የሎጂስቲክስ ሴክተሩ ልማት በሸቀጦች መጓጓዣ የሚፈጠረውን የካርበን መጠን የሚቀንስ ዘላቂ የአቅርቦት ሰንሰለት ወደ ማስተዋወቅ እየተንቀሳቀሰ ነው። በአካባቢው ላይ የሚደርሰው አሉታዊ ተጽእኖ በተቻለ መጠን ቀላል እንዳልሆነ ለማረጋገጥ ምን ማድረግ ይቻላል? የሎጂስቲክስ አረንጓዴ ገጽታን እንዲያገኙ የሚያግዙ መፍትሄዎችን እናቀርባለን.

ዝቅተኛ ወይም ዜሮ የካርቦን ጭነት ማጓጓዣ: ይቻላል?

የመንገደኞች እና የህዝብ ማመላለሻዎች የካርበን አሻራን ለመቀነስ አንድ አካል የኤሌክትሪክ መኪኖች እና የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች ከጊዜ ወደ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ። በአውሮፓ ኅብረት ግዛት ውስጥ የውስጥ ለቃጠሎ ተሽከርካሪዎችን ከኋለኛው ጋር መተካት የምኞት ምኞት አይደለም, ነገር ግን ዝግጁ የሆነ እቅድ, ትግበራው ቀደም ብሎ የጀመረ እና በ 2035 መጠናቀቅ አለበት. ከዚህ ቀን ጀምሮ, ምንም አዲስ መኪና ወይም ቫን ስምምነቱ በፈራሚ አገር ውስጥ መመዝገብ አይችልም. ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች የአገልግሎት ሕይወታቸው መጨረሻ እስኪያበቃ ድረስ ጥቅም ላይ ሊውሉ, ሊሸጡ እና ሊገዙ ይችላሉ.

በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ደንበኞች በኤሌክትሪክ ሞተሮች የበለጠ የሚያምኑ ከሆነ በጭነት መኪናው ክፍል ውስጥ ያለው ኤሌክትሮሞቢሊቲ አሁንም ብዙ ጥያቄዎችን ያስነሳል። እ.ኤ.አ. በ2022፣ የዚህ አይነት ተሽከርካሪ የሚወክለው ለአገልግሎት ከሚውሉት ሁሉም ተሽከርካሪዎች 0,6% ብቻ ነው። የመንገድ ትራንስፖርት*. ምንም እንኳን ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አምራቾች ቅልጥፍናን እና ራስን በራስ የማስተዳደርን ሀሳብ ቢያቀርቡም የሙቀት ተሽከርካሪዎችን መርከቦችን በኋለኛው መተካት የሩቅ ጊዜ ፕሮጀክት ሆኖ ይቆያል።

ሆኖም ግን, የመጀመሪያዎቹ ስታቲስቲክስ አስደናቂ መሆናቸውን መታወቅ አለበት. አለም አቀፉ የንፁህ ትራንስፖርት ካውንስል ባደረገው ጥናት መሰረት በጭነት መኪናዎች ውስጥ ያሉ ሃይድሮጂን ነዳጅ ሴሎች የሙቀት አማቂ ጋዞችን ልቀትን ከ15 እስከ 33 በመቶ መቀነስ ይችላሉ። በተጨማሪም "አረንጓዴ" ተብሎ የሚጠራው ሃይድሮጂን - ከታዳሽ ሃይሎች የሚመነጨው - እነሱን ለማብራት ጥቅም ላይ ከዋለ, ልቀቶች እስከ 89% ይቀንሳል.

ዜሮ ወይም ዝቅተኛ የካርበን መፍትሄዎችን የሚፈልጉ ባለሀብቶች አሁን ወደ ባቡር ትራንስፖርት ክፍል እየተዘዋወሩ ነው, ይህም በዚህ ረገድ ትልቅ ስኬት እያስመዘገበ ነው. ባቡሩ በዛሬው ጊዜ አነስተኛ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶችን በከፍተኛ ርቀት ላይ ትልቅ ጭነት ለማጓጓዝ በጣም ውጤታማ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። በአንዳንድ የአውሮፓ አገሮች ከሞላ ጎደል ከልካይ ነፃ የሆነ የባቡር ሐዲድ ሊያጋጥመው ይችላል።

የትራንስፖርት ኢንዱስትሪውን የካርበን መጠን የሚቀንሱት መፍትሄዎች ምንድን ናቸው?

የትራንስፖርት ሴክተሩን ከካርቦን ለማራገፍ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ መንገዶች አንዱ በተቻለ መጠን ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ የትራንስፖርት መንገዶችን መጠቀም ነው። በዋነኛነት የምንናገረው ስለ ባቡር ትራንስፖርት ትልቁን የሃይል ቆጣቢነት እና ዝቅተኛውን የሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀትን ያቀርባል። ይሁን እንጂ የመንገድ ትራንስፖርት ካርቦንዳይዜሽን ቀጣይነት ያለው ሂደት እንደሆነ ምንም ጥርጥር የለውም, እና የኤሌክትሪክ መኪናዎች በጊዜ ሂደት ይህንን ገበያ የመቆጣጠር አቅም አላቸው.

ይሁን እንጂ የጭነት መጓጓዣን የካርበን መጠን መቀነስን የሚወስኑ ሌሎች መፍትሄዎችን ልብ ሊባል ይገባል. እነዚህ የሚከተሉትን ገጽታዎች ያካትታሉ

• የመንገድ ማመቻቸት - ለዘመናዊ የቲኤምኤስ ስርዓቶች ምስጋና ይግባቸውና የሎጅስቲክስ ኩባንያዎች የተመረጠው የመጓጓዣ ዘዴ ምንም ይሁን ምን ጉዞቸው በአካባቢው ላይ በተቻለ መጠን አነስተኛ ተጽእኖ እንዲኖረው መንገዶችን ማቀድ ይችላሉ;
• የካርጎ ማጠናከሪያ - በተመሳሳይ አቅጣጫ የሚሄዱትን ብዙ ትናንሽ ጭነትዎችን ወደ አንድ ትልቅ ጭነት ማሰባሰብ የመጓጓዣ ቦታን በብቃት መጠቀምን ያስከትላል። ይህ ጥቅም ላይ የዋሉትን መኪናዎች, ባቡሮች ወይም አውሮፕላኖች ቁጥር ለመቀነስ ያስችላል, ይህም የ CO2 ልቀትን ይቀንሳል;
• ቀልጣፋ የትራንስፖርት አስተዳደር - ዘመናዊ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች የመጓጓዣ መንገድን ለማቀድ እና ከመጫን እስከ ማራገፊያ ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ይህ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የነዳጅ ፍጆታን ለመቆጣጠር ያስችላል, እንዲሁም የአሽከርካሪዎች ልማዶች ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል.የካርቦን አሻራ ;
• በማጓጓዝ ላይ ያሉ እቃዎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ መከላከል - የሚያጓጉዙትን እቃዎች ከመበላሸት ወይም ከመበላሸት በመጠበቅ, እንደገና የማጓጓዝ አደጋን ይቀንሳል;
• ቀልጣፋ የተሽከርካሪ መርከቦች - የእርስዎ መርከቦችን በሚያካትቱ የመጓጓዣ ዘዴዎች ላይ መደበኛ ጥገና በማድረግ የመበላሸት እና ያልተጠበቁ አደጋዎችን ይቀንሳሉ ። በጭነት መኪና ማጓጓዣ ውስጥ የነዳጅ እና የጊዜ ብክነትን ለመቀነስ ከሆነ በባህር ማጓጓዣ አውድ ውስጥ የአካባቢ አደጋን የመፍጠር አደጋን ከመቀነስ ጋር እኩል ነው.

ቀጣይነት ያለው ሎጂስቲክስ በራሱ መጓጓዣ ብቻ አይደለም

ምንም እንኳን መጓጓዣ በአካባቢው ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ ያለው የሎጂስቲክስ ሂደት አካል ቢሆንም, እሱ ብቻ አይደለም. የመጋዘን እና የማከፋፈያ ማዕከላት ግንባታ እና አደረጃጀትም በኢንዱስትሪው የካርበን አሻራ ላይ ከፍተኛ አስተዋፅኦ አላቸው።

ወደ ሕንፃዎች በሚመጡበት ጊዜ የታዳሽ ኃይልን እና የውሃ ምንጮችን እና ሌሎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው. እነዚህም ለምሳሌ የፎቶቮልቲክ ተከላዎችን እና የሙቀት ፓምፖችን መጠቀም, የዝናብ ውሃን መልሶ ማቋቋም እና ሌላው ቀርቶ ህንጻዎችን ለማቀዝቀዝ ግራጫ ውሃ እና ካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠቀምን ያካትታሉ.

እንዲሁም ለመጓጓዣ እና ለማከማቸት የታቀዱ ዕቃዎችን ለማሸግ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆኑ ቁሳቁሶችን አይርሱ. ይህ በእንዲህ እንዳለ በመዳረሻው ላይ የሸቀጦች አያያዝ በ "ቢኮኖች" ይሻሻላል, አነስተኛ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የአንድ የተወሰነ ጭነት ቦታ. ይህ በአግባቡ ማራገፍን ለማቀድ እና የማከማቻ ቦታን ለማደራጀት ያስችላል።

ተመሳሳይ እሴቶችን የሚጋሩ ትክክለኛ አጋሮችን መምረጥ የኩባንያውን የካርበን መጠን ለመቀነስ ይረዳል። በዚህ አካባቢ አግባብነት ያለው ልምድ ላለው ኩባንያ የመጓጓዣ ሂደቶችን እቅድ ማውጣት እና ብዙ አማራጮችን መስጠት ተገቢ ነው. የመንገድ፣ የባቡር፣ የባህር ወይም የአየር ትራንስፖርት ጋር በመተባበር ተደራጅተዋል። የትራንስፖርት እና ሎጅስቲክስ ኩባንያ አስትሪኤ ለዚህ ሚና ፍጹም ተስማሚ ይሆናል.

የሎጂስቲክስ ኩባንያን የካርበን አሻራ ለመቀነስ መፍትሄዎችን ማስተዋወቅ ስኬታማ ለመሆን ጊዜ እንደሚወስድ ጥርጥር የለውም። ሁሉም ሂደቶች በትክክል እንዲሰሩ እና በባለሀብቶች ፍላጎት ላይ ኪሳራ እንዳያስከትሉ, በዚህ መስክ ውስጥ የባለሙያዎችን እርዳታ መውሰድ ተገቢ ነው. የጭነት ማጓጓዣን ካርቦን ለማጥፋት የታለሙ ለውጦች አውድ ውስጥ መቸኮል አያስፈልግም። ይህንን ቀስ በቀስ ግን ውጤታማ በሆነ መንገድ ማድረግ የተሻለ ነው - በአረንጓዴ ማጠቢያ ላይ ከውርርድ ይልቅ, ይህም ችግሩን ለመቀነስ አይረዳም.

* https://www.acea.auto/fuel-cv/fuel-types-of-new-trucks-electric-0-6-diesel-96-6-market-share-full-year-2022/

** https://theicct.org/publication/fs-life-cycle-analysis-emissions-trucks-buses-europe-feb23/