

UFC-Que Choisir በፓርላማው ጠቅላላ ትርፍ ላይ 5 ቢሊዮን ዩሮ ልዩ ትርፍ ግብር ለመመስረት ፓርላማው ድምጽ እንዲሰጥ ጥሪ አቀረበ ፡፡

አጠቃላይ ቡድኑ በዚህ አመት ውስጥ ከ 13 ቢሊዮን ዩሮ በላይ የተጣራ ትርፍ ያገኛል ፡፡ የእነዚህ ልዩ ትርፍ ህገ-ወጦች ከኤኮኖሚያዊው ሞዴልም የመጡት ከሁሉም በታች ነው-የዘይት ቡድኖቹ ወደ ላይ እና ወደ ታች የታችኛውን ጠርዙን ከቀዳሚው በርሜል ዋጋ ጋር ያመሳስላሉ ፡፡ ስለሆነም የዘይት መፍሰስ በዘይት ቡድኖች ትርፍ ውስጥ ፍንዳታን ያስከትላል ፡፡

UFC-Que Choisir ፣ ከመደበኛ ትርፍ ትርፍ 15% ጋር ሲነፃፀር የ 4 አጠቃላይ ትርፍ 2004 ቢሊዮን ዩሮ እና በ 7 2005 ቢሊዮን ደርሷል ፡፡ ያለፉትን ሁለት ዓመታት ሰው ሠራሽ ተፈጥሮ የሚያጠናክር ካለፉት ሁለት ዓመታት ወዲህ እየቀነሰ መጥቷል ፡፡ ከዘርፉ ተወዳዳሪነት አለመገኘቱ የነዳጅ ቡድኑ የሸማቾች የመግዛት ኃይልን ለመጉዳት ታሪካዊ ኪራይ እንዲመሰረት ያስችለዋል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ በ 60 የዓለም የኃይል ፍላጎት በ 2030 በመቶ ይጨምራል

UFC-Que Choisir በሚቀጥለው ማሻሻያ የገንዘብ ሕግ ውስጥ የፓርላማ አባላት ከሰሜን ባህር የዘይት ትርፍ ግብር ግብርን በእጥፍ የጨመረው የታላቋ ብሪትን ምሳሌ ይከተላሉ ፡፡ የብሪታንያ የገንዘብ ሚኒስትሩ “ለነዳጅ ወይም ለማሞቂያ እና ለነዳጅ ዘይት አምራቾች በሚከፍሉት ሸማቾች መካከል ሚዛን ሚዛናዊ መሆን አለበት” በማለት ይህንን መለኪያን በትክክል አረጋግጠዋል ፡፡ ይህ ተተኪ ዘይት እንደ ምርታማነት እና የኢንቨስትመንቶች ደረጃ ባሉ ምክንያታዊ እና ተጨባጭ መሠረት ላይ ያላቸውን ትርፍ በማስላት የዘይት ቡድኖቹ የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲቸውን ወደ ታች እንዲከልሱ ያበረታታል።

UFC-Que Choisir ይህ ልዩ ግብር ለሸማቹ ጥቅም እና ለዘላቂ ልማት አስተዋፅ red ማመጣጠን ለማረጋገጥ ሁለት እርምጃዎችን ያቀዳል-

- በዘይት ላይ ጥገኛነትን ለመቀነስ የሚያስችል መዋቅራዊ እርምጃ 3,7 ቢሊዮን ዩሮ በአካባቢው የሕዝብ ትራንስፖርት አውታር ውስጥ ለአምስት ዓመታት በዓመት በ 25 በመቶ ሊያድግለት ይገባል ፡፡ የዚህ ልኬት ዓላማ በሕዝባዊ ትራንስፖርት የሚደረገው የጉዞ ሰዓት ከመኪና አውቶቢስ የበለጠ እንዳይሆን የአገልግሎት አገልግሎቶችን ድግግሞሽ እና የኔትወርክ ብዛትን መጨመር ነው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ የአቪዬሽን Makhonine የነዳጅ ሙከራ

- ለገዥ ኃይል የሚውል መለኪያ-በ 2005 ለተፈጠረው የነዳጅ ፍጆታ ጭማሪ ተፅእኖን ለመቅረፍ በመላው ፈረንሣይ አንድ የአከባቢን የህዝብ ትራንስፖርት ለአንድ ወር ይስጡ ፡፡

ምንጭ ይምረጡ

የሪልያን ማስታወሻ-ዩሲአይ ሁሉም መስመር ላይ ነው-የዘይት ግብር “ትርፍ ትርፍ” እና በህዝባዊ ትራንስፖርት ውስጥ ሁሉንም ነገር መልሶ ማግኘት ፡፡ እንኳን ደስ አለዎት.

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *