ለላኮፕ የሃይድሮጅን ባትሪ

ሚሊኒየም ሴል (ኒው ጀርሲ) የቅርብ ጊዜውን የመጀመሪያ ላፕቶፕ ሃይድሮጂን ባትሪ ለገንቢ አቅርቧል Forum ከኢንቴል በሳን ፍራንሲስኮ. ሲስተሙ የኩባንያውን የፈጠራ ባለቤትነት ሃይድሮጂን በፍላጎት ቴክኖሎጂ እና ፒኤምኤም (ፕሮቶን ልውውጥ ሜምብሬን) የነዳጅ ሴል ያጣምራል ፡፡ በመፍትሔው ውስጥ ሶዲየም ቦሮሃይድሬድ (ናቢኤች 4) በትንሽ ማጠራቀሚያ ውስጥ የተከማቸ ውሃ እና አነቃቂ ባለበት ቦታ ሃይድሮጂን እና ሶዲየም ቦሬት (ናቦ 2) ያመርታል ፡፡ ከዚያ ይህ ሃይድሮጂን ኤሌክትሪክን ከሚያመነጨው ኦክስጅን ጋር ምላሽ በሚሰጥበት በነዳጅ ሴል ውስጥ ያልፋል ፡፡ ባትሪው ፣ በአሁኑ ጊዜ ውጫዊ ፣ ለሦስት ሰዓታት የባትሪ ዕድሜ አለው (ለአሁኑ መሣሪያዎች ከሦስት እስከ አራት ሰዓታት ጋር ሲነፃፀር) ፣ ግን ሚሊኒየም ሴል ራሱን የስምንት ሰዓት ግብ አውጥቷል ፡፡
ኩባንያው ከአቶ ቺምሜክ ጋር የትብብር ስምምነት የፈረመ ኩባንያ በቢሮው ደረጃ ላይ ሲሆን ለሁለት ዓመታት ምንም ዓይነት የንግድ ሥራ የለውም. ከዚህ ቀደም እርሷም የእድገት እድገት ትታ ነበር
ለጉዞ መኪናዎች ሃይድሮጂን ባትሪዎች. ሌሎች በርካታ ኩባንያዎች በነዳጅ ሴል ፕሮጀክቶች ውስጥ እንደ ቶስቻ ወይም ኒኮ, እንደ ኮምፕዩተር ኮምፒተርም, ወይም ኤን ቲ ቲ የመሳሰሉ በሞባይል ቴሌፎን በተለያዩ ተንቀሳቃሽ መሣሪያዎች ላይ እየሠሩ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባዋል. SJMN 02 / 03 / 05

በተጨማሪም ለማንበብ  የ SNCF ኢኮ-ንጽጽር ያ አረንጓዴ አይደለም?

(ሃይድሮጅን - ቀጣዩ ነዳጅ ለላፕቶፖች)
ምንጭ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *