ልዩ ሞተሮች, የፈጠራ ባለቤትነት, የነዳጅ ፍጆታ ቅነሳEco-driving in Practice: ጠቃሚ ምክሮች!

የእርስዎን ፍጆታ ለመቀነስ እና ሂደቶችን ወይም እንደ ያልተለመዱ ሞተሮች ያሉ የፈጠራ ውጤቶችዎን ለመጨመር ጠቃሚ ምክሮች, ምክሮች እና ጠቃሚ ምክሮች ለምሳሌ የስታርበሪንግ ሞተር. የባለቤትነት ፍጆታ ብስጭትን ማሻሻል, የውሃ መርጫ, የፕላዝማ ህክምና, የነዳጅ ወይም ኦክሳይንት ionization.
የተጠቃሚው አምሳያ
plasmanu
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 2410
ምዝገባ: 21/11/04, 06:05
አካባቢ የ 07170 Lavilledieu viaduct
x 37

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን plasmanu » 22/01/20, 21:31

እና አብሮ የተሰራው ጂፒኤስ ለጠፈር ተመራማሪዎች ተብሎ የተሰራ ነው። ተውኩኝ : mrgreen: ግን አስደሳች ነው።
ያ የአክስቴ ልጅ
IMG_20190607_110809.jpg
የእህቴ
IMG_20190505_091609.jpg
0 x
“ክፋትን አታየ ፣ ክፋትን አትሰማ ፣ ክፋትን አትናገር” 3 ትናንሽ ሚዙሩ ጦጣዎች

የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5252
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 466

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን GuyGadebois » 22/01/20, 21:43

pedrodelavega wrote:
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል-ታዲያ አንድ ዓይነት አውቶማቲክ መሳሪያ ከአንድ ሜካኒካል የማርሽ ሳጥን ይልቅ Co2 ያነሰ CoXNUMX ን ለምን ያወጣል?

ለአውቶማቲክ የማርሽ ቦርድ ፣ 93 Co2 / Km ለ 96 ሜካኒ gearbox ለ 2 ሊዮን ጂኤንቪ እና ዲትቶ ለሌሎቹ ሁሉ ማለት ይቻላል ፡፡
እኛ ስለ VAG ቡድን ስለ መኪኖች እየተናገርን ነበር ፣ በጣም ውድ ፣ ግን ለማንኛውም ጣልቃ ገብነትዎ እናመሰግናለን ፡፡
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... iVersions=
0 x
ብልጥ በሆኑት ነገሮች ላይ የማሰብ ችሎታዎን ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በገንዘብ አሰባሰብ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
"በማብራራት ምክንያቱ የውጤቱ ውጤት ነው"
(Tryphon)
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3210
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 112

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 22/01/20, 22:30

ጋይዳዲቦስ ጽ :ል-
ማክሮ እንዲህ ጽፏል
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል- በራስ-ሰር የማርሽ ሳጥኑ ከባለጅ የማርሽ ሳጥኑ ጋር ተመጣጣኝ ያልሆነን ፍጆታ የሚጠቀመው ድርብ ክላች


ይቅርታ… እጅግ በጣም ጥሩ የ VW dsg ሳጥኖች ያሉት ተመሳሳይ ሞተር በእጅ ማነፃፀሪያዎቻቸው (ከዚህ ጋር ተመሳሳይ ተመሳሳይ ሁለት መኪናዎች ላይ አንድ መኪና በአንድ ሞተር ላይ ተፈትኗል) ...

ታዲያ አንድ ዓይነት አውቶማቲክ መሳሪያ ከአንድ ሜካኒካል የማርሽ ሳጥን ይልቅ Co2 ያነሰ CoXNUMX ን ለምን ያወጣል?


እኔ ስለአጭበርባሪ አምራች ውሂብ አልነግርሽም… የምነግርዎ ከ 300 ኪ.ሜ.000 ጋር በተሽከርካሪዎች ላይ ስላለው የተጠቃሚ ውሂብ ነው ... በህይወታቸው አማካይ አማካይ የ 72 ኪ.ሜ. በሰዓት የመንቀሳቀስ ፍጥነት ላይ ... ይህ ነበር 90 ን ማሽከርከር የምንችልበት ጊዜ… ዛሬ ፍጥነታችን 66 ነው… እናም ፍጆታችን በ 0.3l በአልሀምዱ ኮዶያክ ንክኪዎች ላይ… በ A0.5 እና A6 ላይ በ 7l ጨምሯል ፣ ዝቅ ዝቅ በጋሪው ላይ 0.4l ...
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...
የተጠቃሚው አምሳያ
GuyGadebois
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5252
ምዝገባ: 24/07/19, 17:58
አካባቢ 04
x 466

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን GuyGadebois » 22/01/20, 22:42

ማክሮ እንዲህ ጽፏል
ጋይዳዲቦስ ጽ :ል-
ማክሮ እንዲህ ጽፏል
ይቅርታ… እጅግ በጣም ጥሩ የ VW dsg ሳጥኖች ያሉት ተመሳሳይ ሞተር በእጅ ማነፃፀሪያዎቻቸው (ከዚህ ጋር ተመሳሳይ ተመሳሳይ ሁለት መኪናዎች ላይ አንድ መኪና በአንድ ሞተር ላይ ተፈትኗል) ...

ታዲያ አንድ ዓይነት አውቶማቲክ መሳሪያ ከአንድ ሜካኒካል የማርሽ ሳጥን ይልቅ Co2 ያነሰ CoXNUMX ን ለምን ያወጣል?


እኔ ስለአጭበርባሪ አምራች ውሂብ አልነግርሽም… የምነግርዎ ከ 300 ኪ.ሜ.000 ጋር በተሽከርካሪዎች ላይ ስላለው የተጠቃሚ ውሂብ ነው ... በህይወታቸው አማካይ አማካይ የ 72 ኪ.ሜ. በሰዓት የመንቀሳቀስ ፍጥነት ላይ ... ይህ ነበር 90 ን ማሽከርከር የምንችልበት ጊዜ… ዛሬ ፍጥነታችን 66 ነው… እናም ፍጆታችን በ 0.3l በአልሀምዱ ኮዶያክ ንክኪዎች ላይ… በ A0.5 እና A6 ላይ በ 7l ጨምሯል ፣ ዝቅ ዝቅ በጋሪው ላይ 0.4l ...

የትኞቹ ወይኖች? ምክንያቱም አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥኖች ያለማቋረጥ ተሻሽለዋል ፡፡
0 x
ብልጥ በሆኑት ነገሮች ላይ የማሰብ ችሎታዎን ከማሰባሰብ ይልቅ የማሰብ ችሎታዎን በገንዘብ አሰባሰብ ላይ ማሰባሰብ የተሻለ ነው ፡፡ (ጄ. ሩ)
"በማብራራት ምክንያቱ የውጤቱ ውጤት ነው"
(Tryphon)
የተጠቃሚው አምሳያ
izentrop
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5620
ምዝገባ: 17/03/14, 23:42
አካባቢ picardie
x 448
እውቂያ:

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን izentrop » 23/01/20, 00:31

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ዚንትሮፕ እንዲህ ጽፏልለኢኮ-መንዳት ፣ ለወደፊቱ መገመት አለብዎ ፣ የሞተር ብሬክን እና ብሬክዎን በተቻለ መጠን ይጠቀሙ ፣ ግን የውሃ ፍሰቱ ቧንቧ በአባልነት በመሰየም በፍጥነት በማጓጓዝ ፍጥነት ላይ ለመድረስ ነው.
Bof bof bof ... ቀድሞውኑ የስምሪት ኃይል በተሽከርካሪው ከፍተኛ ፍጥነት ላይ ብቻ ደርሷል! : ስለሚከፈለን: ምናልባት ከፍተኛውን የወራጅ ገዥ አካል ማለት ፈለጉ?
ስለዚህ ወደ ወለሉ ሳይሆን እግሮቹን በግልጽ ማፋጠን አለብዎት!
አዎ ከፍተኛው ጅምላ ነሽ ፣ ልክ ነዎት… የሚከተሉ ሰዎችን የሚያበሳጫቸው የፍጥነት ማበረታቻው ጥሩ ሪፖርቶችን ከማከማቸት የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ነው ፡፡ እኔ ብዙውን ጊዜ ከ 3 ኛ እስከ 6 ኛ እሄዳለሁ ፣ በመንገድ ላይም እንኳ 110 ኪ.ሜ በሰዓት / በሰዓት ፡፡ በአጭር ጊዜ ውስጥ መወጣቶችን አይጎዳውም ብዬ አስባለሁ ፣ ግን እዚያ ብቻ ብልህነት ነው ፡፡

በመጨረሻ እኔ ያየሁትን ነገር አንድ ዓይነት ማለት እንችላለን ፡፡ : ጥቅሻ:
0 x
"ዝርዝሩ ፍጽምናን እና ፍጹምነትን ዝርዝር አያደርግም" ሊዮናርዶ ዳቪንቺ

የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3210
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 112

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 23/01/20, 08:25

ጋይዳዲቦስ ጽ :ል-የትኞቹ ወይኖች? ምክንያቱም አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥኖች ያለማቋረጥ ተሻሽለዋል ፡፡


በመርከቦቹ ውስጥ የመጨረሻው መጫኛ የማርሽ ሣጥን እ.ኤ.አ. ከ 2015 ነበር (አንድ ቶራን በተመሳሳይ ጊዜ በ dsg ሳጥን ውስጥ በተመሳሳይ ጊዜ ገዝቷል) ሁሉም ተሽከርካሪዎች በራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን ውስጥ ይገዛሉ።
ሁሉም በ 2l TDI 140/150 ሴ.ቪ. (ከኤንአይ 7 በስተቀር ሁሉንም ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ)

DSG 6 ያለፈው ቶራን (2018) ፣ አልሀምብራ (2019) ፣ ካዲኬክ (2019) ላይ ዘገባዎች
DSG 7 በ 2 A6 (2018) ፣ A7 (2018) ፣ ሊ ካራlleል (2019)

የምንናገረው ከ 3 ዓመት በታች ለሆኑ እና በአማካኝ ከ 10 እስከ 12000 ኪ.ሜ በወር በ 6 የተለያዩ ነጂዎች (እኔንም ጨምሮ) በማሽከርከር እየተነጋገርን ነው ... በሳምንቱ ውስጥ የፔሪባን የታክሲ ተሽከርካሪዎች ፣ በሳምንቱ መጨረሻ ላይ የሞተር መንገድ ጉዞዎች አብዛኛውን ጊዜ በ 1000 ኪ.ሜ. ላይ በቀን (ከ XNUMX ኪ.ሜ በላይ) ያድርጉ

በአነስተኛ ግንዛቤ ውድድር የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች የሉም ...
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52828
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1282

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 23/01/20, 12:16

ማክሮ እንዲህ ጽፏልለቅጽበታዊ ክፍያ… በ 130 ሜ ላይ የምልክቱን ከፍታ ስመለከት እግሬ አነሳለሁ እና ነገሩ ወደ ፍሪጅንግ ይሄዳል እና 2000metres ላይ በመሽከርከር እገጫለሁ…. .a 5l / ሰ ... በሞተር ብሬክ በዜሮ ኪራይ ሰብሳቢነት ለመሬት 0.9 ሜሬጅ በ 1000l0 ላይ አደርጋለሁ


ሄይ ማክሮ ፣ ረጅም ጊዜ ሆኖታል!

ጥሩ ምሳሌ ፣ በ 2000 ሜ በ 0,9 ሊ / ሰ እና ከሞተር ብሬክ በፊት ባለው 1000 ሜ መካከል ያለውን የፍጆታ ፍጆታ ለማስላት ይቀራል! : ስለሚከፈለን:

ያለበለዚያ ከነፃው ሞገድ ጋር በተያያዘ ትንሽ ነፀብራቅ።

እኛ በመንገድ ላይ ልንለማመደው አንችልም… ለደህንነት ሲባል?

ግን የኤሌክትሪክ መኪኖች ያለማቋረጥ መግዛትን ይለማመዳሉ? በበለጠ ፍጥነት ሲጨምሩ እና ገና ፍሬም (ማሽከርከር )ዎን ገና ...
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ
የተጠቃሚው አምሳያ
izentrop
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 5620
ምዝገባ: 17/03/14, 23:42
አካባቢ picardie
x 448
እውቂያ:

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን izentrop » 23/01/20, 12:51

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-ያለበለዚያ ከነፃው ሞገድ ጋር በተያያዘ ትንሽ ነፀብራቅ።

እኛ በመንገድ ላይ ልንለማመደው አንችልም… ለደህንነት ሲባል?

ግን የኤሌክትሪክ መኪኖች ያለማቋረጥ መግዛትን ይለማመዳሉ? በበለጠ ፍጥነት ሲጨምሩ እና ገና ፍሬም (ማሽከርከር )ዎን ገና ...
የሞተር ብሬክ ይበልጥ አስፈላጊ የሆነ ይመስላል
እግርዎን ከማጣሪያዎ ላይ በማውጣት የኤሌክትሪክ መኪኖች ጉልህ የሆነ የሞተር ብሬክን ማመንጨት ይችላሉ ፡፡ አንዳንድ አምራቾች በአንድ ፔዳል ማሽከርከር ይቻላል ብለው ቃል የገቡት እስከሆነ ድረስ ፡፡ https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... ein_127666
0 x
"ዝርዝሩ ፍጽምናን እና ፍጹምነትን ዝርዝር አያደርግም" ሊዮናርዶ ዳቪንቺ
የተጠቃሚው አምሳያ
ማክሮ
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
ባለሙያ ኢኮሎጂስት
መልእክቶች 3210
ምዝገባ: 04/12/08, 14:34
x 112

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን ማክሮ » 23/01/20, 13:29

ክሪስቶፈር እንዲህ ሲል ጽፏል-
ማክሮ እንዲህ ጽፏልለቅጽበታዊ ክፍያ… በ 130 ሜ ላይ የምልክቱን ከፍታ ስመለከት እግሬ አነሳለሁ እና ነገሩ ወደ ፍሪጅንግ ይሄዳል እና 2000metres ላይ በመሽከርከር እገጫለሁ…. .a 5l / ሰ ... በሞተር ብሬክ በዜሮ ኪራይ ሰብሳቢነት ለመሬት 0.9 ሜሬጅ በ 1000l0 ላይ አደርጋለሁ


ሄይ ማክሮ ፣ ረጅም ጊዜ ሆኖታል!

ጥሩ ምሳሌ ፣ በ 2000 ሜ በ 0,9 ሊ / ሰ እና ከሞተር ብሬክ በፊት ባለው 1000 ሜ መካከል ያለውን የፍጆታ ፍጆታ ለማስላት ይቀራል! : ስለሚከፈለን:

ያለበለዚያ ከነፃው ሞገድ ጋር በተያያዘ ትንሽ ነፀብራቅ።

እኛ በመንገድ ላይ ልንለማመደው አንችልም… ለደህንነት ሲባል?

ግን የኤሌክትሪክ መኪኖች ያለማቋረጥ መግዛትን ይለማመዳሉ? በበለጠ ፍጥነት ሲጨምሩ እና ገና ፍሬም (ማሽከርከር )ዎን ገና ...


እግርዎን ከፍ ሲያደርጉ DSG VW ሳጥኖች ወደ ፍሪጅል ውስጥ ይሄዳሉ (እና በሳጥኑ ላይ በስፖርት ወይም በእጅ ሞድ ውስጥ ካልሆኑ) ልክ ፍሬኑን እንደጫኑ ወዲያውኑ እግሩን ፍሬኑን ቢያስወግዱት ወደ ሞተሩ ፍሬም ይመለሳል ፡፡ ከተቆጣጣሪው ጋር ሌሎች ተግባራት ካሉ በኋላ….

እና አዎ ረጅም ጊዜ ነበር ... ተጨማሪ ነፃ ጊዜ የለም ... ሁለተኛ ስራ ወስጄ ነበር ... አሁን የትርፍ ሰዓት እሠራለሁ (በአማካይ በቀን 12 ሰዓታት) : ስለሚከፈለን: ) ... እናም የተወሰኑ የስነምህዳር (ኢኮሎጂ) የሆነውን ቆንጆ utopia መተው የምችል አሉኝ…

ለኤሌክትሪክ መኪኖች (የማውቀው) የለም ነፃ ክፍያ አይሄዱም ነገር ግን በድጋፍ ብሬኪንግ ስለሆነም በሞተር ብሬክ ላይ የበለጠ ወይም ያነሰ እንደገና በሚቀያዩት መንገድ ላይ በመመስረት ...
0 x
ለወደፊቱ እርግጠኛ የሆነ ብቸኛው ነገር. ከአቶ ትንበያዎቻችን ጋር ተጣጥሞ ሊሆን ይችላል ...
የተጠቃሚው አምሳያ
ክሪስቶፍ
አወያይ
አወያይ
መልእክቶች 52828
ምዝገባ: 10/02/03, 14:06
አካባቢ ፕላኔት ግሪን ሃውስ
x 1282

Re: ኢኮ-ማሽከርከር በተግባር: - የሚሰሩ ምክሮች!

ያልተነበበ መልዕክትአን ክሪስቶፍ » 23/01/20, 13:50

ማክሮ እንዲህ ጽፏልእናም የተወሰኑ የስነምህዳር (ስነ-ምህዳራዊ) የሆነውን ቆንጆ የሆነውን utopia መተው የምችል አሉኝ…


ግሬስ ከዚህ ጋር የሚያገናኘው ነገር አይኖርም? አህ ፣ ቀጣዩ ትውልድ እዚህ አለ ... እና እንዴት ያለ የወደፊት ጊዜ ነው!

ማክሮ እንዲህ ጽፏልለኤሌክትሪክ መኪኖች (የማውቀው) የለም ነፃ ክፍያ አይሄዱም ነገር ግን በድጋፍ ብሬኪንግ ስለሆነም በሞተር ብሬክ ላይ የበለጠ ወይም ያነሰ እንደገና በሚቀያዩት መንገድ ላይ በመመስረት ...


የበለጠ ወይም ያነሰ መልሶ ማቋቋም ... እኛ በቃላት በቃላት ላይ እንጫወታለን ... : ስለሚከፈለን:
0 x
Ce forum ነግሮሻል? እሱን እርዱት። እርሱ ሌሎችን መርዳት ለመቀጠል - በኢኮሎጂ እና በ Google ዜና ላይ ጽሑፍ ያትሙ


ወደ «ልዩ ሞተሮች, ፓተንት, የነዳጅ ኢኮኖሚ»

በመስመር ላይ ማን ነው?

ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 3 እንግዶች የሉም