ይህ በማንኛውም ነባር ነዳጅ ወይም በናፍጣ ሞተር ላይ ሊሠራ የሚችል ማሻሻያ ነው። ዋናው ሀሳብ ነዳጁን እና የመቀበያ አየርን (የሃይድሮካርቦን ድብልቅ) ቀድመው ለማከም ከሙቀት ጋዞቹ ውስጥ ያለውን የሙቀት ክፍል (የሙቀት ኪሳራ) መልሶ ማግኘት ነው ፡፡ በመመገቢያው ድብልቅ ውስጥ አንድ የውሃ መጠን እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ ውሃ ለሂደቱ ውጤታማነት አስተዋፅዖ ያደርጋል ፣ ግን ጥንቃቄ ያድርጉ ፣ ይህ በምንም መንገድ የውሃ ሞተር አይደለም ፡፡