ኢንዱስትሪያልና ሞተር ጂሊየር ፓንቶን

ፋብሪካዎች ከጎለ-ፔንታኖው ውሃ ጋር ስለማያገኟቸው የበለጠ ፍላጎት ያልነበራቸው ለምንድን ነው?

በጊሊየር ፓንታቶን ስርዓት በመጠቀም የውሃ መርፌ ጥሩ ተግባራዊ ውጤቶች የማይካድ ናቸው በ Vitry City Hall ውስጥ የተከናወነ ማረም. ይህ ሥርዓት በአሁኑ ጊዜ በአምራቾች ይበልጥ ያልተሻሻለው ለምንድነው?

ለማሰብ የተወሰኑ ምግብ እዚህ አሉ

  • እነሱ ፍላጎት አላቸው ነገር ግን ግብይቱ ገና የታቀደ አይደለም
  • ለመቆጣጠር አስቸጋሪ የሆኑ የውጤቶች ማባዛት ወይም መረጋጋት
  • የስርዓቱ ዝቅተኛ ግንዛቤ
  • የአዕምሯዊ ስንፍና
  • ስለ መቋቋሙ ፍርሃት
  • በሕዝባዊ ጎራ ውስጥ ያለው ስርዓት ፣ ለማተም አስቸጋሪ ነው
  • ስርዓት ለትርፍ መሐንዲሶች በጣም ቀላል ነው (ዶፒንግ ከከፍተኛ ግፊት የናፍ መርፌ ልማት እድገት ጋር ተመጣጣኝ ወይም የተሻለ ውጤት ያስገኛል ፣ ይህ ልማት ከ 10 አመት በላይ እና በሚሊየን የሚቆጠሩ የምህንድስና ሰዓታት ወስ tookል)።
  • በፓንታቶን የተዘገበው የስርዓት መጥፎ ምስል ፣ ግን ደግሞ በተወሰኑ “ተዋናዮች” (የተወሰኑ በጣም አጠያያቂ የሆኑ “ኦርጋኒክ” ቡድኖች ስልጠና) ፡፡
  • NIH (እዚህ አልተፈጠረም) ይመልከቱ ici
  • የኢንዱስትሪ ወይም በተለይም የአእምሮ አለመቻቻል
  • ለሞተር አምራቾች ትርፋማ ያልሆነ የተሻሻለ የህይወት ዘመን (እንዲህ ዓይነቱን ስርዓት በእውነት ለማዳበር የሚያስችል አቅም ያለው ማን ብቻ)
  • ለአዳዲስ ሞተሮች ግዥ የማይመቹ በሆኑ የድሮ ሞተሮች ላይ የሚተገበር
በተጨማሪም ለማንበብ በ Citroën Zx-Td ላይ የውሃ መርፌ

ሌሎች የአስተሳሰብ መስመሮችን ያክሉ-ለምንድነው የውሃ መርፌ በአምራቾች የተያዘው?

በ ‹ኢንዱስትሪያል እና ፓንታቶን አንጸባራቂ ሞተር› ላይ 2 አስተያየቶች

  1. ሰላም,
    ይቅርታ ግን አብዛኛዎቹ ግምቶች በዚያን ጊዜ በጣም ሩቅ ነበሩ ፣ እና ዛሬውኑ ዛሬስ?
    _ ፍላጎት አለው ግን ግብይት ገና አልታቀደም-በ 2008 ማንኛውንም እርምጃ በዝርዝር ለመጥቀስ የሚያስችል ምንጭ አልተጠቀሰም ፡፡ አምራቾቹ እሱን የሚፈልጉ ከሆነ ፣ መለኪያዎች አውጥተዋል ወይንስ ማረጋገጫ ጠይቀዋል? እ.ኤ.አ. በ 2008 የማይታወቅ ፡፡
    እኛ በ 2020 ውስጥ ነን… አምራቾቹ በፍጆታ እና በ CO2 ልቀቶች አነስተኛ ፍሰት ላይ እየተዋጉ ነው ፡፡ እና አሁንም የፓንታኖን ሞተር የለም። ስለዚህ ይህ መላ ምት በሁለት ቆጠራዎች ውድቅ መሆን አለበት ፡፡
    _ "መጥፎ የመራባት ችሎታ": ምናልባት ሊሆን ይችላል ፣ ግን ‹ያ በጥሩ ሁኔታ አይሠራም› ማለት አይደለም? ታዲያ እንዴት በቤተ-ሙከራው ሠራተኛ ውስጥ በቤተ-ሙከራ ውስጥ ሳይሆን በቤተ-ሙከራው ውስጥ እንደሚሰራ እንዴት ማስረዳት ይቻላል?
    _ "የአሠራሩን አለመረዳት": ምናልባት ፣ ግን ምን ተብራር እና በደንብ የሰነዘረው አሁን መረዳት አለበት ፣ አይደል? እና ያ ካልተረዳ ፣ ማንኛውም አሳማኝ ላብራቶሪ ሙከራ ሞተሩን በገበያው ላይ ለረጅም ጊዜ ማስገደድ ነበረበት።
    _ "በጣም ቀላል ስርዓት" ወይም "በሕዝባዊ ጎራ"? ከባድ ነዎት? በእውነቱ ይህ ለ መሐንዲሶች እና ለኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ትክክለኛ ክርክር ይመስልዎታል? እኔ የማውቀውን ተሽከርካሪዎችን እና ጎማዎችን አስቀምጠናል-ቀላል እና በህዝባዊ ጎራ ውስጥ ፡፡
    _ የኢንዱስትሪ inertia: በአንድ ጊዜ ግልፅ ክርክር ፡፡ ዋነኛውን የዝግመተ ለውጥ ሂደት ለመጀመር በእርግጥ ከባድ ነው። ሆኖም ፣ በ 2019 ፣ ይህ ክርክር ከእንግዲህ አይቆይም። ማረጋገጫው: - በ 10 ዓመታት ውስጥ ከ 100% ሙቀት እስከ ጅብ ፣ ከዚያም ወደ 100% ኤሌክትሪክ ፣ ማለትም 2 ዋና የሕንፃ ግንባታ ማሻሻያዎች እንሄዳለን ፡፡ ስለሆነም የኢንዱስትሪ ኩባንያ አስተማማኝ ከሆነ በአምስት ዓመት ውስጥ በዋናነት የፓንታኖ ሞተርን ማስጀመር እንችል ነበር ፡፡
    _ "ለአምራቹ ጎጂ በሆነው የአገልግሎት ሕይወት መሻሻል": የሚቻል (ቀደም ሲል የታቀደው ወይም የታቀደ የውዝግብ ጉዳዮችን ተመልክተናል) ግን እንዲህ ዓይነቱን የጋራ ስምምነት ለመፍቀድ ውድድር እጅግ በጣም ከፍተኛ ነው የሚል ግምታዊ ነው ፡፡ በአውራጃዎች ውስጥ እየወረዱ ያሉትን የማስታወስ ዘመቻዎችን ፣ ወይም በ 7 ዓመቱ ዋስትና ምክንያት በገበያዎች ላይ የወረደውን ኬኤአን ይመልከቱ ፡፡ ይህንን ሙግት ጠብቆ ማቆየት የበለጠ ሴራ ነው ፡፡

    የእኔን ክርክሮች ምን ያስባሉ እና ይህንን ጽሑፍ በዚህ መሠረት ለማዘመን አቅደዋል?

    ሰላምታ ስለምትወዱ:

    1. ጤና ይስጥልኝ ዳሚኔ ፣ ለእነዚህ አስተያየቶች አስተያየት አመሰግናለሁ ፡፡

      አስተያየትዎ በራሱ በራሱ ማዘመኛ ነው ፣ ምናልባት አምራቾችን እና አምራቾቹን የውሃ መርፌ ለምን እንደቀለቁት መጠየቅ አለብን (ከ BMW በስተቀር) https://www.econologie.com/brevets-bmw-injection-eau-analyses/ ) እና ከአከባቢው አየር ይልቅ ንፁህ ጋዞችን ለማጽዳት የሚያስችል ስርዓት: https://www.econologie.com/mesures-depollution-moteur-pantone/

      Cordialement

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *