የስነምህዳር ሽግግርን በተሳካ ሁኔታ ለማጠናቀቅ ብስክሌት መንዳትን ማሳደግ አስፈላጊ ነው። ይህ በተለይ ለሳይክል ነጂዎች የተዘጋጁ መሠረተ ልማቶችን መፍጠርን ያካትታል። ከክልል እስከ ማህበረሰቦች ድረስ የተለያዩ ተዋናዮች ድጎማ የሚያደርጉበትን ዘዴ ዘርግተዋል።

በተቻለ መጠን ከብዙ ሰዎች መካከል የብስክሌቶችን አጠቃቀም ያስተዋውቁ

አንዳንድ ቀስቃሽ ምስሎች

ለአካባቢ ተስማሚ, ኢኮኖሚያዊ እና ጠቃሚ ለ ጤናበብስክሌት መጓዝ ሊበረታታ ይገባዋል። ecologie.gouv.fr በተባለው ድረ-ገጽ መሰረት በፈረንሳይ "ትንሿ ንግሥት" መጠቀም እየጨመረ መጥቷል። ስለዚህ, ከ 2019 ጋር ሲነጻጸር, ቁጥር በብስክሌት መጓዝ በ 2023 በ 48% ከፍ ያለ ነው. በተለይ ለስላሳ ተንቀሳቃሽነት የመንቀሳቀስ አቅሙ ጠቃሚ ሆኖ ስለሚቆይ አዝማሙ ቀጣይ መሆን አለበት። እንደውም በቤት እና በስራ መካከል ከሚደረጉት ጉዞዎች ከ60% ያላነሱ ጉዞዎች አሁንም የሚደረጉት በመኪና ሲሆን 5% በብስክሌት ነው።

ማበረታቻዎች

በፈረንሣይ ሰዎች በብስክሌት የመሳፈር ፍላጎት መፍጠር በቂ መሠረተ ልማት መዘርጋት ይጠይቃል። እነዚህ በምቾት እና በደህንነት ስሜት እንዲሽከረከሩ መፍቀድ አለባቸው። በዚህ ጉዳይ ላይ ኢንሹራንስ ሰጪዎችም ሚና አላቸው. ለሳይክል ነጂ፣ ሀ የብስክሌት ኢንሹራንስ ጥበቃን በተመለከተ አስደሳች ያደርገዋል. ለምሳሌ በብስክሌት ላይ ለሚደርሰው ስርቆት ወይም ጉዳት ዋስትና ይሰጣል። ቀዳዳ በሚከሰትበት ጊዜ እርዳታ እንዲሁም መውደቅን መንከባከብ በአጀንዳው ላይ ነው-የቬሎሲፔድ አጠቃቀምን የሚደግፉ ሁሉም ንጥረ ነገሮች። በበኩሉ መንግስት በርካታ የብስክሌት መሠረተ ልማት አውታሮችን በገንዘብ የሚደግፍ ትልቅ የብስክሌት እቅድ አውጥቷል።

የብስክሌት እቅዱ አቀራረብ እና ዓላማዎች

በ2022 የወቅቱ ጠቅላይ ሚኒስትር ኤሊቤት ቦርን በፈረንሳዮች መካከል የብስክሌት እና ለስላሳ ተንቀሳቃሽነት ጣዕምን ለማዳበር የሚያስችል ጠቃሚ እርምጃ የጀመረው እ.ኤ.አ. "የሳይክል እና የእግር ጉዞ እቅድ" ተብሎ የሚጠራው ስርዓቱ ከ2023 እስከ 2027 የሚቆይ ሲሆን ዋና አላማውም ከልጅነት ጀምሮ እና በህይወት ዘመናቸው ሁሉ ብስክሌት መንዳት ለሁሉም ሰው ተደራሽ ማድረግ ነው። ይህንን ለማድረግ የተለያዩ መንገዶች ተመራጭ ናቸው.

የዑደት መንገዶችን ቁጥር ይጨምሩ

የብስክሌት እቅዱን ለማስፈጸም ስቴቱ ከስድስት ቢሊዮን ዩሮ ያላነሰ (የአካባቢውን ባለስልጣናት ጨምሮ) ኢንቨስት ለማድረግ አቅዷል። እንደ ጋዜጣው ዘገባ ያስተጋባል።በ 200 የፈረንሳይ መንግስት 2023 ሚሊዮን ዩሮ ለብስክሌት መሰረተ ልማት ዝርጋታ ገብቷል ። ጥረቱ እስከ 2027 የብስክሌት እቅዱ መጨረሻ ድረስ ይቀጥላል ። በየዓመቱ 250 ሚሊዮን ለሳይክል ነጂዎች የታሰቡ መገልገያዎች ይመደባል ። በአጠቃላይ 1,25 ቢሊዮን የሚጠጋው ለዚህ ፕሮጀክት ብቻ ይውላል። ዓላማው በ 80 (እ.ኤ.አ. ከ 000 ኪ.ሜ ጋር ሲነፃፀር) በ 2027 (እ.ኤ.አ. ከ 57 ኪ.ሜ) ፣ ከዚያም በ 000 2023 ኪ.ሜ. በ 100 ዑደት 000 ኪ.ሜ መድረስ ነው ። ብዙውን ጊዜ በብስክሌት ቱሪስቶች ጥቅም ላይ የሚውለው ዑደት በስቴቱ እና በመንግስት ላይ ትልቅ ትኩረት የሚሰጠው ጉዳይ ነው ። ክልሎች.

የብስክሌት ነጂዎችን በመደገፍ የሀይዌይ ኮድ ቀይር

የመንገድ ደኅንነት ብሔራዊ ኢንተርሚኒስቴሪያል ኦብዘርቫቶሪ እንደገለጸው፣ በ2023 አሥራ ስድስት ብስክሌተኞች በመንገድ ላይ ሕይወታቸውን አጥተዋል። በዚህ አውድ ውስጥ, የተለያዩ የመንገድ ማሻሻያዎች እንዲሁም የትራፊክ ደንቦችን መገምገም አስፈላጊ ነው. በመንገዱ ጠርዝ ላይ የእግረኛ መቀመጫዎች መትከል ባለ ሁለት ጎማ ተጠቃሚው ከኮርቻው ሳይወጣ በቀይ መብራት እንዲቆም መፍቀድ አለበት. የአረንጓዴው መብራቱ መተላለፊያ እንዲሁ በአየር መቆለፊያ ውስጥ ያለው የብስክሌት ነጂ ከሌሎች ተሽከርካሪዎች በፍጥነት ለመራቅ ቀደም ብሎ እንዲጀምር ያስችላል።

የመኪና ማቆሚያ እና ተንቀሳቃሽነት ጥቅል

ለብስክሌት ግዢ ከተሰጠው እርዳታ በተጨማሪ ስቴቱ ለህዝብ ሴክተር ባለሙያዎች ዘላቂ የመንቀሳቀስ ፓኬጅ (ከ 300 ዩሮ ይልቅ 200 ዩሮ) ለመጨመር ወስኗል. ሁሉም የሚያስተናግዷቸው ጣቢያዎች በ2027 ለብስክሌት ፓርኪንግ የሚሆን ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ ሊኖራቸው ይገባል።

ለብስክሌት መሠረተ ልማት የፋይናንስ ዕቅዶችስ?

እ.ኤ.አ. በ 2020 የታተመ ጥናት “በፈረንሳይ የብስክሌት አጠቃቀሞች ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ እና የእድገት አቅም” ፣ የአካባቢ ባለስልጣናት ከብስክሌት ልምምድ ጋር ለተያያዙ ፕሮጄክቶች የሚያወጡት የኢንቨስትመንት በጀት በ40 ዓመታት ውስጥ በ10 በመቶ ገደማ ጨምሯል። በዚህም ከ328 ወደ 468 ሚሊዮን ዩሮ አካባቢ አድጓል። ክልሎች፣ መምሪያዎች እና ማዘጋጃ ቤቶች በተለይ በብስክሌት ፕላን ማዕቀፍ ውስጥ ከስቴቱ ጋር በጋራ ይሰራሉ። የብስክሌት መሠረተ ልማት ዝርጋታ በበርካታ የፋይናንስ ማንሻዎች ላይ የተመሰረተ ነው.

ለብስክሌት እድገቶች የተሰጡ የፕሮጀክቶች ጥሪዎች “ንቁ ተንቀሳቃሽነት ፈንድ”

ይህ የብስክሌት እቅዱ ቁልፍ መርህ ነው። በክልላቸው ውስጥ የብስክሌት መሠረተ ልማትን ለማቋቋም ለአካባቢ ባለስልጣናት ድጋፍ መስጠትን ያካትታል። ዋናው ትኩረት የዑደት መንገዶችን ማዘጋጀት ነው. ከ2019 ጀምሮ ከብስክሌት አጠቃቀም ጋር የተያያዙ ከ1130 ያላነሱ የልማት ፕሮጀክቶች ድጎማ ተደርገዋል። የተከፋፈሉባቸው ግዛቶች ብዛት 725. የድጎማ መጠንን በተመለከተ 465 ሚሊዮን ዩሮ ይደርሳል. ኢንቨስትመንት እስከ 2027 ይቀጥላል ተብሎ ይጠበቃል።

የፕሮግራሞች ጥሪ "ሳይክል የሚችሉ ግዛቶች"

እ.ኤ.አ. በትራንስፖርት ሚኒስቴር የተደገፈ አላማው ቢያንስ አንድ ክልል በየክልሉ፣ ቢበዛ ለስድስት ዓመታት መርዳት ነው። የ "ሳይክል ግዛቶች" ፕሮጀክት 2023 ሚሊዮን ዩሮ በጀት አለው.

አንዳንድ ሌሎች የፋይናንስ መፍትሄዎች

በስቴቱ እና በአካባቢው ባለስልጣናት የሚመሩ በርካታ መርሃ ግብሮች ለሳይክል ብስክሌት የተሰሩ የልማት ፕሮጀክቶችን ይደግፋሉ። የሚከተሉትን መሳሪያዎች እንጥቀስ።

• የድጋፍ ፈንድ እና የኢንቨስትመንት ድጋፎች፡ DSIL (አካባቢያዊ የኢንቨስትመንት ድጋፍ ስጦታ)፣ ለምሳሌ የፋይናንስ ዑደት ጎዳና ፕሮጀክቶች።
• ግዛት-ክልል ዕቅድ ኮንትራቶች (CPER): ዑደት መስመሮች መረብ ማጠናከር, የብስክሌት ቱሪዝም ልማት አስፈላጊ ልማት, ክልል ውስጥ ቅድሚያ የሚሰጡዋቸውን አካል ነው. ስቴቱ ለእነሱ 200 ሚሊዮን ዩሮ በጀት ሊመደብላቸው አቅዷል።
• Alvéole Plus፡- የሚከተለው ፕሮግራም 100 የተጠለሉ እና ደህንነቱ የተጠበቀ የብስክሌት ማቆሚያ ቦታዎችን ለመትከል ያለመ ነው። እስከ 000 መጨረሻ ድረስ ይሰራል።

ለስላሳ እንቅስቃሴን ከማስፋፋት አንፃር፣ ከስቴት እና ከማህበረሰቦች ለብስክሌት እድገቶች ከፍተኛ የገንዘብ ድጋፍ እናያለን። በ2022 ከተጀመረበት ጊዜ አንስቶ የብስክሌት ፕላኑ ምሰሶው ነው።