በጄን ፒየር ቻምብሪን ውኃን ወደ ሞተሮች ማስገባት

ስለ ጂን ቻምብሪን ፈጠራ የፕሬስ ግምገማ ፡፡

ይህ ሂደት በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በጄን ፒየር ቻምብሪን የተፈጠረው ይህ ማለት በነዳጅ ቀውስ መካከል ነው ማለት ነው ፡፡ ሚስተር ቻምብሪን በሮይን ውስጥ ኢንጂነር እና መካኒካል ናቸው ፡፡ እንደ ሰብሳቢው ገለፃ ፣ የእሱ ሂደት የውሃ-አልኮል ድብልቅን በተወሰነ የውሃ መጠን (እስከ 60%) ለመጠጣት አስችሏል።

መርህ ከፓንታቶን ጋር ተመሳሳይ ነው ምክንያቱም ከድድ ጋዞቹ ሙቀትን መልሶ ማግኘትን ስለሚጨምር (ከሙቀት ሞተር ኃይል 40 በመቶው በጭስ ውስጥ ጠፍቷል) የጭስ ማውጫ ጋዞችን ቀድሞ ለማከም። የመግቢያ.

የሆነ ሆኖ ፣ የመጀመሪያዎቹ ሙከራዎች ተስፋ ሰጭ ከሆኑ ይህ የፈጠራ ሥራ በገበያው ላይ በጭራሽ አይቀመጥም እና ቻምብሪን “ጥቁር ሳጥኑ” (የሙቀቱ መለዋወጫ) “ሚስጥር” በጭራሽ አልተገለጸም ፡፡

1974 አንቀጽ "በኮምፒዩተር"

ይህ ጽሑፍ እ.ኤ.አ. በሐምሌ 1974 የታተመ ሲሆን በወቅቱ በ. Pdf የጊዜው ጋዜጣዊ መግለጫ ላይ ይገኛል (ለማውረድ ከዚህ በታች ይገኛል) ፡፡ የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል "የሚገርም: - የመጀመሪያውን" የውሃ ሞተር "አየሁ። "

"አንድ ሞተር በ 60% ውሃ እና በ 40% አልኮል" ይሮጣል። ዜናው ከዓመቱ መጀመሪያ ጀምሮ በሁሉም የዜና ክፍሎች ውስጥ አል passedል ፡፡ እዚህ, በ "አውቶሞቢል" ውስጥ, መረጃው ሁለት ውይይቶችን አልቃወመም. ከነዳጅ ቀውስ [1973] ጀምሮ ከፈጣሪዎች ጠንቃቆች ነን ፡፡ ግን በዚህ ጊዜ ነገሮች የበለጠ የከፋ ናቸው ፡፡ በሮየን ጎዳናዎች እንደማንኛውም መኪና የውሃ ሞተር የተገጠመለት Citroën አየን እና በአከባቢው ገጠራማ አካባቢ ያለ 100 ኪ.ሜ ርቀት በእግር ጉዞ እንጀምራለን። ዝግጅቱ የዜና እቃውን ጠባብ ወሰን አል goesል ፣ መሽከርከሪያው ወደ ላባነት እንደሚቀየር ምንም ጥርጥር የለውም።

ስብሰባው የክልል ማዕድን ማውጫን የሚያሳይ ጋራዥ ነው ፡፡ የዕደ-ጥበብ ኢንዱስትሪ አሁንም በሕይወት ነው ፣ እናም የእንፋሎት ፍሰት ትክክለኛ የሆነ ትክክለኛ ምርመራ ያለ ኮምፒተር ሊከናወን ይችላል። አውደ ጥናቱ አሥር መኪኖችን ይይዛል ፡፡ እኛ ከላቦራቱ በጣም ርቀን ነን ፡፡

ዣን ቻምብሪን እና ጃክ ጆጄን ተቀበሉን። እንደ እርስዎ እና እንደ እኔ ያሉ ሁለት ጥሩ ፈረንሣውያን; በአይን ውስጥ ለእርስዎ ማስረዳት ደስታን ፣ በምስሉ ውስጥ ምንም ማስመሰል ፣ አመክንዮ እና ቀመሮው ወዲያውኑ ሌላ ቦታ እንዳለ ሆኖ ይሰማናል-በእጆች ውስጥ ፣ በጭንቅላቱ ላይ!

አግዳሚው ከጠረጴዛው ውስጥ የድንጋይ ጣውላ ነው ፡፡ የዱድ ሞተርን ያስተናግዳል ፡፡ ናርጊስ ትልቁ የውሃ ማጠራቀሚያ ምግቡን ወደ ፕላስቲክ ቧንቧው በመላክ በቀኝ በኩል ያለው አልኮል ሌላ ችግር ያስከትላል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ በሳይንስ እና በአvenቨር የውሃ ውስጥ የውሃ መጥረግ ላይ መጣጥፍ

ተለማማጅ ከቧንቧ በቀጥታ በቀጥታ በሚመጡ ትላልቅ የውሃ ማጠጫ ሳጥኖች ይሞላል ፡፡ ሁለት ቫልvesችን እናዞራለን ፣ ጅምር እንጀምራለን-እሱ ይቀየራል ፡፡ አየህ ፣ ከዚህ የበለጠ የተወሳሰበ ነገር አይደለም ፡፡ ክፋቱ ለጃክ ጆንሰን ፊት ለጥቂት ጊዜ ቀለል ብሏል።

ከጄን ፒየር ቻምብሪን ጋር የተደረገ ቃለ ምልልስ

የውሃው ሞተር ፣ እኛ የምንጠራው እስከሆነ ድረስ ፣ አሁን ባለው አውድ ውስጥ ፣ ጣፋጭ እብደት ነው ፡፡ በእውነቱ በኢንዱስትሪ ልማት ያምናሉ?

ዣም ቻምሪን: - “እና ሌላው ቀርቶ ታዋቂ የሂሳብ ሊቃውንት እንኳን ፣ ለድሃ ሰዎች የሚወስደንን እውነት እንደምናምን ታውቃላችሁ። እኛ በሕልሙ ደረጃ ላይ አይደለንም ፣ እየነዳንን ነው ፣ በመታሰቢያ ሐውልቶች መልክ ልማዶችን እየጠየቅን ነው እና እዚህ ያለ ጫማ እዚህ እንደሚገጣጠም ጥርጥር የለውም ፡፡ ግን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ በሳይንሳዊ መንገድ አዋቂዎች ነን ፡፡ ለእኛ ዋናው ነገር መቀጠል ነው ፡፡ ማመን ነበረብዎት ፡፡

ለአስራ አምስት ዓመታት ያህል ተከናውኗል። አሁን ምን ያስፈልጋል-ያንን ተግባራዊ ተሞክሮ እና የሳይንሳዊ ብስለት እንድንጠቀም ለሚያደርጉን ሰዎች አእምሮ ለማስተላለፍ የታላቁ ሁከት የመጀመሪያዎቹ ደጋፊዎች ሊሆኑ ይችላሉ። "

ይህ ሞተር, በአስተማማኝ ባለስልጣን በፍጥነት ለጥምቀት ሊሰጠው ያስባሉ?

እኛ ደመቅ አልኩህ ፡፡ ትኩረታችን በ 9 ማረጋገጫ ነው ፣ በአገልግሎት ወይም በማንኛውም የመንግሥት አዳራሽ ውስጥ የምሽቱ ሁሉ ችግር አይደለም ፡፡ የምንሠራው አቅማችንን ብቻ ነው ፡፡ የእኛ ሙከራ የተካሄደው የስምንት ዓመት ዕድሜ ባለው ዲናር እና በመልሶ ማገገሚያ Dodge ላይ ነበር።

የኋለኛውን 1500 ኪ.ሜ ይሸፍናል ነገር ግን የአቅሙ ደካማነት የልማት ጊዜያችንን እንደዘገየ በጣም እናውቃለን ፡፡ እንግዲያው ኃይሉ በመሠረቱ የውሃ ፣ የፍሳሽ / ፍሳሽ / ሞተር ያለው የወደፊቱ ጊዜ አለ ፡፡

አንድ ትልቅ ከተማ ለእኛ የሚጥለው እና ብዙ ገንዘብን ለማስወገድ የሚፈልገውን ነገር ሁሉ ለእኛ የሚስብ ነዳጅ ነው ፡፡ የካሎሪ እሴት በእውነቱ ከምንዛሬው ዛሬ ከፍ ያለ ነዳጅ ነው። የፍሳሽ ማስወገጃዎች ቆሻሻ ፣ ውድ ናቸው ፡፡ ስለ መንጻት እንነጋገራለን ነገር ግን ሁልጊዜ ከትላልቅ ገንዘብ ችግር እንመለሳለን። ሃሳብ አለን-ተፈጥሮን በጣም ንጹህ ለማድረግ ይህንን ውሃ የሚጠቅሙ ተለዋዋጮችን የሚያነሱ ጀነሮችን ለመገንባት ፣ በጭሱ ወቅት ውሃውን እና ውሃውን በጣም ከፍተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ብቻ እንተወዋለን። በጭስ ማውጫ ገንዳዎቻችን ወይም በማሞቂያ ምድጃዎቻችን ወይም በኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት እንችላለን ፡፡ ትንሽ ስሌት መሥራት በጣም ቀላል ነው-በአንድ ቀን በፓሪስ የፍሳሽ ማስወገጃዎች ውስጥ የሚጓጓዘው ለሦስት ወይም ለአራት ቀናት ለዋና ከተማው አስፈላጊ የሆነውን ኤሌክትሪክ ያስገኛል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ የጄ.ቲ. የውሃ መርፌ ሞተር ኪት

ሁሉም የፖለቲካ አመለካከቶች ፣ ለዓለም ኃይል ለማምረት አስፈላጊው ዘይት ጣፋጭ ቀልድ ነው ፡፡ ተጠንቀቅ ፣ ሌላ የኃይል ምንጭ በስፍራው ውስጥ በቀላሉ እና በፍጥነት እንዲህ ያሉትን ግዙፍ ትርፍ ማመንጨት ይችላል አትበል። እሱ የለም እናም እሱ ድራማው እና የዘይት መብት ነው። ለእኛ ለእኛ ይህ ዓለምን ወደ ጎን የማዞር ጥያቄ አይደለም ፣ የእኛ ንግድ አይደለም ፡፡ ይህንን ለመለማመድ በመካከለኛ ጊዜ መኪና በ 5% ነዳጅ እና በ 95% ውሃ ላይ መሮጥ እንደሚችል እናውቃለን ፡፡ ይህ የጥፋተኝነት ውሳኔ መላውን የኢኮኖሚ ስርዓት ያጠፋል ፣ እደግመዋለሁ ፣ ይህ ከእንግዲህ የእኛ ንግድ አይደለም ፡፡ "

የእርስዎ የፈጠራ ግጭት አንድ አፈታሪክ, ሥርዓትን ያጠፋል. በሥነ-ምግባር መልካም ቢሆንም ነገር ግን በኢኮኖሚ ረገድ አደገኛ ሁኔታዎችን አያመጣም?

“ይህ አዲስ ነገር አይደለም። ማንኛውም ፈጠራ አንድ ነገር ያጠፋል። የሳይንቲስቱ ባህርይ ግኝቱ የራሱን ስልጣኔ ሙሉ በሙሉ ለማጥፋት የሚያግዝ መሆኑን ለማስቀረት ሙሉ በሙሉ እናውቃለን። የዘይት ሥልጣኔ ግን የውሸት ስልጣኔ ነው ፡፡ እሱ ከሃምሳ ዓመት በላይ ነው ፣ እሱ ርካሽ እና ወዲያውኑ ትርፋማ ስለሆነ ቀላል ስልጣኔ ነው። እሷ ስንፍናን ገንብታ ሌሎች የኃይል ምንጮች ግኝትን ያቀፈ የምርምር ፅንሰ-ሀሳብ በፈቃደኝነት ሰረዘች ፣ ስለ ውሃ ብቻ እያወራሁ አይደለም ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ የውሃ ዴዝል በኮሎኝ ዩኒቨርሲቲ ያዋህዳል

የዘይቱን አፈታሪክ እውነተኛ ውስብስብ ገንብቷል ፣ የሕፃናትን ምስጢር ምስጢራዊነት ለማስቀረት ግድግዳ ገንብቷል ምክንያቱም ይህ ከምድር ጥልቀት የሚወጣው ሀይል ከውሃ ማፍሰስ ውጭ ሌላ ነው ፡፡ "...በ .pdf የበለጠ ያንብቡ

ሃሳባዊ መደምደሚያዎች

የኋለኛው መረጃ አስተማማኝነቱ እርግጠኛ ካልሆነ ከተለያዩ ምንጮች ነው የሚመጣው ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 70 ዎቹ ውስጥ ፣ በፈረንሳይ የመርከብ ሸለቆን የመቋቋም ጥያቄ በሚነሳበት ጊዜ ፣ ​​በነዚህ ነገሮች መካከል ለነዳጅ ፍጆታው በጣም ከፍተኛ ወጪ ሚስተር ቼምብሪን ይህንን መርከብ ከፈጠራቸው ጋር ማስታጠቅ እንደሚችል ተናግረዋል ፡፡ ለእሱ ፣ የባህር ውሃ ከእህል ምርት አንፃር ከነፃ ውሃ እንኳን የላቀ ነበር ፡፡ ይህ የግኝቱን ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ፍላጎት የሚያሳየው የሀገሪቱን የኃይል ጥገኛነት መቀነስ ብቻ ሳይሆን ብክለትንም ጭምር ነው!

በሚነሳበት ጊዜ ይህ ሞተር ተራ ነዳጅ (የነዳጅ ዘይት ወይም ሌላ) ይጠይቃል ፣ ከዚያ ሃይድሮጂን ከውኃው ተለያይቶ “ጥቁር ሳጥን” ተብሎ ለሚጠራው ልዩ አካል ምስጋና ይግባው። የጭስ ማውጫውን የሚተው የውሃ ትነት እያንዳንዱን ማሽኖች በሚያሽከረክርበት ወቅት በአንድ ግለሰብ ወይም በጋራ ማዕከላዊ የማሞቂያ ጭነት ላይ ኃይልን የሚያገለግል ነበር ፡፡ የመኪና ሞተሮችን ቀላል መላመድ ያስፈልገው ይህ ፈጠራ የኢንዱስትሪ ልማት መቼም በጭራሽ አላየውም ፣ የመንግስት ፈቃድ ባለመኖሩ…

እ.ኤ.አ. ከ 1974 እስከ 1979 በብራዚል ይኖር ነበር ፡፡ መኪኖቹን ከመኪናው ጋር ያስገቧቸውና በስኳር የሸንኮራ አገዳ አልኮሆል እና በውሃ አቅርበዋል ፡፡
ሚስተር ቻምብሪን በብራዚል በ 54 ዓመታቸው በልብ ድካም ሞተ ፡፡

ስለዚህ የተሳሳተ ወይም እውነታ?

እነዚህ 3 ጽሁፎች እና የባለቤትነት ፍቃድዎን ለማንበብ እርስዎ የራስዎን አስተያየት እንዲሰጡ ያስችሎታል.
ለእነዚህ መጣጥፎች ደካማ የእይታ ጥራት ቀድመህ ይቅርታ እንጠይቃለን ግን ዕድሜያቸው እና በርካታ የፎቶ ኮፒዎች እና ንባባዎች መልካቸውን ያበላሻሉ…

Téléchargements

የእነዚህ ፋይሎች ውርድ ለባል አባላት ተገድቧል ( እንዴት አባል መሆን? እዚህ ጠቅ ያድርጉ )

1) የጊዜውን ጋዜጣዊ መግለጫ በ. Pdf (11 ገጾች 4.1 ሜባ) ያንብቡ

2) የ 2005 ን የፕሬስ ግምገማ (4 ገጾች, 2 ጽሁፎች) አንብብ

3) የሻምብሪን "ኦሪጅናል" የፈጠራ የፈጠራ ባለቤትነት / የፈጠራ የፈጠራ ባለቤትነት አንብብ

1 አስተያየት በ "ጄን-ፒየር ክምብራን ውስጥ ወደ ውኃ ሞተሮች ውስጥ ኢንቬስት ማስገባት"

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *