የፍሳሽ ማስወገጃ እና ውሃ, ብክለት እና ውጤታማነት

ስለእሳት እና ውሃ ...

በ ራሚ ጉይሌ (የ 03 / 03 / 2012)

ነዳጅ እና ሌሎች ነዳጆች ዋጋ ሚስጥራዊ ውጤት የበለጠ ወይም ያነሰ የ "doping ውስጥ አንድ የተወሰነ እምነት ጋር የተያያዙ እንደ አንድ (ውክፔዲያ ይመልከቱ) ማግኛ ተደጋጋሚ ክርክሮች በማካሄድና" ይነድዳል "አላበቁም ውሃ "(ወይም ሞተሮች ወይም የበለጠ ወይም ያነሰ ሌላ በርነር ላይ ያለውን አፈፃፀም ከ ምክንያት ሌሎች ተጽዕኖዎች" ራሷን የመፍጠሩን በመሆን, ነፃ "የኃይል-ታታሪነትን," ወደ ውኃ መከራ የት "የኦፔክ ሥርዓት!) የእኛ ተሲስ "ከ" የሚነድና ውሃ "መለስ ብለን ማሰብ ሦስት አስፈላጊ መረጃ ወደ መረጃ ያመጣናል መጥፎ ጠጣር እና አፈፃፀም »(እ.ኤ.አ. በ 2002 በናንሲ 1 ዩኒቨርስቲ - ሄንሪ ፖይንካሬ የቀረበ) እና በቀጥታ በኤሌክትሮኒክ አድራሻ በመጠቀም ሙሉ ስሪት ማግኘት ይቻላል ፡፡

1- ውሃ በሚቃጠልበት አካባቢ የሚመጣ ውሃ (በሙቀት መስሪያ ማሽን ውስጥ-የውስጥ ወይም የውጭ ማቃጠያ ሞተር ፣ ቦይለር ወዘተ) - እና ይህ ውሃ በእንፋሎት ወይም በፈሳሽ መልክ ቢመጣም በማቃጠል አየር ፣ በ ነዳጅ ፣ በተናጠል በመርፌ -) የቃጠሎውን “ጥራት” የማሻሻል እድሉ ሁሉ አለው (እንደ ነዳጅ ተለይቷል!)። በፈሳሽ ነዳጅ (ከባድ ሃይድሮካርቦኖች) እና እንዲሁም በማቃጠል ጊዜ በተፈጠሩት በርካታ “መካከለኛ” ኬሚካላዊ ምላሾች ላይ ጣልቃ በመግባት ጣልቃ መግባት መቻል ፣ ይህ “ተጨማሪ” ውሃ በተወሰኑ ጉዳዮች ላይ “አስቸጋሪ” ን ለመቃረብ ያስችላቸዋል ፡፡ ተጨማሪ (ይህ በኬሚካል የሚቻል ከሆነ) ፣ ምሉእነታቸው ፣ ስለሆነም አነስተኛ ቅንጣቶችን እና ሌሎች የማይቃጠሉ ቁሳቁሶችን አይቀበሉም ፡፡ በተጨማሪም ፣ እና በማንኛውም ሁኔታ ፣ ተጨማሪ ውሃ መኖሩ የኖክስ መፈጠርን ይቀንሰዋል ፣ ምክንያቱም ወደ ፍጽምና እየተቃረበ ያለው ማቃጠል ፣ በተለይም በስቶቲዮሜትሪ ሁኔታ ፣ ከዚህ “የሙቀት አማቂ ብልጭታ” ተጨማሪ ውሃ ጋር በንጽጽር “ቀዝቃዛ” ነው። ስለዚህ ለናይትሮጂን ኦክሳይዶች መፈጠር ሁልጊዜ ምቹ አይደለም ፡፡ (ቀደም ሲል በተጠቀሰው ተሲስ ውስጥ የተመለከቱ የ Cf. ማጣቀሻዎች)።

በተጨማሪም ለማንበብ  በደረቅ አየር ውስጥ የሚቀሰቀሰው-ማብራርያዎችና ትርኢቶች

2- ስለሆነም በሙቀት ማሽኑ የቃጠሎ ክፍል ውስጥ ውሃ መኖሩ የቃጠሎውን የፊዚካዊ-ኬሚካዊ ተለዋዋጭነት ይቀይረዋል እናም የውሃ አቅርቦቱ ቁጥጥር ከተደረገበት ይህ የውሃ መጨመር ብቻውን በቂ ይሆናል ፣ በተሻሻለው ማቃጠያ በኩል በተጠቀሰው የሙቀት ማሽን የተመዘገበውን የተሻለ አፈፃፀም ለማስረዳት-ለኤንጂን ወይም ለበለጠ “ስመ” ኃይል በተለይም ለተወሰኑ የጋዝ ተርባይኖች የተሻለ ሜካኒካዊ ብቃት እና የበለጠ “ሥነ-ምህዳራዊ ውሳኔ”!

ከእኛ እይታ አንጻር ውሃ በመጨመር በተወሰኑ ሞተሮች “Doped” ምን እየተከናወነ እንዳለ “ለመረዳት” የምንልበት ሌላ ነገር የለም ፡፡ ስለሆነም ከኤንጂኑ ጀምሮ ነዳጁን በደንብ ከማቃጠል እና ስለሆነም ውጤታማ ባለመሆኑ ፣ የተጨመረው ውሃ የቃጠሎውን ለማሻሻል እድሉ አለው ፣ ስለሆነም በተመሳሳይ ጊዜ የተጠቀሰው ሞተር “ፍጆታን” የመቀነስ እድል አለው። በግልጽ እንደሚታየው ፣ የሚመለከተው ማሽን መጀመሪያ ላይ ውጤታማ እየሆነ ሲመጣ ፣ ተጨማሪ ውሃ ከማስተዋወቅ ጋር ተያይዞ ያለው ጥቅም የበለጠ ሊሆን ይችላል! (ምሳሌ) ብዙውን ጊዜ በድሮ በናፍጣ ሞተሮች ላይ ፣ በሁለት-ምት ሞተሮች ላይ የተወሰዱ ምሳሌዎች ...)

በተቃራኒው በጥሩ የሥራ ቅደም ተከተል ከኤንጂን በጣም አስደናቂ የሚጠብቅ ምንም ነገር የለም ፡፡ ያስተዋውቀው የውሃ መጠን ሁል ጊዜ ቁጥጥር የሚደረግበት እና ከተወሰነ ደፍ የማይበልጥ መሆን አለበት ፣ አለበለዚያ ከሚፈለገው ውጤት ማፈን ይቻላል ፣ ከዚያ ሌሎች ብክለቶች ሊታዩ ይችላሉ ፣ በተለይም የ CO ምስረታ ... (ያለ ብዙ ውሃ እሳቱን እንደሚያጠፋ ወይም “እንደሚያጠፋው” ይረሱ!)።

በተጨማሪም ለማንበብ  የፓንቶ ሞተር ንድፈ ሐሳብ, የመረጋጋት ስሜት, በከፍተኛ ፍጥነት ከመጠን በላይ የመሆን ሞገዶች

3- አሁን ከቃጠሎው አንጻር ሲታይ በመጀመሪያ ደረጃ አንድ የሙቀት ማሽንን በማየት ፣ ቴርሞዳይናሚስት ዑደቶችን (መልሶ ማግኛ ፣ እንደገና ማደስ ፣ ተጣምረው ፣ ወዘተ) እጅግ የሜካኒካዊ ውጤታማነትን ከፍ ሊያደርግ እንዲችል ሊፈቅድለት ይችላል ፡፡ የስርዓቱን (ከባህላዊው ሞተር ጋር በማነፃፀር በ "ክፍት" ዑደት ውስጥ ፣ እነዚህን ዑደቶች በአብዛኛው የሚያቀርበውን ተሲስ ይመልከቱ)።

በሌላ በኩል ፣ ወደ ማቃጠያ ተመልሶ መምጣት ፣ ሌላ ማስታወስ ያለብዎት ነገር ፡፡ በቃጠሎው ምክንያት ስለሚመጣው የውሃ ደረጃ ለውጦች መበዝበዝ ነው ፡፡ ስለዚህ የእሱ መጨናነቅ (በእውነቱ ጊዜያዊ መልሶ ማገገሚያ ውስጥ ከተከናወነ) ለቃጠሎ ኃይል “የመጨረሻ” መልሶ የማገገሚያ ምንጭ ይሆናል። እየተነጋገርን ያለነው ስለ “ዝቅተኛ የሙቀት መጠን” ማሞቂያ ጭነቶች የሙቀት ማመንጫዎችን (ከመጠን በላይ ራዲያተሮች ያሉባቸው የመኖሪያ ማሞቂያ ጭነቶች ጉዳይ ፣ ከወለል በታች ማሞቂያ ጋር ፣ የሙቀት መጠኑ ከ 60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች በደንብ ይቀራል ፣ ወዘተ) ፡፡ ነገር ግን አንድ ሰው ዑደቱን ያነሳሳል * "የውሃ ትነት ፓምፕ" ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ውስጥ ስለዚህ ከ 60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ውስጥ የተጠቀሱትን የኃይል ማመንጫዎችን የመተግበሪያ መስክ ለማስፋት ያደርገዋል ፡፡ በሶስተኛ ክፍል ውስጥ የጋራ ማሞቂያ ወይም ሌሎች የሙቀት ጭነቶች ፣ ወዘተ) ፡፡ እነዚህ የቅርብ ጊዜ የውሃ ትነት ፓምፖች (ወይም የሙቀት መለዋወጫ እና ከቃጠሎ አየር በፊት እና በማቃጠል ምርቶች ውስጥ ብዙ ናቸው) በተጨባጭ በተረጋገጠ ልዩ የስነምህዳራዊ ምግባሮች (በተለይም ዝቅተኛ ኖክስ ፣ ወዘተ) ወደ “እርጥብ ማቃጠል” ቅርፅ ይመራሉ ፡፡ በድጋሜ በተደጋጋሚ ወደ ተጠቀሰው ተሲስ ወይም ወደ ‹የእንፋሎት ፓምፖች ከሚነደው የሃይሮሜትሪክ ዲያግራም› ወይም ደግሞ በሬሚ ደራሲ ፋይል ላይ የተመለከቱትን የቅርብ ጊዜ መጣጥፎች ** (በእንግሊዝኛ የተጻፈ) ማየት እንችላለን ፡፡ “የውሃ ተን የእንፋሎት ፓምፕ ዑደት የእርጥብ ማቃጠል ጥቅሞችን ያስገነዝባል” በሚሉት መጣጥፎች ላይ “Guillet chez l'harmattan” በሚለው መጣጥፉ ላይ

በተጨማሪም ለማንበብ  በሜሴርስች ቶም አውሮፕላኖች ላይ በዲሚለር ቤንዝ ሞተሮች ውስጥ የውሃ መርፌ

4 - (14-10-2015 ታክሏል) በተገላቢጦሽ ሞተሮች ረገድ (ቀደም ሲል የታወቀውን) “ፀረ-ፈንጂ” የውሃ ኃይልን እናስታውሳለን ፡፡ ድብልቅው) ፣ ከዚያ የ ‹ዑደት› መጭመቂያ ጥምርታ እንዲጨምር እና ስለዚህ የማሽኑን ሜካኒካዊ ቅልጥፍናን ለማሻሻል (ወይም በኃይል መቀነስ መካከል ያለው ሚዛን ጉዳይ) ይህን ተጨማሪ የውሃ መርፌን ለመጠቀም ቴርሞዳይናሚኒስትቱን ሊመራው ይችላል ፡፡ ወደ ሲሊንደሩ ውስጥ የገባ ኃይል እና በዑደቱ ውስጥ በሜካኒካዊ ብቃት ውስጥ ያለው ትርፍ)። (እ.አ.አ. በማስታወቂያው “እርጥብ መንገድ ማቃጠል” https://www.amenza.ma/wet-way-combustion.html እ.ኤ.አ. በ 2001 በኤልሴቪየር ታተመ) ፡፡

ተጨማሪ እወቅ:
በ ‹ርጉል ማቃጠል› በ R.Guillet የተብራራው forums
ማጠቃለያውን አውርድ: መጥፎ ጠጣር እና አፈፃፀም

1 አስተያየት “በቃጠሎ እና በውሃ ፣ በብክለት እና በብቃት”

  1. «ከጽሑፉ ደራሲ ከሪሚ ጊልት ተጨማሪ ማብራሪያዎች

    1 - የቴርሞዳይናሚክስ የመጀመሪያ መርህ የሚያስተምረን ከ “ስርዓት” ውጫዊ ጋር የተደረገው የሥራ + ድምር መነሻ ሁኔታ እና በመጨረሻው ሁኔታ ላይ ብቻ እንደሆነ ያስተምረናል። ስለሆነም ነዳጅ ሙሉ በሙሉ ማቃጠል የደረሰበት ካሎሪያዊ እሴት “በሚከተለው መንገድ” ላይ የተመካ አይደለም (እንደገና ጥቅም ላይ መዋልም ይሁን መካከለኛ ምላሽም የለም!)።

    2 - ብቸኛው የሥራ ምርትን በተመለከተ (በሙቀት ሞተር የሚፈለገው ዓላማ ፣ ወሳኝ የሆኑት የሞተር ዑደት ‹ሜካኒካል› መለኪያዎች ናቸው ፡፡ የጨመቃ መጨረሻ እና የማስፋፊያ መጨረሻ) ፣ ስለሆነም የተጠቀሰው የጨመቃ ጥምርታ እንዲጨምር የሚያስችለውን ተጨማሪ ውሃ ፍላጎት ሊኖረው ይችላል…)።

    (እ.ኤ.አ. ግንቦት 26 ቀን 2016 ተገምግሟል) »

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *