ፕሬስ-አውቶሞቶ አክሽን መጽሔት

አንቀፅ በጥር - የካቲት (130) እ.ኤ.አ. በጥር - የካቲት LeNUMbvre በድርጊት አውቶማቲክ ሞተር 2006 ቁጥር ታትሟል

ይህ አስተዋፅNUM ያበረከትነው ይህ ጽሑፍ በ ‹2er November 1› ላይ ከተሰራጨ በኋላ ለአጠቃላይ ህዝብ የታሰበ በሲስተን ጂ (የ‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹ ›‹ ‹‹ ‹‹ ‹‹] ‹]‹ ‹‹ ›‹ ‹› ‹‹ ›‹] ‹]› ይህን ገጽ ተመልከት ).

የእነዚህ 2 አንቀ articlesች ማጠቃለያዎች ግን ተቃራኒ ናቸው። በእርግጥ ራስፕሌይ በ 20% ፍጆታ ፍጆታ እና በተበከለ ብክለት ሲጨርስ በዚህ መጣጥፍ ፣ በተቃራኒው ይህ መጣጥፍ በአካባቢ ብክለት (አለመረጋጋት) ደመደመ ግን የፍጆታ መቀነስ ግን የለውም . ፈተናዎቹ በቅደም ተከተል በነዳጅ መኪና (አውቶፕሌይ) እና በ 2 የናፍጣ መኪና (አውቶሞተር ብስክሌት እርምጃ) የተከናወኑ እና ከአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀሩ ከባድ ፈተናዎች ነበሩ ብሎ መደምደም ከባድ…

ሆኖም ፣ እነዚህ የአፈፃፀም ልዩነቶች ዘይቤዎቹ አስደሳች የሆኑ ውጤቶችን እንደሞከሩ ያስተምሩናል ፣ ነገር ግን እነሱ በተመቻቸ ሁኔታ አልተመቻቹም… ከዚያ በኋላ ትልቁ አምራቾች አሁንም ይህንን መፍትሄ ችላ በማለታቸው ልንቆጭ እንችላለን ፡፡ ግን ይህ ያለ ጥርጥር ፣ የተሻሉ መፍትሄዎች ስላሏቸው በእውነቱ ሊብራራ ይችላል… ግን በሳጥኖቻቸው ውስጥ የሚቆዩ እና ለምን ያህል ጊዜ…?

በተጨማሪም ለማንበብ Steam generator, design and realization

ጽሑፉን ያውርዱ (2 ገጾች .pdf)

በዚህ ጽሑፍ ላይ ክርክር ያድርጉ በ forum

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *