የውሃ ሞተር-በውኃ መርፌ ሞተር ላይ እውነታዎች እና ውጤቶች

የውሃ ሞተር-በውኃ መርፌ ሞተር ላይ እውነታዎች እና ውጤቶች-በሙቀት ሞተሮች ውስጥ የውሃ መወጋት ስርዓቶች ተጽዕኖዎች ማብራሪያዎች በ ክሪስቶፍ ማርሴስ, ኢንጂነር ENSAIS 2001, ጃንዋሪ 2008

ይህ ጽሑፍ ስለ የውሃ ዶፒንግ ማጠቃለያ ገጽ በ በኩል ነው Gillier-Pantone ስርዓት.

እ.ኤ.አ. በግንቦት 2007 ክሪስቶፍ ማርትስ የተጻፈው እ.ኤ.አ. የ Vitry sur Orne ጉባዔ ኮንፈረንስ, በጥር ጃንዋሪ ውስጥ ማጣቀሻ.

በዚህ ገጽ ላይ የተወሰኑ ሀሳቦች በአንዳንድ አንቀጾች ውስጥ ለምን እንደተካተቱ ያስረዳል የዊቲ ፕሬስ ግምገማ.

የጂሊለር ፓንታኖ የውሃ እገላ-የስነጥበብ ሁኔታ

ፈረንሳይ ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ የተሻሻሉ ኢንዱስትሪዎች, በተለይም በግብርና የቴክኖሎጂ ማሽኖች ሞተሮች. ተመጣጣኝ ፍጆታ እስከ የ 60% ቅናሽ ፍጆታ ይቀንሳል!

በብዙ ገጾች የተሞሉ ምሳሌዎች ይገኛሉ. Gillier Pantone የውሃ ዶፒንግ ስኬቶች

ይህንን ገጽ በ 8 በትክክል የተመሳገቡ ውጤቶች አግኝቷል.

ለምሳሌ: በቅርቡ በቱርቦ ዲሴል ትራክተር ላይ የውሃ መቆንጠጥ.

ግምገማ ተጫን

በውሃ መርፌ ሂደት ላይ በደርዘን የሚቆጠሩ መጣጥፎች ተፅፈዋል ፡፡ እኛ ላይ በጋራ ተሰብስበናል forum እኛ ልንመልሳቸው የቻልናቸው: gillier-pantone የፕሬስ ግምገማ.

ከነዚህ መካከል ሶስቱ በጣም ልዩ ትኩረት የሚሰጡ ናቸው.

AutoPlus ኖቨምበርን 2005: በነዳጅ የነዳጅ መያዣዎች ላይ የተመጣጠነ መጣጥፍ.

በ BMW 520i ላይ የውሃ ተንሳፋፊ መስፈርት መሞከር.

የፍጆታ ብክለት መቀነስ ግን የ 20% ቅናሽ.

ጽሑፉን ያውርዱ

ትንታኔዎች, Gillier-Pantone ስርዓት በ AutoPlus ውስጥ.

ርምጃ ራስ-ማተሚያ ጃኑዋሪ-ፌብሩዋሪ 2006: ሙሉ ጽሑፍ በ "Pantone ሞተር"

በ Renault 21 ላይ የቦክስ ማንሳት ሙከራ ሙከራ

የጭስ መጠጥ ጥንካሬ መቀነስ ግን በፍጆታ ላይ ያነሰ ወይም መቀነስ የለም

ጽሑፉን ያውርዱ

ትንታኔዎች, Gillier-Pantone ስርዓት በተግባር አዶ ሞቶ.

ቁጥር 24 December 2006 (Cuma መጽሔት) http://www.entraid.com/

የ 2 የኒው ሆላንድ TM155 ትራክተር ትራኪንግ እና የጭነት ሙከራዎች ጥምረት መለኪያዎች. የቅርብ ጊዜ ሞተሮች የ Tier 2 ጸረ-ብክለት መለኪያዎችን ያሟላሉ.

በተደረገው ፈተና ላይ የ 25% የነዳጅ ኢኮኖሚ በእስፈርት አንጻፊ እና የተሻሻለ ማሽከርከሪያ / ኃይል (እስከ + 6%) ተካቷል.

ጽሑፉን ያውርዱ

በተጨማሪ ያንብቡ, በቪትሪ ሱር ኦርኔ ከተማ ማዘጋጃ ቤት አንድ የዶፒንግ መጫንን ተከትሎ ጋዜጣዊ መግለጫውን ይጫኑ (ቀጥሎ በሞሰስ ጠቅላይ ምክር ቤት የተቀረፀውን)

በሞተር የሚንቀሳቀሱ ሞተሮች ውስጥ የውኃ መከሰት; ያለፉ እና አሁን ያሉ ማመልከቻዎች

በናፍል ሞተሮች ውስጥ የውኃ መርዛማ ትረካ ታሪክ

ዘዴው በቅርብ ጊዜም አልፏል, አሁን የነዳጅ ሞተሮችን አፈፃፀም እንዲሻሻል ቀድሞውኑ የፈቀደውን የፈረንሣይ መሐንዲስ ክለርክ ከ 1901 ሥራ ጋር ተመልከቱ.

ስለዚህ ከ 1901 ጀምሮ, Clerget በከፍተኛ ፍጥነት በማነጣጠፊያ ሞተር (የ 19 ወደ 1) ውስጥ በጋዝ ውሀ ውስጥ ያለውን የውኃ መርዛማነት ባሕርይ ያገኛል. በናፍጣ እና thermique14 የትርፍ መጠን ጋር በመርፌ ውኃ ወደፊት እንደ አስደናቂ መጉረፍ ጀመረ ጊዜ ነጠላ ሲሊንደር Vernet ላይ, ኃይል 30 2 HP ማለፍ.

በተጨማሪም ለማንበብ  በሞተሮች ውስጥ የውሃ መርፌ ትርጓሜ

በኒው ኦክስጅን እና በሃይድሮጂን ውስጥ የውሃ ፈሳሽ መፍጨት መርህ እና በከፍተኛ ኤሌክትሪክ ውስጥ የሚቀጣጠል ነዳጅ መርሆዎች (ፓምፖች) እስከ የካቲት (1901) የተቀናጁ ነዳጆች መከፋፈል; ተጨማሪ ኦክሳይሬን ወይም ከኦክሲጅን አቅም በላይ በሆኑ አካላት አማካኝነት ተጨማሪ እርምጃ መውሰድ, ተጨማሪ ረዳት ፈሳሾች ተፅዕኖ እና የሚቀጣጠል. "

ምንጮች, ትንታኔዎች እና አውርድ እዚህ: በሞተሮች ውስጥ የውሃ መርፌ ታሪክ.

የአየር ትራንስፖርት ኢንሹራንስን, ፎርሙላ 1 እና ራፕልን መጠቀም

ወታደራዊ አቪዬሽን ውስጥ 1942, እስከ አሁን ያለመ ይህም Rallye አንዳንድ ውድድር ውስጥ ከዚያም 1 80 ዓመታት ቀመር እና ጀምሮ ተጠቅሟል:

- በቱርቦርጅ የተሞሉ የመግቢያ ጋዞችን ማቀዝቀዝ እና የመሙያውን መጠን እና የተወሰነውን ኃይል (በደንቦቹ ከተደነገገው መፈናቀል ጋር በተያያዘ ኃይል) ይጨምሩ።
- የሰው ሰራሽ ቁጥርን በመጨመር “በሰው ሰራሽ” የራስ-ፍንዳታን መገደብ (የማንኳኳትና የሞተር መበላሸት ምንጭ) ፡፡
- የውስጥ ክፍሎቹን ቀዝቅዘው ሞተሩን ለተወሰነ ጊዜ ከመጠን በላይ እንዲጫኑ ይፍቀዱ ፡፡

ተጨማሪ እወቅ:

- በአንድ ሞተር ውስጥ የውሃ ሚና ላይ መላምቶች
- በመጪው ሜስስቼ ሙክተሮች የተገጠሙ የሜልዝ ቤንዝ ሞተሮች ላይ የውሃ መርከብ
- የውሃ መርፌን መጠቀም በሬኖል ስፖርት

የውሃ-ነዳጅ ኢሚል -ኤልኤፍ አኳዝሎን ነዳጅ

የውሃ-ናፍጣ (ብዙ ወይም ያነሰ) የተረጋጋ (ንቁ ቮልቴጅ) emulsion በሚጠቀሙበት ጊዜ የኖክስ ፣ የ CO እና የማይቃጠሉ ንጥረ ነገሮችን (ኤች.ሲ. እና ጭስ ፣ ወዘተ) ለመቀነስ ያስችለዋል ፡፡

በተጨማሪም ለማንበብ  የውሃ መርፌ ጋር የሞተር ንዝረት ትንታኔ

በተመጣጣኝ ዙሮች (...) ላይ በተለመደው የነዳጅ ዘይት ጋር ሲነፃፀር ይገኝበታል.

- ከ 15 ወደ 30% የኖክስ ልቀትን መቀነስ
- ከ 30 እስከ 80% ጭስ እና ጭጋግ መቀነስ
- ከ 10 እስከ 80% የሚሆነውን ቅንጣት ልቀትን መቀነስ

ከ “ናፍጣ” መሠረት ጋር ሲነፃፀር የኃይል ፍጆታን በግምት በ 2% ለመቀነስ ትንሽ ዝንባሌ አለ ፣ ይህም ውሃ በሚኖርበት ሃይድሮካርቦኖች የበለጠ ሙሉ በሙሉ በማቃጠል ሊብራራ ስለሚችል ወደ ውጤታማነት ትንሽ መሻሻል ያስከትላል ፡፡

ተጨማሪ እወቅ:
- የኤልፍ አዞዞል
- እንደ የሞተር መለኪያዎች እና እንደ ነዳጅ ተፈጥሮ ከናፍጣ ሞተር ጭስ ከተለቀቁት ጥቃቅን ዝርያዎች ቅንብር እና ዝግመተ ለውጥ (የውሃ መርዛሪን ጨምሮ).

በሞተሮች ውስጥ በውኃ መወጋት ላይ ማጠቃለያ

በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ በውሃ ሙቀት ውስጥ የውሃ አስተዋጽኦዎች በስፋት ተረጋግጠዋል. ከዚህ ጊዜ ጀምሮ በፒንታኖ አየር ኃይል አማካኝነት በሀይል ብቅ ማለት በጨመረበት ወቅት የፊዚክስ ኬሚካሎች ምን ምን እንደሚባሉ ለማወቅ ይቻል ዘንድ, ውሃ ውሃን ከፍ ማድረግን ሊያስተካክለው ከሆነ, እሱ ሃይድሮጅን ማቃጠል አመድ ስለሆነ በእንደዚህ አይነት መንገድ H2O ነዳጅ አይሆንም.

እንደዚህ አይነት ጥሩ ውጤቶችን ለማግኘት ምን እንደሚሆን መታየቱ ይቀራል!

የሚከተለው ርዕስ ርዕስ ነው- በሞተሮች ውስጥ በውኃ መወጋት ላይ የፅሁፎች እና መላምቶች ማጠቃለያ

አንድ አስተያየት ይስጡ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *