የውሃ ሞተር: በውሀ የመኪና ሞተር ላይ ያለው እውነታዎች እና ውጤቶች


ይህን ጽሑፍ ከጓደኞችዎ ጋር ያጋሩ:

የውሃ ኢንጂን: በውሀ የመብሰል ኤንጂን ላይ ያለው እውነታዎች እና ውጤቶች: በእንፋሎት ሞተሮች ውስጥ በውሃ ማከኪያ ስርዓት ውጤቶች ላይ ማብራሪያዎች በ ክሪስቶፍ ማርሴስ, ኢንጂነር ENSAIS 2001, ጃንዋሪ 2008

ይህ ጽሑፍ ስለ ውሃ ውሃን በ d Gillier-Pantone ስርዓት.

በዊክሌት ማርሻል በግንቦት ወር ላይ የተጻፈው ነው የ Vitry sur Orne ጉባዔ ኮንፈረንስ, በጥር ጃንዋሪ ውስጥ ማጣቀሻ.

በዚህ ገጽ ላይ የተወሰኑ ሀሳቦች በአንዳንድ አንቀጾች ውስጥ ለምን እንደተካተቱ ያስረዳል የዊቲ ፕሬስ ግምገማ.



የጂሊለር ፓንታኖ የውሃ እገላ-የስነጥበብ ሁኔታ

ፈረንሳይ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ የተሻሻሉ ኢንዱስትሪዎች, በተለይም በግብርና የቴክኖሎጂ ማሽኖች ሞተሮች. ተመጣጣኝ ፍጆታ እስከ የ 60% ቅናሽ ፍጆታ ይቀንሳል!

በብዙ ገጾች የተሞሉ ምሳሌዎች ይገኛሉ. ስኬቶች Gillier Pantone የውሃ መወልወል

ይህንን ገጽ በ 8 በትክክል የተመሳገቡ ውጤቶች አግኝቷል.

ለምሳሌ: በቅርብ በተሠራው Turbo Diesel ተጎታች ላይ የሚወሰድ የውኃ መጠን.



ግምገማ ተጫን

በውኃ ማከሚያ ሂደት ውስጥ በርካታ ጽሁፎች ተጽፈዋል. በ ላይ በጋራ አንድ ላይ እንሰበሰብ ነበር forum እኛ ልንመልሳቸው የቻልናቸው: gillier-pantone የፕሬስ ግምገማ.

ከነዚህ መካከል ሶስቱ በጣም ልዩ ትኩረት የሚሰጡ ናቸው.

AutoPlus ኖቨምበርን 2005: በነዳጅ የነዳጅ መያዣዎች ላይ የተመጣጠነ መጣጥፍ.

በ BMW 520i ላይ የውሃ ተንሳፋፊ መስፈርት መሞከር.



የፍጆታ ብክለት መቀነስ ግን የ 20% ቅናሽ.

ጽሑፍ አውርድ

ትንታኔዎች, Gillier-Pantone ስርዓት በ AutoPlus ውስጥ.

ርምጃ ራስ-ማተሚያ ጃኑዋሪ-ፌብሩዋሪ 2006: ሙሉ ጽሑፍ በ "Pantone ሞተር"

በ Renault 21 ላይ የቦክስ ማንሳት ሙከራ ሙከራ

የጭስ መጠጥ ጥንካሬ መቀነስ ግን በፍጆታ ላይ ያነሰ ወይም መቀነስ የለም

ጽሑፍ አውርድ

ትንታኔዎች, Gillier-Pantone ስርዓት በተግባር አዶ ሞቶ.

ቁጥር 24 December 2006 (Cuma መጽሔት) http://www.entraid.com/

የ 2 የኒው ሆላንድ TM155 ትራክተር ትራኪንግ እና የጭነት ሙከራዎች ጥምረት መለኪያዎች. የቅርብ ጊዜ ሞተሮች የ Tier 2 ጸረ-ብክለት መለኪያዎችን ያሟላሉ.

በተደረገው ፈተና ላይ የ 25% የነዳጅ ኢኮኖሚ በእስፈርት አንጻፊ እና የተሻሻለ ማሽከርከሪያ / ኃይል (እስከ + 6%) ተካቷል.

ጽሑፍ አውርድ

በተጨማሪ ያንብቡ, በ Vitry sur Orne የከተማው ማዘጋጃ ቤት ውስጥ በክትትል ወቅት ግምገማ ተካሂዷል (ቀጥሎ በሞሰስ ጠቅላይ ምክር ቤት የተቀረፀውን)

በሞተር የሚንቀሳቀሱ ሞተሮች ውስጥ የውኃ መከሰት; ያለፉ እና አሁን ያሉ ማመልከቻዎች

በናፍል ሞተሮች ውስጥ የውኃ መርዛማ ትረካ ታሪክ

ዘዴው በቅርብ ጊዜም አልፏል, አሁን የነዳጅ ሞተሮችን አፈፃፀም እንዲሻሻል ቀድሞውኑ የፈቀደውን የፈረንሣይ መሐንዲስ ክለርክ ከ 1901 ሥራ ጋር ተመልከቱ.

ስለዚህ ከ 1901 ጀምሮ, Clerget በከፍተኛ ፍጥነት በማነጣጠፊያ ሞተር (የ 19 ወደ 1) ውስጥ በጋዝ ውሀ ውስጥ ያለውን የውኃ መርዛማነት ባሕርይ ያገኛል. በናፍጣ እና thermique14 የትርፍ መጠን ጋር በመርፌ ውኃ ወደፊት እንደ አስደናቂ መጉረፍ ጀመረ ጊዜ ነጠላ ሲሊንደር Vernet ላይ, ኃይል 30 2 HP ማለፍ.

በኒው ኦክስጅን እና በሃይድሮጂን ውስጥ የውሃ ፈሳሽ መፍጨት መርህ እና በከፍተኛ ኤሌክትሪክ ውስጥ የሚቀጣጠል ነዳጅ መርሆዎች (ፓምፖች) እስከ የካቲት (1901) የተቀናጁ ነዳጆች መከፋፈል; ተጨማሪ ኦክሳይሬን ወይም ከኦክሲጅን አቅም በላይ በሆኑ አካላት አማካኝነት ተጨማሪ እርምጃ መውሰድ, ተጨማሪ ረዳት ፈሳሾች ተፅዕኖ እና የሚቀጣጠል. "

ምንጮች, ትንታኔዎች እና አውርድ እዚህ: ስለ ሞተር ሞተርስ የውሃ ኢንቬንሽን ታሪክ.

የአየር ትራንስፖርት ኢንሹራንስን, ፎርሙላ 1 እና ራፕልን መጠቀም

ወታደራዊ አቪዬሽን ውስጥ 1942, እስከ አሁን ያለመ ይህም Rallye አንዳንድ ውድድር ውስጥ ከዚያም 1 80 ዓመታት ቀመር እና ጀምሮ ተጠቅሟል:

- የተራቆተውን የጋዝ ጋዞች ቅዝቃዜ እንዲጨምር እና የመሙያውን ፍጥነት እና የተወሰነ ኃይል (በመመሪያው ላይ በተቀመጠው የሲሊንደሩ መጠን) ይጨምራል.
- "በሰው ሰራሽነት" (ኦውንጂን የማጣሪያ እና የመበስበስ ምንጭ) መገደብ (ኢንቲኑን) መቁጠር (ኢንጅነሪንግ እና የመበስበጥ ምንጭ)
- ውስጣዊ ክፍሎችን ማቀዝቀዝ እና ለተወሰነ ጊዜ የሞተር ተጨናንቆ እንዲጨምር መፍቀድ.

ተጨማሪ እወቅ:

- በአንድ ሞተር ውስጥ ስለ ውኃ ሚና የሚናገሩ ታሪኮች
- በመጪው ሜስስቼ ሙክተሮች የተገጠሙ የሜልዝ ቤንዝ ሞተሮች ላይ የውሃ መርከብ
- በ Renault Sport ውስጥ የውሃ ኢንፍራክ መጠቀም

የውሃ-ነዳጅ ኢሚል -ኤልኤፍ አኳዝሎን ነዳጅ

እምቅ (የበለጠ ወይም አነስተኛ) የተረጋጋ (ገለልተኛ ቮልቴጅ) የውሃ ሞዴል በሚጠቀምበት ጊዜ, የኖክስክ, የ CO እና ያልተበረዘ (HC እና ጭስ ...).

በተመጣጣኝ ዙሮች (...) ላይ በተለመደው የነዳጅ ዘይት ጋር ሲነፃፀር ይገኝበታል.

- የ NOx ልቀቶች ከ 15 ወደ 30% ይቀንሳል
- ከ 50 እስከ 50 እጥፍ ቅዝቃዜ እና ጭስ ቅዝቃዜ መቀነስ -
- ከ A ንከን ከ 10 ጀምሮ እስከ 80%

"በናፍጣ" ገደማ 2% የኃይል ፍጆታ ለመቀነስ ትንሽ ዝንባሌ መሠረት ጋር በተያያዘ, ውሃ ፊት hydrocarbons ይበልጥ የተሟላ ለቃጠሎ ማብራሪያ በዚህም ትንሽ አፈጻጸም ለማሻሻል የሚያደርስ.

ተጨማሪ እወቅ:
- ኤልፋ አኳዝሎን
- በሞተር መለኪያ እና በነዳጅ ምንነት መሠረት በዲዛይነር ሞተሩ ውስጥ የተሸከሙትን የአከባቢ ዝርያዎች ውህደት እና ዝግመተ ለውጥ (የውሃ መርዛሪን ጨምሮ).

የውኃን መርጫ ወደ ሞተሮች መደምደሚያ ማጠቃለያ

በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ በውሃ ሙቀት ውስጥ የውሃ አስተዋጽኦዎች በስፋት ተረጋግጠዋል. ከዚህ ጊዜ ጀምሮ በፒንታኖ አየር ኃይል አማካኝነት በሀይል ብቅ ማለት በጨመረበት ወቅት የፊዚክስ ኬሚካሎች ምን ምን እንደሚባሉ ለማወቅ ይቻል ዘንድ, ውሃ ውሃን ከፍ ማድረግን ሊያስተካክለው ከሆነ, እሱ ሃይድሮጅን ማቃጠል አመድ ስለሆነ በእንደዚህ አይነት መንገድ H2O ነዳጅ አይሆንም.

በጣም ጥሩ ውጤቶችን ለማግኘት ምን እየተከናወነ እንዳለ ማወቅ ግን ይቀራል!

የሚከተለው ርዕስ ለዚህ ዓላማ ነው. የነዚህ ጭብጦች መወያየት እና የውሃ ፈሳሾችን ወደ ሞተሮች በመተንተን

Facebook አስተያየቶች

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *