ነዳጅ ማደያ

መግቢያ የጋዝ ማወቂያው አሠራር እና ትርጓሜ

ዋና ቃላቶች-ነዳጅ ማደያ, ነዳጅ, ቢዮኢፉል, ማገዶ, ሞተር, እቅዶች.

ጋዝ ሰጪው ማንኛውንም ሞተር በእንጨት ወይም ካርቦን በያዘ ጠንካራ ነዳጅ ለማካሄድ የሚያስችል ሂደት ነው ፡፡

በካርቦን ሞኖክሳይድ ነዳጅ (gas) ውስጥ በካርቦን ሞኖክሳይድ (ጋዝ) ከፍተኛ የሆነ ጋዝ ስለሚፈጠር, ያልተሟላው የነዳጅ ቅድመ-ክምችት ላይ የተመሰረተ ነው.

ዋነኛው ጠቀሜታ ከተለመደው ነዳጆች የበለጠ በቀላሉ የሚገኝ የሚገኝ ጠንካራ ነዳጅ መጠቀም ነው (ለዚህም ነው በፈሳሽ ሃይድሮካርቦኖች እጥረት ምክንያት የተፈጠረ) ፣ እና ከዛም በላይ ሊሆን ይችላል ታዳሽ (እንጨት)።

ዋነኛው ኪሳራ የሚመጣው ከ 15% በታች በሆነ አነስተኛ ማሽኑ ውጤታማነት (የናፍጣ ሞተር ዛሬ ከ 40% በላይ ሊበልጥ የሚችል ውጤት አለው) በአሁኑ ጊዜ ስለ ነዳጅ ማጫዎቻ ግን ነዳጅ ማገዶ ፣ እንጨት ለምሳሌ)። እንዲህ ዓይነቱ ዝቅተኛ ምርት በ 100 ኪ.ሜ. ኪ.ግ. ውስጥ 100 ኪ.ግ. የሚሆን ነዳጅ በሚበላሽ ነዳጅ ማደያ የተጫነ የጭነት መኪና ፍጆታ ያስከትላል ፡፡

ሆኖም ከእንጨት የተሠራው ጋዝ አጠቃላይ ምርት (ከጉድጓዱ እስከ መን wheelራ )ር) በኩሬ ውስጥ አስደሳች ውጤት ያስገኛል ፡፡ ነገር ግን የጋዝ ማቀነባበሪያ ክፍሎች ከእንጨት ቆሻሻ (ከእንጨት መሰንጠቂያው እና አናጢዎች ፣ ቆሻሻዎች ፣ እንጨቶች ፣ ቅርፊት ፣ ወዘተ) ሳይጠቀሙ ለትርፍ የማይሠሩ ናቸው ፡፡

የነዳጅ ሒደቱ ቁጥጥር በጣም የተወሳሰበ ስለሆነ ብዙ መዋዕለ ንዋያትን ይፈልጋል.

ግን በትክክል ወደ ነዳጅ ማተሚያው ታሪክ እና ወደ ቴክኖሎጅው እንመለስ ፡፡

የመኪና እና የጭነት መኪኖች ታሪክ

የመጀመሪያዎቹ ጋዝ ተሸካሚዎች በ 1801 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ተፈጥረዋል። በ 1810 የፈረንሣይ LEBON የአየር እና የጋዝ ድብልቅን በማስፋፋት ላይ ተመስርቶ ለሞተር የፈጠራ ባለቤትነት ማስረጃ ያቀርባል ፡፡ እ.ኤ.አ. በ XNUMX የስፔን ደ RIVAZ አንድ ተሽከርካሪ በጋዝ ሞተር ሠራ ፡፡
የዚህ ምዕተ ዓመት ወንዶች ሁሉ የእንፋሎት ሞተሩ ሲሠራ አይተዋል ፣ የዚህ ፈጠራ ዴኒስ ፓፒን ነው።
በ 1839 ውስጥ BISCHOF የጋዝ ፈሳሽ ይሠራል.

በተመሳሳይ ጊዜ የኢንደስትሪ አተገባበርዎች በእንግሊዝ ውስጥ እንደሚደረጉ ሁሉ በፈረንሳይም ይካሄዳሉ. በመጀመሪያው ምድጃ ውስጥ ኮኬን ሙሉ በሙሉ አይቃጠሉም, አንድ ሰከንድ ደግሞ በመቀነስ, ነዳጅ ጋዝ ያገኛል.

የመጀመሪያ ነዳጅ ገንዳዎች
ከ 1 ነጭ የጋዝ አሃድ መለኪያእ.ኤ.አ. በ 1856 SIEMENS ወንድሞች ነዳጅ ማቋቋም ጀመሩ ፡፡ በዚያ ዓመት በፓሪስ ውስጥ ትራሞች በማገዶ ጋዝ በማገዶ ነበር ፡፡ የከተማ ጋዝ በውስጣቸው ለቃጠሎ ሞተሮች ነዳጅ ለማሞቅ በጣም የታወቀ የታወቀ ነዳጅ ነው ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ በ Miscanthus giganteus የአትክልት እና የግብርና ባህሪያት መረጃ

በ 19 ኛው መቶ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ, የማቃጠያ ኢንጂን ተፈለሰፈ.
- እ.ኤ.አ. በ 1860 ሌኖየር የመጀመሪያውን ነዳጅ ሞተር አቅርቧል ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1862 ቤሆ ደ ሮቻስ የ 4-ስትሮክ ዑደትን አዳበረ ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1886 ዳሚለር እና ቤንዝ የመጀመሪያውን ባለ 3-ተሽከርካሪ መኪና በ 4-ምት ሞተሩ አቋቋሙ ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1893 ዲሴል በከባድ ዘይት ላይ የሚሰራ ሞተሩን አወጣ ፡፡

አንድ የጣቢያ ጎብ a ታሪካዊ ማስተካከያ እዚህ አለ

የመጀመሪያው የሞተር መኪና በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን የ Cugnot አናጢ ነበር ፣ በእንፋሎት ተወስ ,ል ፣ በፓሪስ ውስጥ በኪነ-ጥበባት ሙዚየም እና ኪነጥበብ ሙዚየም ውስጥ ይታያል ፡፡ (…) የባለቤትነት መብቶችን አላውቅም ነገር ግን የዲልማርራ-ዲቤክቲቪቪል የፈጠራ ባለቤትነት እ.ኤ.አ. የካቲት 12 ቀን 1884 ተቀማጭ እንደነበረና ቤንዛንም እ.ኤ.አ. ጃንዋሪ 12 ቀን 1886 እንዳስመዘገበ አውቃለሁ ፡፡ በካይሊ ውስጥ በሚገኘው Route de Fontaine-le-Bourg ላይ Rouen ክልል ውስጥ ፣ የዚህ የመጀመሪያ የመታሰቢያ ሐውልት በአሮጌው ROUEN LES ESSARTS ውድድር እሽቅድምድም ተያይ isል። ይህንን ዝግጅት ለማክበር እ.ኤ.አ. በ 1984 ፣ ላአሎብሮይሌ የተሰኘ መጽሔት 100 ኤኤስኤስ D'AUTOMOBILE FRANÇAISE የተባለ መጽሐፍ አሳትሟል ፡፡ ሁሉም የተሽከርካሪዎች የታሪክ ምሁራን በ ‹ቤልዜም› ዴልታመር-ዴብላይትቪሌይ ተቀዳሚነት ላይ እንደተስማሙ ሁሉ ፣ የመጀመሪያው መኪና ልክ እንደሞከረ ሁሉ ካርል ቤንዛ ያምን እንደነበር ለማሳመን በሂትለር ዘመን የናዚ ፕሮፓጋንዳ ነበር ፡፡ ከ 4 ጊዜያት በኋላ ኒኪላየስ ኦቶቶቶ እንደገለፀው ዑደቱ በ 1876 ጊዜ የተከናወነው ዑደት በ 14 የታሰበ ሲሆን ባዩ ደ ሮክሳ በ 1862 ቱ ደግሞ የፈጠራ ባለቤትነት ያስረከበው በ 4 ነው ፡፡ ሮኪናስ በፈረንሣይም ሆነ በጀርመን ፍርድ ቤቶች ስህተት ፈፅሞበታል ፡፡ ሆኖም በዛሬዋ ጀርመን እና በተወሰኑ ሀገሮች ውስጥ 4-ስትሮክ ዑደት OTTO ዑደት ተብሎ የሚጠራ እና የመጀመሪያው የመኪና በ 60-ስትሮክ ሞተር የተደገፈ መሆኑን መዘንጋት የለብንም ፡፡ የቤኒዝ። ከ XNUMX ዓመታት በኋላ ይህ የዚህ የናዚ ፕሮፓጋንዳ ሰለባ ነዎት ፡፡ "

በተጨማሪም ለማንበብ ከእንጨት የተሠራ የፀሐይ ቤት ፎቶግራፎች እና እቅድ

ጋዝ ማመንጫ ፕሮጀክት
የጋዝ መሙያ ዲያግራም
በጋዝ ተሽከርካሪዎች ላይ ተጨባጭ ውጤቶችን ማየት እስከምንችልበት እስከ XNUMX ኛው ክፍለዘመን መጀመሪያ ድረስ አልነበረም ፡፡

- በ 1900 አካባቢ ሪችé በማዕድን ነዳጆች ነዳጅ በማመንጨት ውስጣዊ የውድድር መሳሪያውን ኃይል ሊያመጣ የሚችል ዘንበል ያለ ጋዝ ለማምረት ችሏል ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1901 ቤንዝ “ተስማሚ” መኪናውን በጋዝ ሞተር ሠራ ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1901 ፓርከር ለሁለቱም ኮክ እና ከሰል የማቃጠል ችሎታ ያለው ፖሊ በቀላሉ ሊቃጠል የሚችል ጋዝ ሰጪ ሠራ ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1904 ጋይልል እና ብሩን በቡድን በማገጣጠም ሞተር ብስክሌት ሞክረዋል እና ኢዚቦሮን ከ “አልኮንሰን” መኪና ጋር አገናኘው ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1905 ጆን ስሚዝ የስኮትላንድ መንገዶችን በጋዝ በነዳጅ የጭነት መኪና ተጓዘ ፡፡
- እ.ኤ.አ. በ 1907 ጋሪፉፍ እና ክሊሪክ የተባሉት እያንዳንዳቸው በሁለቱም ተሽከርካሪዎች ላይ በምልክት ሲተያዩ የጋዝ ጄኔሬተር ፕሮጀክት አቅርበዋል ፡፡
- በ 1909 ደቱዝ 550 ሴ.ቪ.ን በማመንጨት አንድ የነዳጅ ማደያ በመገንባት ተሳክቷል ፡፡

የኢመርቢት ጋዝ መኪና
በጋዝ ፈሳሽ ኤምበርት የተሞላ መኪና
እ.ኤ.አ. በ 1910 ካዝስ በፓሪስ ጎዳናዎች ላይ በ 10 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በከሰል ነዳጅ ማጫዎቻው ላይ በፓሪስ ጎዳናዎች ተጓዘ ፡፡ የመኪናው ፈጣን እድገት እና የዘይት ማብቂያ ፍርሃት ስጋት ከደረሰበት ምዕተ ዓመት መጀመሪያ ጀምሮ አምራቾች በሀገር አቀፍ መሬት ላይ በተመረተው ነዳጅ ላይ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችን ለመፍጠር ምርምር እያደረጉ ነበር ፡፡

በመጀመሪያ እኛ በቋንቋው ቋንቋ ውስጥ በብዛት የሚገኝና ከስኳር ጥንዚዛ የሚመረት የአልኮል መጠጥ እንጠቀማለን ፡፡

በአንዳንድ ሁኔታዎች አኩፓንቸር እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላል። በሌሎች ውስጥ ናፍታሃሌን ፣ ሚቴን ወይም ኢታይሊን ፡፡

የጋዝ መኪና
የጋዝ ጭነት መኪና ፣ ከአርቲስት ሥዕል የተወሰደ
ጋዝ ነዳፊዎችን ለማልማት የሚደረገው ችግር ጋዝ ነዳጅ ለማጓጓዝ ማከማቻ ነው. በ 1914 ያለው የ 1918 ጦርነት ፍለጋን አቆመ.

በ 1919 የመጀመሪያዎቹ የአገልግሎት ጣቢያዎች ታዩ ፡፡ በ 1920 በሜመርገን ውስጥ ፣ ጆርጅ ኢምበርት ከእንጨት የተሠራውን የማጣሪያ መሳሪያ ማምረት ጀመረ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1921 በእንግሊዝ የጋዝ መጫኛ ያቀፉ ስድሳ ተሽከርካሪዎች ተሰራጩ ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ የአፍሪካ ባዮኤታዜሽን በአፍሪካ

ፈረንሳይ በመሠረታዊ ምርምር ወደ ኋላ ቀርታለች ለዚህ ነው በ 1922 ለጋዝ ማመንጫዎች ውድድር የተደራጀው ፡፡ ከጥቂት ዓመታት በኋላ ሀገራችን ለጋዝ ጄኔሬተሮች ግንባታ ቴክኖሎጅ ግንባር ቀደም ትሆናለች ፣ ለዚህም ለሳሪ-ህብረት ፈጣሪው ለጆርጂስ ኢምበርት ምስጋና ይግባው ፡፡

ጄኦርግ ኢምበርት, የነዳጅ ማመንጫ መሳሪያ
ጆርጅ ኢምበርት
የአይነበርት ነዳጅ ማቃለያ ተግባር

በ IMBERT ጭነት ውስጥ ሞተሩ ውስጥ ያለው ክፍተት የሚፈለገውን የጋዝ መጠን በመጠኑ ለነዳጅ ማሠራጫው ሥራ አስፈላጊውን የአየር አቅርቦት ያስገኛል ፡፡
አየሩ በከሰል ድንጋይ በተቀመጠበት የከርሰ ምድር እሾህ ዙሪያ ይሰራጫል እና ከላይ ደግሞ እንጨቱ ይገኛል ፡፡

ኢምበርት ሳሬ ዩኒየን
ከሳረ-ህብረት የአምበር ባክቴሪያዎች ማስታወቂያ
ከከሰል ጋር ማቃለል ከአየር ፣ ከ CO (ተቀጣጣይ) እና ከ CO2 ጋር ተቀላቅሎ የማይነፃፀር እና የሚቀጣጠል ነው ፡፡ የኋለኛው ደግሞ በቀዳማዊ የድንጋይ ከሰል ላይ በሚተላለፍበት ጊዜ የሚቀንስ እና ወደ CO ተቀየረ። ሁሉም ሌሎች አካላት (ታር ፣ ጎርፍ ፣ ወዘተ) ወደ ነዳጅነት ይለወጣሉ ፡፡

የነዳጅ ማቀፊያ ዲያግራም
የጋዝ ጀነሬተር ንድፍ
ስለሆነም “ከእንጨት ጋዝ” የተገኘው የውሃ እንፋሎት ፣ አቧራ ፣ በቀዘቀዘ እና በጥሩ ሁኔታ እንዲወጣ የተደረገ ነው ፡፡

ማጠቃለያ; ከጦርነቱ በኋላ የጋዝ ጀነሬተር መተው

በ 1950 ጆርጂ ኢምበርት በኃይል መስክ ብዙ ፈጣሪዎች እንደነበሩ በሁሉም ነገር ደንታ አል disinል ፡፡

ለብዙ እና ርካሽ ዘይት የተተወ የእርሱ የፍጥረት መጀመሪያ ነው። በአሁኑ ጊዜ “የእንጨት ጋዝ አበርካች” በመባል የሚታወቀው የነዳጅ ማደያ መርህ እስከሚመጣ ድረስ የነዳጅ ቀውሶች መጠበቅ አለብን ፡፡

የቅሪተ አካላት ነዳጆች መሟጠጥ እና ከመቃጠሉ ጋር የተያያዙት የአካባቢ ችግሮች ለወደፊቱ በሙቀት እና በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች ውስጥ ለወደፊቱ ነዳጅ ማመጣጠኛዎች ተስፋ ይሰጣሉ ፡፡

የእንጨት ጋዝ ተክል
ዘመናዊው የድንጋይ ጋዝ ማዳበሪያ ተክል

ተጨማሪ እወቅ:
- መጽሐፉን ያውርዱ ለመኪናዎች እና መኪናዎች የነዳጅ ፍጆታ ያዘጋጁ
- የባዮፊውል ፎረም
- በተመሳሳይ መንገድ, ማቻንያን የነዳጅ ዘይት: የድንጋይ ከሰል ነዳጅ እና ፈሳሽ

የጆርጅ ኢምበርት የይሁንታ ስነስርዓቶች-
- የፈረንሳይ ኢምበርት ፈጠራ የምስክር ወረቀት
- በእንግሊዝኛ የ ሚስተር ኢምበርት የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫ
- በጀርመን ውስጥ ሚስተር ኢመርበርን የፈጠራ ባለቤትነት
- የጆርጂስ ኢምበርት የባለቤትነት መብቶች በሙሉ

የ ‹XifiX› አስተያየቶች በ‹ The gasifier ›ላይ

  1. በነዳጅ ዘይት ላይ ለሚሠራ ተሽከርካሪ እቅዶች እፈልጋለሁ ፣ እንዴት ማድረግ እንደምችል ማወቅ እፈልጋለሁ ፡፡ እቅዶቹ እንዲኖሩኝ ሊረዳኝ የሚችል ሰው አለ ፣ የ ‹76› ዓመታት ዕድሜ አለኝ እና በተለይ እኔ በኮrsican ውስጥ ብዙ እንጨቶች ካሉኝ እና የኦክ እንጨትና አርክታቱስ አቅም ያለው በደግነት እንዲረዳዎት ለመርዳት ደግነት ይኑርዎት

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *