በሰዎች እንቅስቃሴ በተለይም በደቡብ ምስራቅ እስያ በተፈጠረው እገዳ ውስጥ የሚገኙት አንዳንድ ጥቃቅን ቅንጣቶች በአርክቲክ ውስጥ በረዶ እንዲቀልጥ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ተብሎ ይታመናል ፡፡ ዶርቲ ኮች ፣ የኮሎምቢያ ዩኒቨርስቲ እና ጄምስ ሃንሰን የጎድዳርድ የስፔስ ጥናት ተቋም (ጂ.አይ.ኤስ.ኤስ) የሳተላይት ምስሎችን መረጃ ሰብስበው ሞዴሉን በመጠቀም ሞክረዋል ፡፡
ከሰሜን ዋልታ በላይ የሚገኙትን የካርቦን ቅንጣቶች አመጣጥ ለማወቅ በጂ.አይ.ኤስ.ኤስ (አጠቃላይ ዑደት ሞዴል) የተገነባ የከባቢ አየር ዝውውር የአየር ንብረት ፡፡

በጆርጅኦሎጂ ጥናት ላይ የታተመው ሥራቸው በአርክቲክ የበረዶ ግግር በረዶዎች እና በጊዜ እና በቦታ መካከል በ 20 ኛው ክፍለዘመን ውስጥ በሰው ልጆች የተፈጠረው “ጥቀርሻ” መጠን መካከል ያለውን ትስስር ያሳያል ፡፡ . በርግጥም የአኩሪ አተር ቅንጣቶች በበረዶው ላይ ሲቀመጡ ብርሃንን ለመምጠጥ ያስፋፋሉ ፣ ማቅለሉን ያፋጥኑ እና በሰሜናዊው ሰማይ መኖራቸው አየሩን በማሞቅ የአየር ሁኔታን ይቀይረዋል ፡፡ ክስተቱ የዓለም ሙቀት መጨመር ውጤት ብቻ አይደለም።

በአርክቲክ ውስጥ ያለውን የብክለት አመጣጥ በተመለከተ አንድ ሦስተኛው በደቡብ ምሥራቅ እስያ ከሚገኘው የካርቦን ልቀት ፣ ሌላ ሦስተኛ ደግሞ ከደን ቃጠሎዎች እና ከሌሎች የተፈጥሮ ቃጠሎዎች የሚመጣ ሲሆን የተቀረው ደግሞ ከኢንዱስትሪ ጭስ እና ከምዕራባዊው የመኪና ብክለት ነው ፡፡ እና በኢንዱስትሪ የበለጸጉ ሀገሮች ብክለት በጣም ዝቅተኛ በሆነ የከባቢ አየር ፍሰት ቢሰራጭም ፣ ከእስያ ከፍ ወዳሉት ወደ ላይ የሚወጣውን ጎዳና ይከተላል ፡፡

LAT 24/03/05 (የአጥንት ሶል ለስነ ጥበብ መቅለጥ ፣ የጥናት ግኝቶች)
http://www.nasa.gov/vision/earth/environment/arctic_soot.html