ኤሌክትሪክ መኪና: ያኔ ምንም ዜሮ አለመሆን!


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

አንድ የኤሌክትሪክ ኃይል CO2 የሚከፍትና ትንሽ ብቻ ነው! ባለፈው ሳምንት ፈረንሳክስ ኒክስ በተባለ የዩናይትድ ስቴትስ ኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ ስለ ሚኢቪሺ ባለሥልጣን መቀበል በጣም ጥሩ ነው.
La ሚትቡቢሺ ሚኢቭ የኤሌክትሪክ ኃይል ያለው የ 100% ኤሌክትሪክ ሲሆን ይህም በተዘዋዋሪም የባትሪዎችን ማምረት ብቻ ያካትታል: 41 g / km ከ CO2.

ይሁን እንጂ ለፋብሪካው (ለዲቪዲው) (ለሪኬቲንግ) ጥቅም ላይ ለዋሉ የ 41 g የ CO2 / ኪሜ ብቻ ነው. ከባትራቶቹ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሚመስልን ይመስላል-የጋዜሞቹ ትርጉም ወይም መተርጎም ስህተት ነው?

ለማድረግ የ CO2 ን እና የኤሌክትሪክ መኪናን የኃይል ሚዛን ከተመጣጣኝ የትራፊክ መኪና ጋር በማነፃፀር ሊወዳደር ይችላል:

(ሀ) ተሽከርካሪው ለማምረት እና ለመሸጥ የሚያስፈልገውን ግራጫ ኃይል እና "ግራጫ CO2" ያስፈልገዋል

(ለ) ተሽከርካሪው ሲጠቀሙ ሀይል እና CO2 ይለቀቃሉ. ያ ማለት የ CO2 ልቀቶችን በእያንዳንዱ ኤሌክትሪክ ኬ.ቪ እና CO2 የነዳጅ ዘይት ማነፃፀር ጋር ማወዳደር ማለት ነው. እዚህ ጋር በአውሮፓ ሀገሮች ለኤሌክትሪክ ኃይል CO2 የሚጋለጥ. የኤሌክትሪክ ጥቅሙ በጣም ትንሽ, እንዲያውም አሉታዊ ሊሆን ይችላል!

ሐ) በመጨረሻው ህይወት መጨረሻ ላይ ተሽከርካሪውን እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ወይም እንዲታከሙ የሚያስፈልጋቸው ግራጫ ኃይል እና CO2 ግራጫ.

ነገር ግን ለኤሌክትሪክ ማመንጫነት ጥሩ አጋጣሚ ነው, ለግምት ያህል ብቻ የኃይል መስፈርት ብቻ አይደለም እና CO2.

በደንብ ለማጥናት አንድ የቆየ ባትሪ መኪና በሚያስከትለው ብክለት ምክንያት (ከ CO2 ሌላ) የኢነርጂ ወጪ ማመንጨት አስፈላጊ ነው! ይሁን እንጂ ከትራንስፖርት የሚወጣው የፀረ-ሙቀት መጠን ለኃላፊነት ይወስዳል በሴኔጋል ብቻ በ 17 000 ሞተ... እና ስለዚህ በሚሊዮን ለሚቆጠሩ ህዝባዊ ጤና (የሴቫው ታዋቂው ታዋቂውን ውስጣዊ ሁኔታ ታውቃለህ). ነገር ግን ለእራሳችን የጤና ቅድሚያ የሚሰጠው የመኪና አምራቾች ነው?

ተጨማሪ እወቅ:
- የኤሌክትሪክ ማመንጫ
- የፈረንሳይ ብክለት የሞተ ሰው
- የኤሌክትሪክ መኪና ከ 5000 ኤክስኤም ያነሰ ነው?


Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *