ቪዲዮ R21 በ TF1 ላይ ከውኃ ጋር

በ TF20's 1h newscast 15 November 2005 ላይ ስርጭትን ሪፖርት ያድርጉ።

በፓንታኖን ስብሰባው መሠረት በውሃ የተጠመደውን የ R21 ናፍጣ ጣቢያ ጋሪ ይመለከታል ፡፡ በአጠቃላይ ሲናገር ጥሩ ዘገባ ነው ፡፡ ኬቨን (እና TF1) አመሰግናለሁ! (እርስዎ በዚህ ጣቢያ ላይ ከሆኑ ፣ እስቲ ይመልከቱ forum )

የዚህን ዘገባ አስተያየቶች በተመለከተ ክሪስቶፍ ማር Martz አንዳንድ አስተያየቶች:

  • የፓንቶን አጻጻፍ ፔንቶን አይደለም
  • "An በአሮጌው የሬነል ናፍጣ ላይ ተጭኗል water በውሃ እና በነዳጅ ትነት የተጎላበተ" ይህ የተሳሳተ ነው ፣ በናፍጣ ላይ የውሃ ዶፒንግ በቀላሉ ወደ አየር ማስገቢያው የውሃ ትነት መጨመር ነው። በናፍጣ በሚሞላው ነዳጅ የሚቀረው ዋናውን የነዳጅ ስርዓት አንነካም ፡፡
  • ሚስተር ፓንቶን መሐንዲስ አይደሉም ግን በእርግጥ አሜሪካዊ ናቸው
  • ስለጥፋት ሁኔታ ትንታኔ በተመለከተ-

    - CO2 ፣ የ 0,1% ዋጋ በጣም የማይቻል እና ያለምንም ጥርጥር በእሳተ ገሞራ ጋዞችን በማጥፋት ወይም በመሳሪያው ትንተና ውስጥ ባለው ስህተት ተዛብቷል ፡፡ በእርግጥ CO2 የተቃጠለውን ነዳጅ በማወቅ የ O2 መጠንን በቀጥታ ሊለካ አይችልም ፣ ግን መቀነስ አይችልም ፡፡ በእውነቱ ፣ እንደዚህ ዓይነቱን እሴት ለመድረስ ከዚህ በኋላ ተጨማሪ ናፍጣ መመገብ አስፈላጊ አይሆንም።

    በተጨማሪም ለማንበብ  የውሃ ነጠብጣብ ትራክተሮች ትንተና

    - ኖክስ-ያለጥርጥር ተስማሚ እሴት ፡፡ በኖክስ ላይ ትንታኔዎችን ማድረግ አልቻልኩም ፡፡ የውሃ መርፌ የታወቀ የፀረ-ኖክስ ሂደት ነው ፡፡

    - HC: ምናልባት በጣም የተሳሳተ ነው ፡፡ ትክክል ለመሆን ከመነሻው በጣም ዝቅተኛ ዋጋ። ያልተቃጠለ የቤንዚን ትንታኔ መጠቀሙ ይህንን ስህተት ሊያብራራ ይችላል ፡፡ ኤች.ሲ.ኤስዎች በናፍጣ ሞተር ላይ አይለኩም (ሊለካ የሚችል?) በናፍጣ ሞተር ላይ: - ይህ ትንተና በጢስ ግልጽነት ምርመራ ይከፈላል

  • የ 11,7 L 100 ፍጆታ በጣም አስፈላጊ እና በተለይ ለሞዴል ተሽከርካሪ የሚጨምር ይመስላል። 20% አሁንም አድናቆት አላቸው ፡፡
  • የጨርቅ አልባነት ሙከራ። ሙከራ በጣም ሳይንሳዊ አይደለም ነገር ግን በጣም ገላጭ ነው-ውሃ ማቃጠልን በደንብ ያበረታታል
  • ቪዲዮውን በማውረድ ላይ

    አንድ አስተያየት ይስጡ

    የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *