ማውረድ: - EducAuto ፣ ቅነሳ ቴክኒኮች

ፍጆታን ለመቀነስ (ዝቅ ለማድረግ) የሞተር ሞተሮችን መጠን መቀነስ።

ካለፉት ሰላሳ ዓመታት በፊት በመንገድ ትራንስፖርት የተላለፈ ብክለትን ለመቀነስ ፖሊሲው ፍሬ የሚያፈራ ሲሆን ወደ 2020 አካባቢ ሊደርሱ ወደሚደርሱ አስመሳይነት ገደቦችን ያወጣል ፡፡

ምንም እንኳን የፀሃይ ጨረርን “የሚያጠምደው” እና ለምድር ሙቀት መጨመር አስተዋጽኦ ያበረከተው የግሪንሃውስ ውጤት ውስጥ በጣም የተሳተፈ ቢሆንም CO2 ከእነዚህ ቁጥጥር ከሚደረግባቸው ብከላዎች ተገልሏል ፡፡

የሚመረተው የ CO2 ብዛት በቀጥታ የሚወሰደው በነዳጅ ብዛት ላይ በመሆኑ ፣ የትራፊክ እና የኢንዱስትሪ እንቅስቃሴዎች ማደጉን ስለሚቀጥሉ በየጊዜው እየጨመሩ ናቸው (የ 20% ትንበያ እስከ 2020) ፡፡ የሚወጣው CO2 ለዚህ የግሪንሀውስ ውጤት ለ 65% ተጠያቂ ነው እናም የመንገድ ትራንስፖርት ሩብ የአለም አቀፍ የ CO2 ልቀትን ያስገኛል ስለሆነም የመኪና አምራቾች እነዚህን ልቀቶች በመቆጣጠር መሳተፍ አለባቸው ፡፡

ኤሲኤኤ (የአውሮፓ የአውቶሞቢል አምራቾች አምራቾች ማህበር) እ.ኤ.አ. ለ 140 በአውሮፓ ውስጥ የሚሸጡትን የተሽከርካሪዎች አማካይ ልቀትን በ 1 ግ / ኪ.ሜ (2008) ለመቀነስ ቁርጠኛ ነው ፡፡ በተጨማሪም በ ውስጥ 2003 እና እ.ኤ.አ. ለ 2012 እስከ 120 ግ / ኪ.ሜ. ድረስ ቃል የመግባት እድልን ከግምት ውስጥ ማስገባት ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  ማውረድ-የጉምሩክ ኮድ እና የቢዮፊሎች ፡፡

በሚ Micheል ማርክቲን ፣ የሁለተኛ ደረጃ ት / ቤት ክሌቭሌ ፣ éሬጌueux ፣ 28-05-2003

የ EducAuto.org ድርጣቢያውን ይጎብኙ እና ሌሎች ሰነዶችን ያውርዱ

ፋይሉን ያውርዱ (የዜና መጽሄት ምዝገባ ሊጠየቅ ይችላል)- EducAuto: DownSizing ቴክኒኮች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *