በናፍጣ ሞተር ነዳጅ ውስጥ ውሃ መጨመር-አኳዞል

ቁልፍ ቃላት: ዲኤዚል, ንፁህ, ውሃ, እጨመር, ቆሻሻ አወጋገድ, ጭስ, ጭስ, ውሃ መጨመር, የውሃ መያዣ

የሚለውን የአዴሜ ዘገባ ያውርዱ የ FUEL ሙከራ
AQUAZOLE US በባስ ማጫዎቻዎች ላይ።

ይህ ገጽ በከፊል እንደ ተሽከርካሪዎቻችን እንደ Zx ባሉ ውሃ በተንጣለሉ ተሽከርካሪዎች ላይ የታዩ ግኝቶችን ያብራራል (“የእኛ ሙከራ” የሚለውን ገጽ ይመልከቱ) ፡፡ በጣም አስደሳች የሆኑት ክፍሎች በደማቅ ፊደላት ውስጥ ናቸው። ሆኖም ምንም እንኳን እነዚህ ውጤቶች ቢኖሩም ፣ እ.ኤ.አ. ከ 1998 በፊት ጀምሮ እና ከአንድ ትልቅ የዘይት ቡድን አኩዛሌ አሁንም ለህዝብ አልተሸጠም (በይፋ)… ለምን?

በናፍጣ ውስጥ የውሃ emulsion

ለኤሌክትሪክ ሞተሮች አዲስ ሞዴል (ለምሣሌ ኃይል ሃይሮካርቦኖች ኤጀንሲ እና ጥሬ ዕቃዎች N ° 5-3th Quarter 1998)

ባለፉት ዘጠኝ ዓመቶች የነዳጅ ፍጆታ በ 30 ተባዝቷል. ይህ በዋነኝነት ምክንያት አሁን ፍጆታ ገደማ 7% (የግል መኪኖች ወደ ፍጆታ ጋር ይዛመዳሉ ቀሪ የ 3,5%) ለ የትኞቹ መለያዎች የጭነት ትራንስፖርት ውስጥ እድገት, ወደ 1967 24,5 ማቴ ወደ ማቴ 1997 60 ከ ሄደ.

በተመሳሳይም በትራንስፖርት ችግር ምክንያት መከሰት መኖሩ የጋራ መጠቀሚያ ደንቦች እና የነዳጅ ጥራት ደረጃዎች እየጨመረ እንዲሄድ አድርጓል.

የ 3 ነዳጅ መለዋወጫዎችን በቆሻሻ ማሞቅያ ሞተሮች ላይ ባልተለመዱት ነዳጅ የተገነባ ሲሆን የፀረ-ሙቀት መጨፍጨፍ (CO, NOx, HC) በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. ለኤሌክትሪክ ሞተሮች የንጽህና መበከሉን መቆጣጠር በጣም አስቸጋሪ ነበር.

በሁለቱም አምራቾች እና ታንከሪዎች የዲዛይን ተሽከርካሪዎች ብክለትን ለመቀነስ ብዙ የጥናት መርሃግብሮች ተጀምረዋል.

በዚህ አውድ ውስጥ ELF ANTAR FRANCE በተለመደው ሞዴል ውስጥ በውሃ የተወሳሰበ, ቋጥ እና የሞተር ሞተሩ ተለዋዋጭ በሆነ አዲስ ሞዴል ጥናት ላይ ለበርካታ ዓመታት ያካሂዳል.

በእርግጥም, በዲዛይነር ሞተሩ ውስጥ የውኃን ኢንፌክሽን አስተዋፅኦዎች ከዘመናት መጀመሪያ ጀምሮ ይታወቃሉ. የመጨመቂያውን ጥምርታ እና የተወሰነ ኃይል ማብቃት, ተቀማጮችን ማስወገድ, የ NOx ልቀቶች መቀነስ እና በተለይም የመቃጠያ ክፍሉ የሙቀት መጠን እንዲቀንስ ይደረጋል.

በአንድ በኩል የኖክ ልቀትን እና የከባቢ አየር ብክለትን በመቀነስ ረገድ የውሃው ይዘት የተሻለ ብቃት እንዲገኝ ተደርጓል ፡፡ በሌላ በኩል ደግሞ የማስመሰል መረጋጋት። የአዲሱ የነዳጅ ዓይነት ጠቀሜታ በተጣራ አየር ልቀቶች ላይ ምንም ተጽዕኖ የማያሳርፍ ብረት ወይም ሃይድሮጂን ንጥረ ነገር በሌለው ንጹህ ኦርጋኒክ ተጨማሪዎች አማካይነት ይገኛል ፡፡

በኤኤኢጂ ጥንቅር ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የኖዚል እምብርት የአውሮፓ ነዳጅ ዲዛይኖችን (ኤነተር ሞዴል) የሚወስነው አሁን ካለው የአውሮፓ ደንብ EN 590 ሙሉ ጋር ተጣጥሞ የተሟላ ነው.

መጀመሪያ, አዲሱ ነዳጅ (ናፍጣ ውስጥ EEG Emulsion ውሃ) በቀላሉ appovisionner ያለውን በናፍጣ መርከቦች የሙያ የጦር መርከቦች ለ መሆን ይሆናል የተወሰኑ ሎጂስቲክስ (አውቶቡሶች, አውቶቡሶች, የቆሻሻ የጭነት መኪናዎች, የጽዳት ተሽከርካሪዎችን ያለው መንገዶች, ጩቤ ሞተሮች እና ሞዴል መንቀሳቀሻዎች), እንዲሁም ቋሚ ሕንፃዎች (የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች) ናቸው.

ከመጀመሪያዎቹ ውጤቶች አንጻር የጨጓራ ​​ብከላን ለመቀነስ የዲኤችኤችአይኤ እና ሌሎች ጉዳዩ የሚመለከታቸው አስተዳደሮች ፍላጎት አሳዩ. ለኤኬል ኩባንያ የኢንኤፍ ኢንተርናሽናል አምራች ኩባንያ ለግድቡ ማረጋገጫ እና አዲስ የነዳጅ ዘይቤ ያልተሰጠበት ግብይት ለመመስረት ሙከራዎችን እንዲያካሂዱ ፈቅደዋል.

እኔ - የተገኙ የሙከራ ውጤቶች

ከግምት ውስጥ ከተመዘገበ ፎርማት (ውሃ, ሞዴል, አሲዲ)

- የ emulsion መረጋጋት ፣
- የልቀት ቅነሳ ፣
- የሞተር አንቀሳቃሾች (የኃይል ልዩነት ፣ ማስተካከያዎች ፣ ቴክኒካዊ ቁጥጥር) ፣

ሙከራዎች የተከናወኑት በቤተ ሙከራ, በድስትሪክ ላይ ወይም በተሽከርካሪ ላይ, ከጭነት መኪና አምራቾች, ከከተማ ትራንዚት ኩባንያዎች, ወይም ከከተማው ቆሻሻ ማጠራቀሚያ ወይም የጽዳት ኩባንያዎች ጋር በመተባበር ነበር.

የ emulsion ውስጥ የ 1.1 መረጋጋት

ይህ የ ‹EEG› ነዳጅ ሊኖር የማይችል ለማርካት ይህ መሰረታዊ መመዘኛ ነው ፡፡ የተረጋጉ የተለያዩ ገጽታዎች ጥናት እና ተዛማጅ ችግሮች ተፈትተዋል-የማጠራቀሚያ መረጋጋት (ምርቱ ከ 4 ወሮች በላይ ይይዛል) ፣ በዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች መረጋጋት ፣ የሙቀት ለውጥ ድንገተኛ ለውጦች ፣ ኦክሳይድ መረጋጋት ፣ የባክቴሪያ ብክለት መቋቋም

1. 2 ከድል ዳይሬክተሮች ጋር ሲነፃፀር የአየር ብክለትን መቀነስ

የአካባቢ ጥቅም በከባድ ግዴታ ሞተሮች ላይ ጉልህ ነው ፣ በተለይም በቀድሞ MAN SC10 ሞተሮች ላይ።የከተማ አውቶቡሶችን በመጠገን ፡፡

EEG ን ለመቅረጽ ከሚሠራው ናፍጣ ጋር ሲነፃፀር በተመጣጣኝ ዑደቶች (የአውሮፓ ዑደት R49-13 ሞዶች ፣ AUTONAT ዑደት ፣ AQA-RATP ዑደት ፣ RVI ዑደት ፣ ወዘተ) በተከናወኑ መለኪያዎች እናስተውላለን ፡፡ :

- ከ 15 ወደ 30% የኖክስ ልቀትን መቀነስ;
- ከ 30 እስከ 80% ጭስ እና ጭስ ማውረድ መቀነስ;
- ከ 10 እስከ 80% የሚሆነውን ቅንጣት ልቀትን መቀነስ ፡፡

እነዚህ ውጤቶች ከኤንጂዎች ስብስብ ጋር ተጣጥመው የዲዊተል ነዳጅ ዘይት (sulfur content) ይዘት ያላቸው የውኃ ይዘት ጨምሮ እንዲሁም የወደፊቶቹ አይነቶችን እና የሞተሩ ብክለት መቆጣጠሪያዎችን መሰረት ያደረጉ ናቸው. ከዚያም ውጤቶቹ በአፈፃፀም የአፈፃፀም ሙከራዎች መረጋገጥ አለባቸው.

1. 3 የኃይል ፍጆታ መቀነስ

ለ “ናፍጣ” መሠረት ሪፖርት ተደርጓል ፣ በውሃ ፊት ያለውን የውሃ ፍፁም ተሟጦ በማሟሟትና ወደ ምርቱ ትንሽ መሻሻል ሊያመጣ ስለሚችል በግምት የ 2% የኃይል ፍጆታን ለመቀነስ ትንሽ አዝማሚያ አለ።

1. 4 በ EEG የጎለበተ ተሽከርካሪዎች ጥገና እና ቴክኒካዊ እና ስታትስቲክዊ ክትትል

በዛሬው ጊዜ አንድ መቶ ተሽከርካሪዎች EEG እንደ ነዳጅ ይጠቀማሉ (አውቶብሶች, ኮከቦች, መዝለሎች). ከግንቦት 1995 ጀምሮ, የ 3 የከተማ አውቶቡሶች ያለ ዋና ክስተት እና የእለት ተለጣጣቂ ያልሆኑ በ 250000 ኪሜ ርቀት ላይ እየተንሸራሸሩ ነው. በሁሉም የ 100 መኪናዎች የተጓዙት ኪሎግራሞች ወደ ልጥፉት በ 600 000 ኪ.ሜ እየተጠጉ ነው.

በ EEG የሚተዳደሩ የሞተሮች እና ቁሳቁሶች የቴክኒክ እና ስታትስቲክዊ ክትትል በ ELF / RVI ፕሮቶኮል መሰረት የሚከናወን ሲሆን ከአጠቃቀም ጋር የተዛመዱ የጥቃት ትንታኔዎችን ያካትታል.

ለበርካታ ዓመታት ሲሰላ, በተወሰኑ የተለመዱ ናሙናዎች ላይ ያተኩራል. ፕሮቶኮል ኢስፒ እንደ ኤክስፐርት ይጠቀማል.

II - የ EEG FUEL ን አዲስ ዓይነት ባሕርይ ለማሳየት የሚያስችል ዘዴ

በመጀመሪያ ደረጃ ELF በእራሳቸው የሙከራ ላቦራቶሪዎች የተረጋገጠ የፈጠራ ፕሮቶኮል (ሙከራ) አዘጋጅቷል, በአንድ በኩል, የኤስሙሉቱ ተለይቶ የሚታወቅ እና በሌላ መልኩ የ EEG ባህሪው እንደ ነዳጅ የነዳጅ ሞዴል በተለቀቀ የአውሮፓ መደበኛ EN 590 ከተለመዱት የነዳጅ ዘይቤዎች ተለይቷል.

ELF, በ አስተዳደር (DHYCA, DGDDI, DGCCRF) ሁለቱም ዘይት እና በመኪና ኢንዱስትሪዎች የሚመለከታቸው እንደ (የከባድ ሚዛን) በ በሁለቱም በኩል የቀረበውን የሙከራ ዘዴዎች መካከል እንዲካተቱ, ሞገስ ሥራ ባህሪያት ያስፈልገዋል, ማረጋገጫ (የነዳጅ ምርቶች) ዘዴዎች እና የፔትሮሊየም ኦፕሬሽን ኦፍ ፔትሮሊየም ቢሮ (የፈረንሳይ ደረጃዎች) የፈጠራ ዘዴዎችን ለማጣራት እና ለፔትሮሊየም ውጤቶች የሙከራ ዘዴዎችን ለመለየት የፈረንሳይ አካል.

ይህ የቢንዲ ተልዕኮ አካል በመሆን በተደራጁ የክብ እንቅስቃሴዎች የተደገፈ ይህ ስራ ወደ መስፈርቱ ይመራዋል. በመጪው ወር ሊጀመርና ከአንድ ዓመት በላይ ሊጀመር ይገባል.

ስለዚህ የነዳጅ ምርቶች ጥራት እና ተመጣጣኝ ጥራት ያለው የነዳጅ ፍለጋ ነዳጅ / ዲዛይነር / ነዳጅ / ነዳጅ / ነዳጅ / ነዳጅ /

በመጨረሻም ወደ ማርኬቲንግ ደረጃ ለመሸጋገር የ EEG የነዳጅ ነዳጅ በኒኤንሲ / 83 መመሪያ መሠረት ለአውሮፓ ባለሥልጣኖች ማሳወቅን ጨምሮ ሁሉንም የነዳጅ መቆጣጠሪያዎች በተመለከተ ሁሉንም ሂደቶች ይዳስሳል.

III - ማጠቃለያ

በማጠቃለያው ፣ በናፍጣ (ኢ.ኢ.ጂ.) ውስጥ ያለው የውሃ መሟጠጥ ለከባድ ተሽከርካሪዎች የናፍጣ ሞተር አዲስ የንጹህ ነዳጅ አይነት ነው። የነባር ተሽከርካሪዎችን ሞተሮች እና መሳሪያዎች ጉልህ ለውጥ ሳያመጣ ወዲያውኑ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉትን የብክለትን ልቀቶች በተለይም NOx ፣ ሶዳ እና ልዩ ንጥረ ነገሮችን በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ።

ሆኖም አካባቢያዊ ጥቅማጥቅሞችን እንዲሁም ዘላቂነት ፈተናዎችን ለማጣራት እና ለማጎልበት አሁንም ሥራ አለ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ለአቅርቦት ፍፃሜውን ለማሳካት ፣ ለማቅለል ቀላል ለሆኑ ተጓዳኝ የባለሙያ መርከቦችም ቢሆን አግባብነት ባላቸው አሠራሮች መሠረት በመደበኛ ደረጃ የሙከራ ዘዴዎች የሚለካ ዕውቅና ያላቸውን መለያዎች መለየት ያስፈልጋል ፡፡ የፈረንሣይ የአስተዳደር ባለሥልጣናት እና በአውሮፓ ቴክኒካዊ ህጎች መሠረት።

ሁሉም እነዚህ ሁኔታዎች በመሟላት በአንድ ወይም በሁለት አመት ውስጥ አዲስ የነዳጅ ዓይነት, ኤኢጂ, ሊወጣ ይገባል.

በኢኮኖሚ ፣ ፋይናንስ እና ኢንዱስትሪ ሚኒስቴር መረጃ መሠረት 15/06/1999 ዓ.ም.